Quai Saint-Pierre (Toulouse)

La quai Saint-Pierre (en occitan : cai Sant Pèire), est une voie du centre historique de Toulouse, en France. Il se trouve dans sa première partie, dans le quartier Arnaud-Bernard et, dans sa seconde partie, dans le quartier des Amidonniers, tous deux dans le secteur 1 de la ville. Il appartient au secteur sauvegardé de Toulouse.

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Quai Saint-Pierre
(oc) Cai Sant Pèire

Le quai Saint-Pierre vu depuis l'Espace EDF-Bazacle.
Situation
Coordonnées 43° 36′ 15″ nord, 1° 26′ 01″ est
Pays France
Région Occitanie
Département Haute-Garonne
Métropole Toulouse Métropole
Ville Toulouse
Quartier(s) Arnaud-Bernard et Amidonniers
Début no 17 place Saint-Pierre
Fin no 19 allée de Brienne
Morphologie
Type Rue
Longueur 303 m
Largeur 16 m
Histoire
Création vers 1780
Anciens noms Quai de Dillon (vers 1780)
Quai Saint-Pierre (1806)
Protection  Site inscrit (1943, rives de la Garonne) et  Site classé (1988, plan d'eau et berges de la Garonne)
Secteur sauvegardé (1986)
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
Géolocalisation sur la carte : France

Toponymie

Le quai Saint-Pierre a porté à l'origine le nom de quai de Dillon, en l'honneur d'Arthur Richard Dillon, archevêque de Toulouse qui, le , inaugura le canal de Brienne dont les travaux avaient été entrepris par son prédécesseur, Étienne-Charles de Loménie de Brienne. Pendant la Révolution française, en 1794, le quai prit le nom, comme le quai de Brienne (actuel quai Lucien-Lombard) de Voltaire. En 1806, il reçut celui de Saint-Pierre, comme la place et au port auxquels il aboutissait, en référence à l'église Saint-Pierre-des-Cuisines[1].

Histoire

Moyen Âge

Au Moyen Âge, le quartier du Bazacle s'étend hors des murs de la cité. Il s'étend au-delà de la porte Pinte (emplacement de l'actuel no  rue des Blanchers). Le développement du bourg, autour de Saint-Sernin, ne change pas les choses : une nouvelle enceinte est construite autour du bourg, sans inclure le quartier du Bazacle, desservi par une nouvelle porte.

Le quartier a tout de même une grande importance, due au passage du Bazacle, qui permet de franchir la Garonne. C'est pourquoi il est alors dominé par le château du Bazacle, qui existe déjà au XIIe siècle, peut-être élevé dans le contexte des grandes guerres méridionales. Le château est vendu à la ville en 1205. C'est à la même époque que sont établis les moulins terriers du Bazacle.

Période moderne

Au milieu du XVIIIe siècle, les projets urbains se multiplient dans les villes européennes. Ces projets ont pour objectif de favoriser le commerce – par l'aménagement de nouvelles routes, de nouveaux canaux –, d'embellir la ville – par la construction de bâtiments prestigieux, dans le goût néo-classique –, et de l'assainir. Le premier projet de François Garipuy, directeur de la sénéchaussée de Toulouse, date de 1747, mais il se limite à recommander la construction de deux quais devant le quartier des Blanchers et devant le quartier de Tounis. En 1754, Louis de Mondran, son beau-frère, publie un « projet d'embellissement pour la ville de Toulouse et pour y rendre le commerce plus florissant » : il propose la construction d'un quai allant de l'île de Tounis jusqu'au Bazacle. Mais ces deux projets sont abandonnés, jugés trop coûteux.

En 1762, les États du Languedoc se préoccupent de l'état du Pont-Neuf et proposent de le consolider par la construction d'un quai entre le pont et le port de la Daurade, afin de le protéger du fleuve. Le projet en est particulièrement soutenu par les archevêques de Toulouse, Arthur Richard Dillon, puis son successeur Étienne-Charles de Loménie de Brienne. Le chantier, confié à Joseph-Marie de Saget, ingénieur de la sénéchaussée depuis 1752, commence en 1764. La bourse, qui regroupe les principaux marchands toulousains, réclame l'extension des travaux « pour la sûreté de la ville et pour l'accroissement de son commerce » : leur projet, signé par Joseph-Marie de Saget en 1767, demande la construction de quais le long de la Garonne entre le Pont-Neuf et le Bazacle – les actuels quais de la Daurade, Lucien-Lombard et Saint-Pierre –, d'un nouveau canal de liaison qui relie le canal du Midi au cœur de la ville, en amont de la chaussée du Bazacle – le canal de Brienne –, et de deux nouveaux ports profondément réaménagés – le port Saint-Pierre et le port de la Daurade. Il s'agit d'un chantier gigantesque qui doit provoquer provoquant des transformations importantes dans des quartiers plutôt pauvres, peuplés en partie d'artisans, pêcheurs, tanneurs et « pêcheurs de sable ».

