Avenue du Président-Wilson (Saint-Denis)

Orientée nord/sud, cette voie relie la porte de Paris (entrée du cœur historique de la ville de Saint-Denis) à la limite communale de Paris, avenue de la Porte-de-la-Chapelle, sous l'échangeur de la porte de la Chapelle.

Elle jouxte le Stade de France et constitue un des axes principaux du quartier intercommunal de La Plaine Saint-Denis.

Dans son emprise passe l'autoroute A1, soit sous l'avenue (tunnel du Landy), soit en viaduc.

Tracé

La Plaine Saint-Denis en 1936.
L'avenue est l'axe nord-sud visible au centre de la carte

Cette rue porte le nom de Woodrow Wilson (1856-1924), 28^e président des États-Unis, acteur important de la Première Guerre mondiale, en tant qu'allié de la France.

Les anciennes voies romaines de Lutèce constituées encore aujourd'hui par les rues Saint-Denis et Saint-Martin, qui recouvrent les premiers chemins protohistoriques et l'ancienne voie de l'étain reliant Paris au nord de la France[1] étaient prolongées par un chemin tortueux, l'Estrée. Sous Louis XV, cette voie est remplacée par la route royale de Paris vers Saint-Denis et le nord, par la suite renommée RN 1 .

À la fin du XIX^e siècle et au début du XX^e siècle, l'avenue est la voie structurante de l'importante zone industrielle qu'est devenue La Plaine Saint-Denis, et plusieurs lignes de tramways y sont établies, la première reliant le centre-ville à Paris en 1874 et concurrencent les voitures à impériales tirées par deux chevaux qui assurent encore la liaison de Saint-Denis à la Madeleine[1]. Dans sa partie nord, l'avenue était bordée de nombreux gazomètres, détruits à la fin des années 1970 ou au début des années 1980.

Le 30 janvier 1918, durant la première Guerre mondiale, une bombe lancée d'un avion allemand explose au n^o 204 « avenue de Paris » sur l'usine Mouton et une autre sur l'usine Martin située un peu plus loin[2]. Le 8 mars 1918 un autre raid touche les n^os 133, 143, 161, 307 et 404 « avenue de Paris ».

Alors appelée « avenue de Paris », elle prend sa dénomination actuelle après la Première Guerre mondiale.

Lors du bombardement du 21 avril 1944, les immeubles de n^o 76, 78, 166 et 226 ainsi que les hôtels des n^o 182 et 199 furent entièrement détruits[3].

Dans son centre a été construite en 1965 l'autoroute du Nord. La création de cette voie rapide a créé une profonde coupure entre les rives est et ouest de l'avenue, qui a favorisé son déclin urbain et causait un bruit routier insupportable[4]. Malgré d'incessantes demandes de la ville de Saint-Denis et des habitants, il a fallu attendre les accords portant création du stade de France en vue de la Coupe du monde de football 1998 pour obtenir la couverture de l'autoroute, qui a formé le tunnel du Landy[5].

Ce tronçon de la route nationale 1 a été déclassé par un décret du 5 décembre 2005 en route départementale.

De 1885 à 1977, un important espace domicilié au 361 avenue du Président-Wilson accueille l'usine de gaz du Landy qui fournit du gaz à la région parisienne[6]. Il était délimité par l'A86 au sud, l'avenue du président-Wilson à l'est, la N410 à l'ouest et la N412 au nord. En 1977, le site est converti en Centre de Recherches Gazières de Saint-Denis[6]. En 2019, Engie quitte les lieux et à partir de 2020 le site de l'usine de gaz du Landy est démantelé pour faire place à la piscine des Jeux olympiques d'été de 2024[6].

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  L'avenue est aussi large que l'avenue des Champs-Élysées, ce qui permit de faire passer en son centre l'autoroute du Nord en 1965.
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  L'immeuble des Etablissements Nozal, construit par l'architecte Hector Guimard, vers 1900. Cet immeuble se trouve aujourd'hui au 126, avenue du Président-Wilson.
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  Avenue de Paris, quartier de l’Étoile, en 1906.
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  Avenue de Paris, le pont de Soissons
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  Le gazomètre n^o 9 de La Plaine-Saint-Denis en juin 1981, peu de temps avant sa démolition

• Dock des Alcools, bâtiment industriel des années 1920[7]^,[8]
• Cimetière parisien de La Chapelle
• Cathédrales du rail, vestiges du dépôt ferroviaire de La Plaine.
• Église Sainte-Geneviève-de-la-Plaine
• Stade de France
• Bâtiment-voyageurs de l'ancienne gare de La Plaine-Voyageurs
• Au n^o 111, une statue de saint Fiacre, patron des maraîchers[9]

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  Dalle de couverture du tunnel du Landy, aménagée en promenade plantée.
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  Église Sainte-Geneviève-de-la-Plaine
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  Médiathèque Don-Quichotte
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  Bâtiment-voyageurs de l'ancienne gare de La Plaine-Voyageurs