Autoroute 740

L'autoroute 740 (A-740) ou autoroute Robert-Bourassa (anciennement autoroute du Vallon) est une autoroute urbaine québécoise desservant la ville de Québec. Elle relie le boulevard Laurier, cœur commercial de l'arrondissement Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge, à l'autoroute 40. Après quoi elle devient le boulevard Robert-Bourassa, dans le quartier Neufchâtel-Est–Lebourgneuf.

Autoroute 740

Autoroute Robert-Bourassa

Carte de l'autoroute 740.

Informations

Longueur

7,3 kilomètres (4,5 mi)[1]

Direction

nord / sud

En service

1975 [1] -

Localisation

Régions

Capitale-Nationale

Villes

Québec

Intersections

Extrémité sud

Route 175 à Québec

Intersections

A-440 à Québec

A-40, A-73 à Québec

Extrémité nord

Boul. Lebourgneuf à Québec

Image

Autoroute 740 nord dans l'arrondissement de Sainte-Foy–Sillery.

Réseaux

Autoroutes du Québec

Description

L'autoroute vue depuis le viaduc du boulevard Wilfrid-Hamel.

L'autoroute emprunte un tunnel de 300 m de long pour passer sous le chemin Sainte-Foy et le chemin des Quatre-Bourgeois. Sa section la plus achalandée se trouve entre l'autoroute 40 (sortie 9) et le boulevard Père-Lelièvre (sortie 8) avec un DJMA de 90 000 véhicules.[2]

Le prolongement de l'autoroute sous forme de boulevard urbain a été inauguré en novembre 2006.

Dans le cadre commémoratif du 10^e anniversaire du décès de l'ancien premier ministre du Québec Robert Bourassa, l'ensemble autoroutier du Vallon, y compris l'ajout, a été rebaptisé en l'honneur de celui qui aura été à l'origine du développement hydroélectrique de la Baie-James. L'autoroute actuelle, à l'intersection du boulevard Laurier, se termine à l'important édifice d'Hydro-Québec; il s'agit d'une présence symbolique, qui a été un facteur dans le choix de cet artère pour porter le nom de Robert-Bourassa au lieu de la rue Saint-Amable, auparavant considéré.

Depuis l'été 2009, des travaux ont débuté sur la 740 à la hauteur de l'échangeur avec l'autoroute Charest (440) afin d'effectuer une refonte majeure de cette superstructure. À terme, vers 2012-2013, cela permettra d'éliminer le goulot d'étranglement présent sur la 740 (réduction de 3 à 2 voies) au moment de circuler sous l'autoroute Charest. À ce moment, l'autoroute Robert-Bourassa sera composée de trois voies de circulation, dans chaque direction, sur toute sa longueur. Ce chantier est le plus important qu'ait connu Québec depuis les 25 dernières années.

Historique

Kilomètre	Année	Notes
0 à 7	1975	Route 175 Boulevard Laurier à Route 138 Boulevard Wilfrid-Hamel
7 à 9	1977	Route 138 Boulevard Wilfrid-Hamel à Autoroute 40
9 à Fin	1982	Autoroute 40 au Boulevard Lebourgneuf

Liste des sorties

Municipalité	Sortie	Intersection
Québec (Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge)	Début	Route 175, Boulevard Laurier
	+	Boulevard Hochelaga
	2	Université Laval
	3	Chemin des Quatre-Bourgeois, Chemin Sainte-Foy
	4-E	A-440 Est, Boulevard du Versant-Nord, Québec (centre-ville), Boulevard Charest
Québec (Les Rivières)	4-O	Jean-Lesage, A-440 Ouest, A-40 Ouest, Autoroute Charest, Rue Cyrille-Duquet
	6	Rue Jacquard, Rue Léon-Harmel, Rue Cyrille-Duquet
	7	Route 138, Boulevard Wilfrid-Hamel
	8	Boulevard Père-Lelièvre
	9-E	A-40 Est, A-73 Nord, Sainte-Anne-de-Beaupré, Saguenay
	9-O	A-40 Ouest, A-73 Sud, Montréal, Pont Pierre-Laporte
	Fin	Boulevard Lebourgneuf

Notes et références

Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007 (consulté le 9 mars 2010)
« IGO2 », sur geoegl.msp.gouv.qc.ca (consulté le 16 décembre 2020)

Liens externes

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[MTQ_RAQ-1] Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007 (consulté le 9 mars 2010)

[2] « IGO2 », sur geoegl.msp.gouv.qc.ca (consulté le 16 décembre 2020)