Aéroport international de Manas

L'Aéroport international de Manas (code IATA : FRU • code OACI : UCFM) est l'aéroport principal du Kirghizistan, desservant la capitale Bichkek. Il se situe à environ à 25 km au nord ouest de la ville.

Pour les articles homonymes, voir FRU.

Aéroport International de Manas
Localisation
Pays Kirghizistan
Ville Bichkek
Coordonnées 43° 03′ 41″ nord, 74° 28′ 39″ est
Altitude 627 m (2 058 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA FRU
Code OACI UAFM/UCFM (actuelle code OACI : UAFM)
Code interne russe БИШ
Nom cartographique Manas
Type d'aéroport Civil et militaire
Pistes
Direction Longueur Surface
08L/26R 4 200 m (13 780 ft) Béton bitumineux
Géolocalisation sur la carte : Kirghizistan
FRU

Il est également le site de la Base aérienne de Manas, base des États-Unis qui sert pour le ravitaillement et le transfert de matériel et de troupes vers l'Afghanistan. En 2007, 625 500 passagers sont passés par l'aéroport de Manas, soit plus de 20 % de plus que l'année précédente.

Histoire

L'aéroport fut construit en vue de remplacer l'ancien aéroport de Bichkek qui se situait au sud de la ville. Il fut nommé Manas en hommage à une figure emblématique du pays. Le premier avion à avoir atterri dans l'aéroport fut un avion soviétique, en octobre 1974. La première liaison aérienne de l'aéroport se fit avec l'Aéroport international Domodedovo (Moscou), opéré par la compagnie russe Aeroflot, le 4 mai 1975. Lorsque le Kirghizistan déclara son indépendance (de l'URSS) en 1991, L'aéroport commença à décliner petit à petit, ne profitant pas d'un entretien suffisant. Une partie de l'aéroport était devenu un cimetière pour avion.

Depuis le conflit avec l'Afghanistan, les États-Unis ont obtenu l'autorisation du gouvernement kirghize d'implanter une base militaire aérienne dans l'aéroport de Manas. En décembre 2001, les forces des États-Unis arrivèrent et l'aéroport dut s'adapter et laisser de la place pour les nouveaux arrivants.

Profitant de l'établissement de la base militaire, l'aéroport fut rénové et agrandi à partir de 2004 pour le remettre aux normes. La base aérienne de Manas fermera fin 2014.

Le 19 février 2014, les gouvernements russe et kirghize ont signé un engagement préliminaire octroyant à la société d’État russe pétrolière Rosneft la gestion de l’aéroport de Manas et la cession de 51 % de sa société d’exploitation kirghize en échange d’un investissement d’un milliard de dollars[1].

Situation

Jalal-Abad
Kazarman
Kerben
Batken
Isfana
Narine
Karakol

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Compagnies et destinations
CompagniesDestinations
 AeroflotMoscou Chérémétiévo
 Air Arabia Charjah[2]
 Air Astana Almaty, Noursoultan
 Air Kyrgyzstan Och
 Air Manas Tcheliabinsk-Balandino, Istanbul-S. Gökçen, Krasnoïarsk-Iémélianovo, Moscou-Domodédovo, Moscou-Joukovski, Novossibirsk-Tolmatchevo, Och, Perm, Tachkent[3]
 Avia Traffic Company Delhi-Indira Gandhi, Douchanbé, Grozny (en), Irkoutsk, Jalal-Abad (en), Kazan, Krasnodar-Pashkovsky, Krasnoïarsk-Iémélianovo, Moscou-Domodédovo, Moscou-Joukovski, Novossibirsk-Tolmatchevo, Och, Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Sourgout, Voronej (en), Iékaterinbourg-Koltsovo
 Azimuth Rostov-sur-le-Don/Platov[4],[5]
 China Southern AirlinesÜrümqi-Diwopu
 flydubaiDubaï
 Pegasus Airlines Istanbul-S. Gökçen
 S7 Airlines Novossibirsk-Tolmatchevo
 Qazaq Air Almaty[6]
 Sunday Airlines En saison Charter : Phuket[7]
 TezJet Airlines Batken (en), Jalal-Abad (en), Och
 Turkish AirlinesIstanbul[8]
 Ural Airlines Moscou-Domodédovo, Moscou-Joukovski, Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Iékaterinbourg-Koltsovo
 Uzbekistan Airways Tachkent

Édité le 18/01/2020

Incidents et accidents
  •  : le vol 6895 Itek Air, un Boeing 737-200 d'une compagnie kirghize faisant partie de la liste noire des compagnies interdites dans l'Union Européenne, s'écrase près de l'aéroport peu après son décollage. Il y aurait eu 83 passagers à bord, dont l'équipe nationale Kirghize de basket-ball, ainsi que sept membres d'équipage. On compterait 68 victimes[9].

Notes et références
  1. « Manas bientôt sous administration russe », sur TTU, (consulté le )
  2. Jim Liu, « Air Arabia schedules additional new routes from juillet 2019 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. (en) « NEW DESTINATION: BISHKEK-TASHKENT-BISHKEK », sur airmanas.com, Air Manas (consulté le )
  4. « Авиакомпания "Азимут" начала полеты за рубеж », sur ato.ru,‎
  5. Jim Liu, « Azimuth adds Bishkek service from late-Sep 2018 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. (ru) « Qazaq Air to connect Kazakhstan with more international destinations », KazInform,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. « Flights Availability », sur pegasys.pegast.ru,
  8. « Istanbul New Airport Transition Delayed Until avril 5, 2019 (At The Earliest) »
  9. « http://www.rtlinfo.be/news/article/162603/--Un+737+s%C3%A9crase+au+Kirghizstan%3A+68+morts »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur rtlinfo.be

Annexes

Article connexe

Lien externe
  • Portail de l’aéronautique
  • Portail du Kirghizistan
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.