Alfa Romeo AR6

En 1978, Fiat et PSA unissent leurs forces dans le domaine des véhicules utilitaires après le succès d’une première collaboration, le duo Fiat 242-Citroën C35. Ils créent à cet effet une nouvelle entité : Sevel Sud - Società Europea Veicoli Leggeri - Société Européenne de Véhicules Légers - à Atessa, dans la vallée de Sangro, dans le centre de l'Italie côté Adriatique.

Alfa Romeo AR6 - Fiat Ducato 280

Marque Alfa Romeo
Années de production 1981 - 1993
Classe Fourgon
Usine(s) d’assemblage Val di Sangro
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel Fiat-Sofim
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 2 445 cm3
Puissance maximale 72 ch DIN (53 kW)
Couple maximal 147 N m
Transmission traction avant
Boîte de vitesses 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon - Plateau - Châssis cabine
Dimensions
Longueur 4 693/5 998 mm
Largeur 2 050 mm
Hauteur 2 524 mm
Empattement 2 917/3 659 mm
Chronologie des modèles

Cette société, dirigée par Fiat Auto, construira une nouvelle usine dédiée à cette production : SEVEL Val di Sangro, et présente en octobre 1981 le premier fruit de cette collaboration : le Fiat Ducato, que l’on fabriquera à raison de 350 véhicules par jour.

La version Alfa Romeo AR6 est présentée en même temps que le camion Fiat et hérite de la même motorisation diesel 8140 Sofim atmosphérique, de 2 445 cm3, développant 72 ch.

Après le rachat d'Alfa Romeo par Fiat en 1986, la fabrication de la gamme des véhicules utilitaires Alfa Roméo sera arrêtée.


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