Armée de l'air royale de Malaisie

Formée en 1958, la force aérienne malaisienne possède un parc aérien assez varié comprenant des appareils de fabrication russe, américaine ou européenne.

Elle a entamé sa modernisation au début des années 1970 et l'a poursuivie jusque dans les années 1990, remplaçant ainsi ses CAC Sabre par des Northrop F-5 de reconnaissance, acquérant des Hawk comme avions d'entraînement et des MiG-29 U/N en 1995, suivis par des F/A-18D Hornets en 1997 pour sa capacité d'interception et d'interdiction aérienne.

En 2003 un accord est passé avec la Russie pour la livraison de 18 Sukhoi Su-30 MKM (Modernizirovannyi Kommercheskiy Malaysia), les deux premiers étant livrés le 2 juin 2007 à la base aérienne de Gong Kedak. Les intercepteurs se distinguent par les différentes origines de leur avionique, comprenant des éléments français, sud-africains et russes.

Le 8 décembre 2005, la force aérienne malaisienne annonce son intention d'acquérir des Airbus A-400M pour accroître sa capacité de transport, quatre sont livrés entre mars 2015 et mars 2017[1].

La force aérienne possède sa propre unité de forces spéciales, dénommée PASKAU (Paskuan Khas Udara), spécialisée dans le contre-terrorisme et la protection des installations clés malaisiennes. Elle peut également être utilisée dans une optique offensive pour la désignation de cibles au sol ou des opérations de sabotage derrière les lignes ennemies.

Un de ses principales bases aériennes est RMAF Butterworth.

Depuis 1995, l'armée de terre malaisienne entretient également une petite aviation légère, l'Aviation de l'armée malaisienne, ayant en 2017 une vingtaine d'hélicoptères.

Mikoyan-Gourevitch MiG-29

Les appareils en service en 2016 sont les suivants[2] :

Aéronefs	Origine	Type	En service	Versions	Notes
Avion de combat
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet	États-Unis	Avion multirôle	8	F/A-18D	8 F/A-18D Hornet sont livrés en 1997 à l'aviation malaisienne. En 2013, le gouvernement malais engage ses Hornet dans le conflit de Sabah.
Mikoyan-Gourevitch MiG-29	Union soviétique	Avion de chasse	10	MIG-29 MIG-29UB	Auraient été retirés du service en novembre 2017, à cause d’un manque de pièces détachés. Il se dit qu’ils pourraient être repris par l’Inde ou modernisés[3].
Soukhoï Su-30	Union soviétique	Avion de combat multirôle	18	Su-30MKM	Livrés entre 2007 et 2009. Quatre opérationnels en juillet 2018 à la suite de problèmes de service après-vente[3]
Avion de transport
Airbus A400M Atlas	Union européenne	Avion de transport tactique	1+3		premier livré le 9 mars 2015[4]. Le 4e en mars 2017.
Lockheed C-130 Hercules	États-Unis	Avion de transport tactique	10	C/PC-130H
CASA CN-235	Espagne/ Indonésie	Avion de transport tactique	6
Avion ravitailleur
Lockheed KC-130 Hercules	États-Unis	Avion ravitailleur	4	KC-130H
Avion de patrouille maritime
Beechcraft King Air	États-Unis	Avion de patrouille maritime	4	King Air 200 (MPA)
Avion d'entraînement
Pilatus PC-7	Suisse	Avion d'entraînement	49+12	PC-7/Mk II
Aermacchi MB-339	Italie	Avion d'entraînement	8
BAe Hawk	Royaume-Uni	Avion d'entraînement et d'attaque au sol	19	Hawk 108 Hawk 208
Beechcraft King Air	États-Unis	Avion d'entraînement bimoteur	2	King Air 350
Hélicoptère
Sud-Aviation SA316 Alouette III	France	Hélicoptère de utilitaire léger	15
Sikorsky S-61	États-Unis	Hélicoptère de transport militaire et de lutte anti-sous-marine	27		Un écrasé 4 octobre 2016. 14 transféré dans l'Aviation de l'armée malaisienne à partir de fin 2015. Retrait en 2020[5]..
Eurocopter EC725 Caracal	Union européenne	Hélicoptère de transport	12