Audi A3 I

Produite entre 1996 et début 2003, l'Audi A3 est une voiture de tourisme compacte du constructeur automobile allemand Audi. Avec cette première génération d'Audi A3, le constructeur propose pour la première fois un véhicule de cette taille, le tout avec le même choix de moteurs que celui disponible sur les Volkswagen Golf IV.

Cet article concerne la première génération de l’Audi A3. Pour des informations générales sur l’Audi A3, consultez Audi A3.

Audi A3 (8L)

Audi A3 trois portes (1996–2000)

Marque Audi
Années de production 1996 - 2003
Phase 1 : 1996 - 2000
Phase 2 : 2000 - 2003
Classe Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1.6 101 ch
1.8 125 ch
1.8T 150 ch
1.8T 180 ch
S3 210 ch/225 ch

Diesel :
1.9 TDI 90 ch
1.9 TDI 100 ch
1.9 TDI 110 ch
1.9 TDI 130 ch
Cylindrée 1 595 à 1 996 cm3
Puissance maximale 90 à 225 ch
Couple maximal 145 à 309 N m
Dimensions
Longueur 4 152 mm
Largeur 1 735 mm
Hauteur 1 415–1 427 mm
Empattement 2 513–2 518 mm
Sécurité
Note Euro NCAP  (1996 [1])
Chronologie des modèles

En Allemagne, la production de l'Audi A3 8L s'arrête en . Au Brésil toutefois, le modèle continue à sortir des chaînes de production des usines Audi Senna jusqu'en 2006.

Vue arrière de la variante cinq portes (1999–2000)
Audi S3 (1999–2001)

Historique du modèle

La première génération d'Audi A3, dont la première officielle a eu lieu au Paris Motion Festival de 1996, n'est dans un premier temps disponible qu'en version trois portes. Ce n'est qu'après avoir observé le succès remporté par la Golf IV de Volkswagen lors de sa mise sur le marché à l'automne 1997, qu'Audi décide en mars 1999 de développer une version cinq portes de son A3[2].

À l'automne 2000, le véhicule a reçu un lifting[3].

Production

Alors que l'A3 8L a été construite jusqu'en juin 2003 en Allemagne, la première génération a été construite et produite chez Audi Senna Ltda. jusqu'en octobre 2006 au Brésil. Depuis le début de la production en 1999 à l'usine Audi de São José dos Pinhais, juste au sud de la capitale de l'État du Paraná, Curitiba, un total de 57 060 véhicules ont été fabriqués entre 1999 et 2006[4]. Entre avril 2001 et avril 2003, 36 458 véhicules (y compris l'Audi S3) ont été produits chez Audi Hongrie à Győr, en Hongrie. Au total, environ 913 000 unités de l'Audi A3 8L ont été vendues[5].

Type de carrosserie

Après que l'aluminium ait été utilisé comme matériau de carrosserie depuis 1993, le plastique à renfort de verre/polymère renforcé de fibres de carbone était désormais également utilisé, ce qui réduisait encore le poids total.

Au contraire de la deuxième génération, les modèles trois et cinq portes des premières A3 (8L) étaient très semblables. En effet, d'un point de vue visuel, seuls les montants du pare-brise arrière de la version 5 portes changeaient. Cette différence permettait cependant d'obtenir assez de place pour intégrer une troisième fenêtre latérale, ce qui, à longueur égale, donnait une ligne plus épurée à la voiture.

Niveaux de finition

  • Attraction : modèle de base, volant à quatre branches, sièges de base en tissu Fabula, jantes 15 pouces avec un design 10 branches
  • Ambition : version sportive, volant à trois branches, voiture rabaissée de série de 16 mm, pommeau en cuir, sièges sport, jantes 15 pouces en aluminium coulé à 5 branches, ainsi que d'autres équipements sport
  • Ambiente : version confort, volant à quatre branches, pommeau en cuir, sièges en cuir Alcantara, pack lumière, accoudoir central avant, jantes 15 pouces en aluminium à 5 branches comme l'ambition (et ceci dès , ces jantes ont par la suite été volées massivement.
  • S line : version très sportive aux prestations de haute qualité, volant à 3 branches, garniture de toit noire, voiture rabaissée de série de 20 mm, jantes 17 pouces en aluminium à 9 branches et design S-line; différentes couleurs disponible

Lifting

En , l'A3 a droit à une petite opération de chirurgie esthétique et technique. Les phares sont par exemple changés, mais aussi l'habillage intérieur et les phares arrière, le nouveau modèle se rapproche alors esthétiquement davantage du modèle Audi A4 B6 sorti en . À travers la pose de verre transparent protégeant les doubles phares, la voiture se veut «plus agressive», «plus mature» et plus haut de gamme que le modèle précédent.

