BMW M4 (G82)

La BMW M4 G82 est la deuxième génération de M4, coupé plus sportif de la gamme Série 4 de la marque bavaroise.

BMW M4 (G82)

Marque BMW
Années de production 2021
Classe Coupé sportif
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 6 cylindres en ligne turbo 3.0
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 993 cm3
Puissance maximale 480 à 510 ch DIN (353 à 375 kW)
Couple maximal 650 N m
Transmission Propulsion
Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 8 rapports ZF
Poids et performances
Poids à vide 1 775 à 1 800 kg
Vitesse maximale 250 (290 M Driver) km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,2 à 3,9 s
Châssis - Carrosserie
Plate-forme CLAR
Châssis BMW Série 4 (G22)
Dimensions
Longueur 4 794 mm
Largeur 1 887 mm
Empattement 2 857 mm
Chronologie des modèles

Historique

En septembre 2020, BMW dévoile la seconde génération de BMW M4. Esthétiquement parlant, la BMW M4 G82 évolue profondément. Elle adopte une nouvelle calandre, beaucoup plus imposante que celle de sa devancière, et des phares affinés. Comme la génération précédente elle est équipée d’un 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3 litres. Il développe 480 chevaux et jusqu’à 510 chevaux dans sa version compétition. BMW propose une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ou une boîte automatique à 8 rapports (à convertisseur de couple)[1]. Pour la première fois sur la M4, BMW introduit une version 4 roues motrices. Dénommée M xDrive, cette version équipée d'une transmission intégrale permet de passer en propulsion[2].

Les premières unités sont assemblées en novembre 2020, les livraisons mondiales débutant début 2021.

Motorisations

M4 M4 Compétition[3]
Moteur 6-cylindres en ligne
Code moteur S58B30T0
Cylindrée (cm³) 2993
Alimentation Bi-turbocompressé
Puissance maximale ch (kW) 480 510
au régime de (tr/min) 6250 6250
Couple maximal (Nm) 550 650
au régime de (tr/min) 2650 à 6130 1750 à 550
Norme environnementale Euro 6d
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports[NB 1] M Steptronic 8 avec Drivelogic
Transmission Propulsion (Intégrale M xDrive en 2021)
Vitesse maximale (km/h) 250 / (290 Pack M Driver)
0-100 km/h (s) 4,2 3,9
Consommation (l/100 km) 10,8 10,2
Émissions de CO2 (g/km) 248 234
Capacité du réservoir (L) 59
Masse à vide (kg) 1 775 1 800

M4 CSL

La version CSL de ce coupé sportif est présentée le 20 mai 2022.

La M4 CSL est basée sur la M4 Compétition. Elle est la BMW de série la plus rapide de l'histoire sur le circuit du Nürburgring.

Cette version est plus légère d'environ 100 kg par rapport à une M4 standard. Cela est permis grâce à l'utilisation de carbone (capot, lame avant, volet de coffre, sièges), la suppression de la banquette arrière et le remplacement de la ligne d'échappement d'origine par une ligne d'échappement à silencieux titane et clapets.

Le moteur de la M4 CSL atteint une puissance de 550 ch, soit 40 ch de plus que la M4 Compétition. La gestion de boîte est modifiée, et la M4 CSL est rabaissée par rapport aux autres M4. En outre, les jantes sont spécifiques et les freins sont en carbone-céramique[4].

Série limitée

  • BMW M4 50 Jahre (2022)[5].
    • en hommage aux 50 ans de BMW M.

Notes et références

Notes

  1. La BMW M4 en version manuelle 6 rapports n'est disponible qu'en propulsion.

Références

  1. « BMW M3 G80 et M4 G82 », sur L Automobile Sportive, la passion des voitures de sport (consulté le )
  2. Olivier vason dit, « Les nouvelles BMW M3 et M4 (G80/G82) dévoilées », sur DOWNSHIFT.FR | L'actualité automobile qui n'en fait pas des caisses ! - Blog Auto, (consulté le )
  3. (en) « BMW M4 et M4 Compétition G80 », sur bmwgroup.com, (consulté en )
  4. Audric Doche, « Nouvelle BMW M4 CSL : 550 ch pour les 50 ans », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  5. Quentin Guéroult, « BMW M4 50 JAHRE (2022) : UNE ÉDITION LIMITÉE POUR FÊTER LES 50 ANS DE BMW M », Auto News,

Liens externes

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