Air Champagne Ardenne

Air champagne Ardenne, anciennement Air Ardenne (code IATA : CZ[1]) était une compagnie aérienne régionale française de troisième niveau basée sur l'aéroport de Reims-Bétheny et assurant des liaisons régulières au départ de Reims ou Angers.

Air Champagne Ardenne
IATAOACIIndicatif d'appel
CZ
Repères historiques
Date de création 1967
Date de disparition Décembre 1974 (fusion avec Air Alpes)
Fondateur Chambre de commerce et d'industrie de Charleville-Mézière
Généralités
Basée à Aéroport de Reims et Aéroport d'Angers
Taille de la flotte 1 (1968), 3 (1972)
Siège social Charleville-Mézières


Histoire

En avril 1967, la Chambre de commerce et d’industrie de Charleville-Mézières lance un service d’aviation d’affaires baptisé Air Ardenne en Cessna 411 de 06 places[2].

Fin 1968, l’entente entre les chambres de Sedan, Reims et Châlons-sur-Marne aboutit à la création d’une société commerciale de transport aérien public, Air Champagne Ardenne (A.C.A.)

La compagnie change de Cessna et adopte le Cessna 402 de 10 places.

Elle intégrait également l'Association des transporteurs aériens régionaux (A.T.A.R.) composée de treize compagnies dites de troisième niveau (Air Alpes, Air Centre, Air Champagne Ardenne, Air Limousin, Air Paris, Air Périgord, Air Vosges, Avia France (connu également sous "Taxi Avia France"), Europe Aero Service, Rousseau Aviation et TAT), créée par Michel Ziegler[3],[4],[5].

En 1972, la flotte est de 3 Cessna 402A[6].

Des accords de partenariat sont conclus avec Air Alpes qui rachète 66 % de la compagnie en 1973[7].

Elle aura transporté 3 235 passagers en 1970, 2 785 en 1971, 3 609 en 1972 et 4 779 passagers en 1973[8].

Air Alpes acquiert le Beechcraft 99 immatriculé F-BVJL (s/n U-84) qui passe sous pavillon Air Champagne Ardenne.

En décembre 1974, Air Alpes absorbe Air Champagne Ardenne et Air Limousin.

Le réseau

Flotte
  • Cessna 411,
  • Cessna 402,
  • Beechcraft 99 Airliner: F-BVJL[11].

Notes et références
  1. (en) Official Airline Guide, Reuben H. Donnelley Corporation, 1973-07-xx (lire en ligne)
  2. Revue générale de l'air et de l'espace, Éditions internationales, (lire en ligne)
  3. http://www.airalpes.com/70.html
  4. https://www.senat.fr/rap/1974-1975/i1974_1975_0101_13.pdf
  5. JACQUES DE BARRIN., « Les compagnies régionales Dix-neuf sociétés », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. (en) World Airline Record, R. R. Roadcap., (lire en ligne)
  7. « Lorsque les Ardennes voulaient se donner des ailes », sur Journal L'Ardennais abonné, (consulté le )
  8. (en) Interavia, Interavia, (lire en ligne)
  9. Air et cosmos, Impr. Reaumur., (lire en ligne)
  10. Magdelaine Parisot et Denise Bernard-Folliot, Champagne, Ardenne, Vallée de la Meuse, Hachette, (lire en ligne)
  11. « Aviation Photo #1639660: Beech 99A Airliner - Air Champagne Ardenne », sur Airliners.net (consulté le )
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