Batterie de la Freta
La batterie de la Freta culmine à 415 m d'altitude à proximité du fort du Mont-Verdun. Couplée avec batteries de Narcel, des Carrières, et du Mont Thou, elle faisait partie de la deuxième ceinture de Lyon et plus globalement du système Séré de Rivières.
| Batterie de la Freta | |||
 Mur en ruine vestige du site de la batterie | |||
| Description | |||
|---|---|---|---|
| Type d'ouvrage | Batterie | ||
| Dates de construction | 1878[1] | ||
| Ceinture fortifiée | deuxième ceinture de Lyon | ||
| Utilisation | |||
| Utilisation actuelle | |||
| Propriété actuelle | |||
| Garnison | |||
| Armement de rempart | |||
| Armement de flanquement | |||
| Organe cuirassé | |||
| Modernisation béton spécial | |||
| Programme 1900 | |||
| Dates de restructuration | |||
| Tourelles | |||
| Casemate de Bourges | |||
| Observatoire | |||
| Garnison | |||
| Programme complémentaire 1908 | |||
| Coordonnées | 45° 49′ 43″ nord, 4° 49′ 25″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : métropole de Lyon
| |||
Histoire
Construction
La batterie est construite en 1878 à proximité du fort du Mont-Verdun.
Utilisation contemporaine
La batterie est abandonnée et se désagrège lentement. Il reste qautre casemates. Certaines bornes de servitude militaire sont encore visibles dans le périmètre de la batterie.
Borne de servitude militaire n°V
Références
- « Freta (batterie de la) », sur fortiff.be (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- François Dallemagne (photogr. Georges Fessy), Les défenses de Lyon : enceintes et fortifications, Lyon, Éditions Lyonnaises d'Art et d'Histoire, , 255 p. (ISBN 2-84147-177-2), p. 162-165
Portail de la métropole de Lyon 
Portail de l’histoire militaire
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.