Armée de l'air de l'Albanie

La force aérienne albanaise, Forcat Ajrore Shqiptare (FASH) en albanais, est la branche aérienne des forces armées albanaises. Actuellement, elle fonctionne sous le commandement des forces interarmées albanaises et elle est regroupée dans la Brigade aérienne albanaise, au sein des forces terrestres. Son commandement est situé à Tirana et elle exploite deux bases aériennes, la base aérienne de Kuçova et la base aérienne de Tirana. Elle dispose uniquement d'hélicoptère.

Forcat Ajrore Shqiptare

Création 1914
Pays Albanie
Allégeance Forces armées albanaises
Type Force aérienne, Aviation légère
Rôle Protection de l'espace aérien albanais, soutien aérien pour les soldats au sol engagés dans des pays étrangers
Effectif 2 400 personnes
Surnom FASh
Couleurs
Anniversaire 10 août
Équipement 21 hélicoptères
Guerres Première Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale
Guerre froide
Guerre d'Irak
Guerre d'Afghanistan
Commandant Général de brigade Dhori Spirollari

Histoire

La force aérienne albanaise a été fondée en Albanie en 1914, lorsque le gouvernement albanais a commandé trois avions "Lohner Daimler" de l'Autriche-Hongrie pour former la force aérienne albanaise.

Après la Seconde Guerre mondiale, la force aérienne albanaise a intensifié son développement à cause de la guerre froide. Le premier chasseur à réaction à entrer en service était le MiG-15, qui date officiellement du 15 mai 1955, suivi par le MiG-17. L'épine dorsale des chasseurs albanais est devenu le MiG-19, l'OTAN lui avait donné pour nom de code "Farmer". 24 MiG-19 PM ont été livrés par l'URSS en octobre 1959, et la même année des spécialistes ont été envoyés en URSS pour s'entraîner avec l'intercepteur MiG-19.

Après l'effondrement des relations entre l'URSS et l'Albanie, un nombre important de Shenyang J-6 (copie chinoise du MiG-19 S) ont été livrés en provenance de république populaire de Chine. Dans les années 1970, l'Albanie a échangé son lot de MiG-19 (OTAN code "Farmer-E") avec 148 Chengdu J-7. Deux d'entre eux ont été perdus dans des incidents dans les années 1970, huit avaient des problèmes avec le manque de batteries dans les années 1980.

Au total, au cours des années 1970 et début des années 1980, la force aérienne albanaise était en mesure de déployer 148 Chengdu J-7, 142 Shenyang J-6C, un escadron de combat équipé de 70 MiG-17, un nombre considérable de MiG-15 (à la fois BIS et UTI versions), et 24 avions de transport soviétiques Iliouchine Il-14. Tous ces appareils ont fait leurs preuves, notamment avec les incursions d'avions yougoslaves sur la frontière qui ont toutes été réglées avec succès. Un escadron de Y-5 a été déployé à Tirana et l'école aéronavale de Vlora eut 2 escadrons de Yak-18 pour servir d'avion d'entrainement pour les pilotes. L'hélicoptère principal de la force aérienne albanaise était le Harbin Z-5 dont 134 étaient basés à Tirana.

Après la chute du communisme, le gouvernement s'est équipé de quelques dizaines d'hélicoptères modernes, notamment les hélicoptères américains UH-1 Iroquois et les hélicoptères français Eurocopter AS532 Cougar tandis que l'aviation de combat, ainsi que tous ses avions à voilure fixe, a disparu faute de moyens en 2005.

Depuis 2006, la force aérienne albanaise a été renommée Brigade aérienne albanaise et intégrée au commandement conjoint des forces albanaises.

Aéronefs

En 2005, la force aérienne albanaise a retiré tous ses aéronefs à voilure fixe et n'exploite plus que plusieurs types d'hélicoptères.

Aéronef Origine Image Versions En service Notes
Agusta-Bell AB.205A-1 Italie 3 Sur 12 appareils reçu depuis 2004
Agusta-Bell AB.206C-1 Italie 5 Sur 12 appareils reçu depuis 2002
MBB Bo 105 Allemagne 4
Eurocopter EC145 Allemagne 2
Eurocopter AS532 Cougar France 4
AgustaWestland AW109 Italie 1

Anciens aéronefs

Un Chengdu F-7A
Aéronefs de l'Albanie
Combat
DésignationTotalEn serviceRôle/Info
Chengdu F-7A1481975-2004Avions de combats livrés par la Chine
Mikoyan-Gourevitch MiG-15bis1001955-2000Avions de combats livrés par l'URSS
Mikoyan-Gourevitch MiG-15UTI241955-2000Avions d'entrainement
Mikoyan-Gourevitch MiG-19PM241959-1965Avions de combats livrés par l'URSS
Shenyang F-51601962-2005Avions de combats livrés par la Chine
Shenyang FT-5401972-2005Avions de combats livrés par la Chine
Shenyang F-6/FT-61401962-2005Avions de combats livrés par la Chine
Yakovlev Yak-9P/V241951-1956Premiers avions de combat de l'Albanie depuis la seconde guerre mondiale
Bombardier
DesignationTotalEn serviceRôle/Info
Iliouchine Il-28101957-1971Bombardiers livrés par l'URSS
Harbin H-5101971-1992Bombardiers livrés par la Chine
Transports
DésignationTotalEn serviceRôle/Info
Harbin Y-5 'Colt'261963-
Iliouchine Il-14M81957-1992Avions de transport livrés par l'URSS
Iliouchine Il-14P101971-1992Avions de transport livrés par l'URSS
Iliouchine Il-14T101971-1992Avions de transport livrés par l'URSS
Entrainement
DesignationTotalEn serviceRôle/Info
Nanchang CJ-6401962-Avions d'entrainement toujours en service
Yakovlev Yak-1181952-1963Avions d'entrainement plus en service
Yakovlev Yak-1881952-1962Avions d'entrainement plus en service
Yakovlev Yak-18A361953-1962Avions d'entrainement plus en service
Autre
DesignationTotalEn serviceRole/Info
Lohner Type H3(cmd. 1914)
Polikarpov Po-2161951-1964
Hélicoptères
DesignationTotalEn serviceRôle/Info
Bell 222UT121991-Hélicoptères de transport de troupes
Eurocopter AS.350 Ecureuil161986-Hélicoptères de transport de troupes et d'attaques
Aérospatiale SA-316C Alouette III81999-Pour le sauvetage, anciens appareils de la REGA
Harbin Z-5 (en)1481967-2003?
Mil Mi-1121957-1960
Mil Mi-4A281957-1965
Mil Mi-8T461970-

Voir aussi

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  • Portail de l’histoire militaire
  • Portail de l’aéronautique
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