Beechcraft Denali
Le Beechcraft Denali, anciennement Cessna Denali, est un avion d'affaires monomoteur à turbopropulseur en développement.
| Beechcraft Denali | |
| Constructeur aéronautique |  Beechcraft
|
|---|---|
| Type | Avion d'affaires |
| Premier vol | 23 novembre 2021 |
| Motorisation | |
| Moteur | GE Aviation Catalyst |
| Dimensions | |
| Envergure | 16,54 m |
| Longueur | 14,86 m |
| Hauteur | 4,65 m |
| Nombre de places | 8-11 (dont 1 à 2 pilotes) |
| Performances | |
| Décollage | 899 m |
| Vitesse de croisière maximale | 528 km/h |
| Plafond | 31000 ft |
| Distance franchissable | 2963 km |
Il devrait concurrencer les Daher-Socata TBM 900 et Pilatus PC-12.
Histoire
Le Denali a été présenté au Meeting aérien d'Oshkosh en 2016 sous le nom de Textron SETP (Single-Engine TurboProp). Le projet est renommé Cessna Denali puis Beechcraft Denali.
Le Denali est un avion monomoteur de 8 à 11 places disposant d'une grande porte cargo (150×135 cm). Il est équipé du moteur GE Aviation Catalyst (en) piloté par un FADEC, d'une hélice McCauley à 5 pales et du Garmin G3000.
Le premier vol a eu lieu le 23 novembre 2021[1]. La certification est prévue pour 2023.
Références
Articles connexes
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