C'est du côté du Bazacle, entre la place Saint-Pierre et les moulins du Bazacle, que les travaux commencent le plus tardivement. Le mur de soutien est posé sur des fondations de pilotis. Le parement est construit en briques provenant des démolitions, les cordons et les angles en pierre de Carcassonne, tandis que le terrain est nivelé par un comblement utilisant les décombres. Enfin, une chaussée est aménagée et pavée, avec une voie pour les voitures et un trottoir pour les piétons. Les travaux se poursuivent par la construction des premières maisons à l'embouchure du canal de Brienne (actuels no 2-3 et 4), l'une pour servir de logement au commis et au garde-écluse, l'autre aux fermes générales. Le passage de la rue de la Boule, qui conduit à l’église Saint-Pierre-des-Cuisines, est également mis en valeur par une entrée monumentale, qui reçoit un décor sculpté, fragment d'un ensemble de la place du Pont-Neuf, démonté en 1777 et réédifié à cet emplacement en 1780.

En 1782, à la mort de Joseph-Marie de Saget, les travaux du mur de soutien ne sont pas encore achevés. Ils se poursuivent sous la direction de son frère, Charles-François de Saget, jusqu'en 1786, date à laquelle le nouveau quai reçoit le nom d'Arthur Richard Dillon. Peu à peu, on élève, jusqu'en , les dernières maisons (actuels no 5 à 9), entre le canal et les moulins du Bazacle. Pour des raisons d'économie, ce sont à l'origine de simples maisons sans étage, avec un rez-de-chaussée et un entresol. En effet, d'après les règlements de 1775 et 1784, les façades des maisons bordant le canal et le quai Dillon doivent être élevées par leurs propriétaires, ce qui explique la limitation des ornements et donc des coûts supportés par les propriétaires, afin d'obtenir malgré tout des façades homogènes. De même, les pariers du Bazacle obtiennent en 1784 de ne construire que des bâtiments sans étage sur leur parcelle (actuel no 10).

Époque contemporaine

En 2012, le bâtiment de l'EDF (actuel no 10-12) est au cœur de conflits immobiliers. Il est d'abord acheté par un Établissement public foncier local, émanation de la communauté urbaine du Grand Toulouse, afin d'accueillir les étudiants de l'Institut d'études politiques de Toulouse. Les bâtiments sont, en 2013, occupés par trois collectifs d'aide aux sans-abri, SDF 31, le DAL Toulouse et le Groupement pour la défense du travail social (GPS). De plus, le projet présenté pour l'Institut d'études politiques est refusé par les habitants : finalement, en 2015, le bâtiment est revendu à un promoteur pour être transformé en logements[2]. Mais les travaux n'avancent pas et un nouveau squat s'installe dans les murs du bâtiment entre et . C'est finalement un projet de résidence pour personnes âgées qui est présenté en 2019[3]

Description

Le quai Saint-Pierre est un quai situé le long de la Garonne. Il est connecté à l'allée de Brienne à l'ouest et à la place Saint-Pierre à l'est. Il passe au-dessus du canal de Brienne.

Voies rencontrées

La quai Saint-Pierre rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :

  1. Place Saint-Pierre
  2. Rue de la Boule (d)
  3. Allée de Barcelone (d)
  4. Allée de Brienne (d)
  5. Allée de Brienne