Ci-dessous, une liste des éléments de l'Audi A3 ayant été modifiés au fil des années :

  • Nouveaux feux de route avec des verres transparents, au choix avec des phares au Xénon ou non.
  • Modification de la calandre avec un cadre chromé plus large
  • Filtre combiné pour la ventilation
  • Nouveau becquet avant (maintenant équipé de feux antibrouillard optionnels, qui auparavant faisaient partie intégrante du phare principal)
  • Boîte automatique « Tiptronic » à cinq rapports en option
  • Nouvelles peintures extérieures
  • Nouvelle grenure Aquatinte pour le revêtement de la portière et le tableau de bord
  • Nouveau design des rétroviseurs extérieurs (à présent les deux rétroviseurs sont de la même taille)
  • Inscriptions
  • Réduction de l'angle mort
  • Sièges, revêtement de sièges et couleurs
  • Quatre-Antennes « Diversity »
  • Pare-choc arrière
  • Poignée de réglage du siège
  • Programme de contrôle des roues
  • poignée d'ouverture du coffre installée avec le système « Soft-touch »
  • Hayon arrière composé de ressorts à gaz à deux niveaux
  • Clignotant oblong et blanc
  • Châssis
  • Poignées de porte modifiée (depuis 1999)
  • Nouvelle optique des feux arrière
  • Nouveau levier de frein à main et nouveau pommeau
  • Climatisation
  • Intégration d'éléments de bois dans le tableau de bord (option)
  • Pédalier conçu pour résister davantage aux chocs
  • Nouveau stabilisateur dans le bras transversal
  • Coussins gonflables de sécurité « sideguard » en option (même dans les modèles sorties avant les Audi nouvelle génération)
  • Colonne de direction doté d'un meilleur confort vibratoire
  • Volant multi-fonction
  • Système antivol nouvelle génération
  • Console du milieu, cendrier et porte-gobelets
  • Possibilité d'avoir « Navigation Plus » et « Radio Symphony »
  • Buses de ventilation éclairées
  • Amélioration de l'ESP/ABS

S3 :

  • 165 kW (225 ch) au lieu 154 kW (210 ch)
  • De série : boîtiers de rétroviseurs extérieurs en aluminium

Traction

L'Audi A3 était de série une traction avant. Cependant, le futur acheteur avait la possibilité de choisir l'option quatre roues motrices du système Quattro (Embrayage Haldex). La version S3, plus sportive, était elle uniquement disponible en version quatre roues motrices.

Moteurs

Les différents choix de moteurs essence allaient du moteur 1,6 L de 102 ch (75 kW) jusqu'au 1,8 L Turbo de 210 ch (154 kW), pour le modèle haut de gamme qu'était la S3, du côté des moteurs diesels, il n'y avait qu'un type de moteur d'une cylindrée de 1,9 L et d'une puissance maximale allant de 90 ch (66 kW) à 130 ch (96 kW). Malgré la sortie du lifting en , le constructeur allemand continua d'installer les moteurs des premiers modèles dans ses nouveaux véhicules. C'est ainsi que, par exemple, le moteur diesel 1,9 L de 90 ch n'a par exemple été remplacé que plusieurs mois après la sortie du lifting.

