Allée de Barcelone

L'allée de Barcelone (en occitan : alèa de Barcelona) est une voie publique de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France. Elle borde à l'ouest le quartier de Compans-Caffarelli, dans le secteur 1 - Centre.

Allée de Barcelone
(oc) Alèa de Barcelona

L'allée de Barcelone au carrefour du boulevard du Maréchal-Leclerc.
Situation
Coordonnées 43° 36′ 29″ nord, 1° 25′ 34″ est
Pays France
Région Occitanie
Département Haute-Garonne
Métropole Toulouse Métropole
Ville Toulouse
Quartier(s) Compans-Caffarelli (secteur 1)
Début no 3 quai Saint-Pierre
Fin no 101 boulevard de la Marquette
Morphologie
Route Entre l'échangeur des Ponts-Jumeaux et l'avenue Paul-Séjourné :
D1 (jusqu'en 2017)
M1 (depuis 2017)
Type Rue
Longueur 1 540 m
Largeur 24 m
Histoire
Création 1776
Anciens noms Allées du Canal-de-Brienne (1776)
Allée de Barcelone (1913)
Protection Site patrimonial remarquable (1986)
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
Géolocalisation sur la carte : France

Situation et accès

Voies rencontrées

L'allée de Barcelone rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :

  1. Quai Saint-Pierre
  2. Rue de la Boule (d)
  3. Esplanade de l'Université (d)
  4. Boulevard Armand-Duportal (d)
  5. Rue Lancefoc (d)
  6. Rue Louis-François-Lejeune (d)
  7. Pont de Brienne (g)
  8. Boulevard du Maréchal-Leclerc (d)
  9. Rue d'Artagnan (d)
  10. Rue du Béarnais (d)
  11. Pont Paul-Séjourné (g)
  12. Avenue Paul-Séjourné (d)
  13. Square de l'Héraclès (d)
  14. Boulevard Lascrosses (d)
  15. Rue Benjamin-Franklin (d)
  16. Rue Jacques-Lemercier (d)
  17. Impasse Simone-Dutemps (d)
  18. Impasse de Barcelone (d)
  19. Rue du Docteur-Louis-Sanières (d)
  20. Ponts-Jumeaux (g)
  21. Boulevard de la Marquette (d)

Transports

L'allée de Barcelone est parcourue et desservie dans sa première partie, entre le boulevard Armand-Duportal et l'avenue Paul-Séjourné, par la navette Ville. Au carrefour de cette avenue se trouvent également les arrêts des lignes de bus 3145. La deuxième partie de l'allée de Barcelone, jusqu'au port de l'Embouchure, est parcourue et desservie par la ligne du Linéo L1 et par la ligne de bus 63.

Plusieurs stations de vélos en libre-service VélôToulouse se trouvent sur l'allée de Barcelone ou dans les rues voisines : les stations no 51 (1 boulevard Armand-Duportal), no 85 (2 boulevard du Maréchal-Leclerc), no 86 (23 rue du Béarnais) et no 120 (152 allée de Barcelone).

Odonymie

Lors de l'aménagement du canal de Brienne, les deux allées qui le longent au nord et au sud prennent naturellement le nom d'allées du Canal-de-Brienne. Ce n'est qu'en 1913 que, pour honorer l'amitié qui unissait les villes de Toulouse et de Barcelone depuis la visite de son maire, Domènec Sanllehy i Alrich, le 4 juin 1907, l'allée qui longeait le canal au nord prit le nom de Barcelone, tandis que l'allée du côté sud conservait le nom de Brienne[1]. Dans le même temps, le pont de Amidonniers, qui venait d'être achevé par l'ingénieur Paul Séjourné, devenait le pont des Catalans[2].

Patrimoine

Canal de Brienne

 Patrimoine mondial (1996, au titre du canal du Midi)[3].

L'allée de Barcelone longe le canal de Brienne, qui relie la Garonne, au niveau du port Saint-Pierre au port de l'Embouchure auquel aboutit le canal du Midi, et permet d'éviter le difficile passage de la chaussée du Bazacle. Il est creusé entre 1768 et 1776.

Le canal est accessible par deux écluses :

  • écluse des Ponts-Jumeaux.

Le canal est également franchi par plusieurs ponts et passerelle :

  • passerelle du canal de Brienne.
    La passerelle est construite en 1997 par l'architecte Dominique Letellier, à la demande d'une association de quartier, l'Association de sauvegarde Brienne Bazacle Amidonniers (ASBBA). Elle est composée d'un système de câbles tendus, garde-corps métalliques et d'un platelage en bois[9].

Rempart de l'Arsenal

 Inscrit MH (1997)[10].

Une section subsiste de la courtine qui composait le rempart de l'Arsenal, c'est-à-dire la partie ouest du rempart qui protégeait le bourg Saint-Sernin à partir du XIIe siècle. Le rempart est renforcé au milieu du XVIe siècle, lorsque les capitouls, inquiets d'une invasion espagnole, décident de renforcer la vieille muraille médiévale.

Immeubles et maisons

  • no  2 : immeuble.
    L'immeuble, de style néo-classique, est élevé à la fin du XVIIIe siècle, lors de l'aménagement du quai Saint-Pierre, sur les plans de l'ingénieur Joseph-Marie de Saget donnés en 1776. Il forme un ensemble avec l'immeuble voisin (actuel no 4 quai Saint-Pierre), de l'autre côté du canal de Brienne, dont il marque ainsi l'entrée du côté de la Garonne.
    L'immeuble s'élève à l'angle du quai Saint-Pierre. Des pilastres à bossage superposés marquent l'angle. Le rez-de-chaussée repose sur un solin de pierre. L'entresol est percé de fenêtres rectangulaires mises en valeur par un encadrement mouluré et des garde-corps en fer forgé à motifs géométriques. Une corniche sépare le 1er étage, éclairé de hautes fenêtres, qui ont un appui soutenu de petites consoles, et des garde-corps à balustres en terre cuite. Elles sont séparées par des tables rectangulaires. Une large corniche couronne le 1er étage. L'étage de combles est couvert d'un toit à longs pans brisés, ouvert de lucarnes[11].
  • no  100-102 : résidence l'Autan.
    L'immeuble, de style moderne, est construit entre 1972 et 1979 sur les plans de l'architecte Paul de Noyers. Il s'élève sur 11 étages qui s'allègent en gradins. Il compte 67 logements, des magasins en rez-de-chaussée et des bureaux à l'entresol[12],[13].
  • no  156 : restaurant.
    Le bâtiment a abrité le café-restaurant Castille, créé vers 1895 par Louis Castille. Il est transformé en cinéma dans les années 1940[14],[15].

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

  • Pierre Salies, Dictionnaire des rues de Toulouse, Toulouse, éd. Milan, , 1174 p. (ISBN 978-2-86726-354-5).
  • Michel Aliaga, Les Amidonniers. Chemin faisant, sur le site de l'Association de sauvegarde Brienne Bazacle Amidonniers (ASBBA), mis en ligne en juillet 2018 (consulté le 20 août 2020).

Articles connexes

Liens externes

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