Lieux et monuments remarquables
  • no  1 : immeuble.
    L'immeuble, de style néo-classique, est élevé à la fin du XVIIIe siècle, lors de l'aménagement du quai, sur les plans de l'ingénieur Joseph-Marie de Saget, donnés en 1776. Il s'élève à l'angle de la place Saint-Pierre. Au rez-de-chaussée et à l'entresol, les façades sont traitées en bossage. Les deux niveaux sont réunis par de hautes arcades en plein cintre. Une corniche sépare ces niveaux des niveaux supérieurs. Ceux-ci n'ont été construits qu'entre 2011 et 2012 par Axel Letellier, architecte du patrimoine, dans un style qui respecte le projet initial de Joseph-Marie de Saget : les hautes fenêtres ont des encadrements moulurés, celles du 1er étage sont couronnées de petites corniches moulurées soutenues de consoles. La façade est couronnée par une large corniche à modillons[4].
  • no  2-3 : immeuble ; arsenal.
    L'immeuble, de style néo-classique, est élevé à la fin du XVIIIe siècle, lors de l'aménagement du quai, sur les plans de l'ingénieur Joseph-Marie de Saget, donnés en 1776. Il forme un ensemble avec l'immeuble voisin (actuel no 4), de l'autre côté du canal de Brienne, dont il marque ainsi l'entrée du côté de la Garonne.
    L'immeuble s'élève à l'angle de l'allée de Barcelone. Des pilastres à bossage superposés marquent l'angle. Une pierre de rue indique le premier nom de cette voie, « QUAI DE / DILLON ». Le rez-de-chaussée repose sur un solin de pierre. L'entresol est percé de fenêtres rectangulaires mises en valeur par un encadrement mouluré et des garde-corps en fer forgé à motifs géométriques. Une corniche sépare le 1er étage, éclairé de hautes fenêtres, dont l'appui est soutenu par de petites consoles, et séparées par des tables rectangulaires. Une large corniche couronne le 1er étage. L'étage de combles est couvert d'un toit à longs pans brisés, ouvert de lucarnes [5].
  • no  4 : immeuble.
    L'immeuble, de style néo-classique, est élevé à la fin du XVIIIe siècle, lors de l'aménagement du quai, sur les plans de l'ingénieur Joseph-Marie de Saget, donnés en 1776. Il forme un ensemble avec l'immeuble voisin (actuel no 2 -3), de l'autre côté du canal de Brienne, dont il marque ainsi l'entrée du côté de la Garonne.
    L'immeuble s'élève à l'angle de l'allée de Brienne. Des pilastres à bossage superposés marquent l'angle. Le rez-de-chaussée repose sur un solin de pierre. L'entresol est percé de fenêtres rectangulaires mises en valeur par un encadrement mouluré et des garde-corps en fer forgé à motifs géométriques. Une corniche sépare le 1er étage, éclairé de hautes fenêtres, qui ont un appui soutenu de petites consoles, et des garde-corps à balustres en terre cuite. Elles sont séparées par des tables rectangulaires. Une large corniche couronne le 1er étage. L'étage de combles est couvert d'un toit à longs pans brisés, ouvert de lucarnes [6].
  • no  10-12 : immeuble.
    L'immeuble, de style néo-classique, est élevé à la fin du XVIIIe siècle, lors de l'aménagement du quai, sur les plans de l'ingénieur Joseph-Marie de Saget, donnés en 1776. Il appartient à l'origine à la Société des moulins de Bazacle, devenue Société toulousaine d’électricité du Bazacle en 1886. En 1987, l'entreprise EDF, propriétaire du bâtiment, fait construire par l'architecte Maurice Zavagno un nouveau corps de bâtiment perpendiculaire. Les vitraux qui encadrent la porte d'entrée sont dus au peintre-verrier Henri Guérin[7].

Notes et références
  1. Pierre Salies, 1989, vol. 1, p. 378.
  2. Jean-Noël Gros, « Quai Saint-Pierre, l'ex-bâtiment Sciences Po revendu », La Dépêche du Midi, 18 septembre 2015.
  3. David Saint-Sernin, « Après un projet controversé, ce qui va être construit en bord de Garonne à Saint-Pierre », sur le site actu.fr, 31 juillet 2019.
  4. Nicolas Meynen, « Fiche IA31130243 », 2001.
  5. Annie Noé-Dufour, « Fiche IA31124919 », 2001.
  6. Annie Noé-Dufour et Louise-Emmanuelle Friquart, « Fiche IA31114780 », 1993 et 2019.
  7. Annie Noé-Dufour et Fabien Cadot, « Fiche IA31119068 », 1992 et 2014.
  8. Annie Noé-Dufour, Louise-Emmanuelle Friquart et Laure Krispin, « Fiche IA31124651 », 1993 et 2010.

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Lien externe
  • « Fiches d'information détaillée Patrimoine Architectural », Inventaire général Région Occitanie, Ville de Toulouse, sur le site Urban-Hist, Archives municipales de Toulouse (consulté le ).
  • Portail de l’architecture et de l’urbanisme
  • Portail de Toulouse
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