Détails techniques

Moteurs essence
1.6 1.8 1.8 T S3
Période de production 09/1996–08/2000 08/2000–06/2003 06/1996–06/2003 09/1996–06/2003 11/1998–06/2003 01/1999–09/2001 09/2001–06/2003
Caractéristiques moteur
Type de moteur Moteur Otto R4
Nombre de soupapes 8 20
Commande de soupape OHC, Courroie de distribution DOHC, Courroie de distribution
Injection Injection Multi-Point
Charge moteur Turbocompresseur et Intercooler
Identification moteur AEH, AKL, APF AVU, BFQ AGN, APG AGU, ARZ, ARX, AUM AJQ, APP, ARY, AUQ APY, AMK, AUL BAM
Alésage × course 81,0 × 77,4 mm 81,0 × 86,4 mm
Cylindrée 1 595 cm3 1 781 cm3
Taux de compression du moteur 10,3:1 9,5:1 9,0:1
Performance max. 74 kW (101 ch) à 5 600 tr/min 75 kW (102 ch) à 5 600 tr/min 92 kW (125 ch) à 6 000 tr/min 110 kW (150 ch) à 5 700 tr/min 132 kW (180 ch) à 5 500 tr/min 154 kW (210 ch) à 5 800 tr/min 165 kW (225 ch) à 5 900 tr/min
Couple max. 145 N m à 3 800 tr/min 148 N m à 3 800 tr/min 170 N m à 4 200 tr/min 210 N m à 1 7504 600 tr/min 235 N m à 1 9505 000 tr/min 270 N m à 2 1005 000 tr/min 280 N m à 2 2005 500 tr/min
Transmission de la puissance du moteur
Propulsion, de série Traction avant Traction « Quattro »
Propulsion, en option Traction « Quattro »
Boîte de vitesses, de série Boîte de vitesses à 5 rapports Boîte de vitesses à 5 rapports Boîte de vitesses à 6 rapports
Boîte de vitesses, en option Boîte de vitesses automatique à 4 rapports Boîte de vitesses automatique à 4 rapports Boîte de vitesses « Tiptronic » à 5 rapports
Valeurs mesurées
Vitesse maximale 188 km/h (183 km/h) 189 km/h (184 km/h) 202 km/h (197 km/h) 217 km/h (214 km/h) [215 km/h] 228 km/h (223 km/h) [225 km/h] [238 km/h]
Accélération, 0–100 km/h 11,0 s (12,8 s) 10,9 s (12,7 s) 9,6 s (11,2 s) 8,2 s (9,2 s) [8,2 s] 7,5 s (8,3 s) [7,5 s] [6,9 s]
Consommation d'essence pour 100 km (combiné) 7,6 L s (8,6 L s) 6,8 L s (7,9 L s) 7,8 L s (8,7 L s) 7,8 L s (8,9 L s) [8,7 L s] 7,8 L sP (9,0 L sP) [9,3 L sP] 9,2 L sP 9,3 L sP
Émission de CO2 (combiné) 182 g/km (206 g/km) 163 g/km (190 g/km) 187 g/km (209 g/km) 187 g/km (216 g/km) [209 g/km] 187 g/km (216 g/km) [223 g/km] [221 g/km] [223 g/km]
1 - Avec le quattro 6 vitesses.

2 - Depuis 2002 Tiptronic à 6 étages.
3 - Valeurs entre parenthèses () pour la transmission automatique et entre [] pour quattro.

Moteurs Diesel
1.9 TDI 1.9 TDI
Période de production 06/1996–05/2001 07/1997–05/2001 05/2001–06/2003 08/2000–06/2003
Caractéristiques moteur
Type de moteur Moteur diesel R4
Nombre de soupapes 8
Commande de soupape OHC, Courroie de distribution
Injection Injection directe Système d'injection par pompe
Charge moteur Turbocompresseur et Intercooler
Identification moteur AGR, ALH AHF, ASV ATD, AXR ASZ
Alésage × course 79,5 × 95,5 mm
Cylindrée 1 896 cm3
Taux de compression du moteur 19,5:1 19,0:1
Performance max. 66 kW (90 ch) à 3 750 tr/min 81 kW (110 ch) à 4 150 tr/min 74 kW (100 ch) à 4 000 tr/min 96 kW (130 ch) à 4 000 tr/min
Couple max. 210 N m à 1 900 tr/min 235 N m à 1 900 tr/min 240 N m à 1 8002 400 tr/min 310 N m à 1 900 tr/min
Transmission de la puissance du moteur
Traction, de série Traction avant
Traction, en option Traction « Quattro »
Boîte de vitesses, de série Boîte de vitesses à 5 rapports Boîte de vitesses à 6 rapports
Boîte de vitesses, en option Boîte de vitesses automatique à 4 rapports Boîte de vitesses « Tiptronic » à 5 rapports
Valeurs mesurées
Vitesse maximale 181 km/h (177 km/h) 194 km/h (191 km/h) 188 km/h (183 km/h) 205 km/h (200 km/h) [203 km/h]
Accélération, 0–100 km/h 12,4 s (13,7 s) 10,5 s (11,7 s) 11,0 s (11,9 s) 9,2 s (9,8 s) [9,1 s]
Consommation d'essence pour 100 km (combiné) 4,9 L D (6,2 L D) 5,0 L D (6,3 L D) 5,1 L D (6,3 L D) [6,0 L D]
Émission de CO2 (combiné) 132 g/km (167 km/h) 135 g/km (170 g/km) 138 g/km (170 g/km) [162 g/km]
Valeurs entre parenthèses () pour la transmission automatique et entre [] pour quattro.

Autres modèles

Références

  1. (en) « Latest Safety Ratings / Euro NCAP », sur euroncap.com (consulté le ).
  2. « Erfolgsmodell Audi A3: zwei Jahrzehnte, drei Generationen - Audi MediaCenter », audi-mediacenter.com, (consulté le )
  3. « Power-Brenner - auto motor und sport », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
  4. (pt-BR) « G1 > Economia e Negócios - NOTÍCIAS - Audi desativa produção de automóveis no Brasil », g1.globo.com, (consulté le )
  5. « Dreimillionster Audi A3 produziert - Auto-Medienportal.Net », auto-medienportal.net, (consulté le )
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