Borsig

Borsig était une entreprise allemande de construction mécanique, dont le siège était à Berlin.

Usine Borsig de Berlin en 1847.
La porte de l'ancienne usine Borsig de Berlin-Tegel aujourd'hui.
La 020 T no 13 du Chemin de fer des Chanteraines construite en 1911 par Borsig pour Decauville.

Histoire

Borsig est fondée par August Borsig en 1837. Dès 1841, elle construisit des locomotives à vapeur. Vers 1875 elle était, avec la firme américaine Baldwin, une des plus grandes fabriques de machines[1].

Cette société connut plusieurs implantations à Berlin et dans le Brandebourg environnant avec :

En 1931 l'entreprise au bord de la faillite fusionnera avec AEG (en), et la production de locomotives sera transférée à Hennigsdorf où elle se poursuivra jusqu'en 1944 sous l'appellation Borsig Lokomotiv Werke GmbH, filiale d'AEG qui produira 1 230 locomotives de 1931 à 1944, puis en 1947 l'entreprise sera nationalisée[2].

Production

Sa production concerna aussi bien les locomotives à vapeur que les locomotives électriques, les locomotives Diesel ou les locomotives à air comprimé. Fournissant aussi bien les grands réseaux que les industries privées, il y eut 13 500 machines produites.

En 1935 et 1937, trois locomotives prototypes de type Hudson et numérotées dans la série DRG Class 05 (de) 05-001 à 05-003 furent construites par Borsig. Le , la 05-002 atteignit la vitesse de 200,4 km/h à la hauteur de Friesack sur la ligne de Berlin à Hambourg, battant ce jour-là le record du monde de vitesse sur rail en traction vapeur[3]. Parmi les locomotives produites pour l'exportation figurent deux séries de 20 et 40 machines de type Mountain Class 19D (en), construites en 1937 et 1938 pour les chemins de fer d'Afrique du Sud.

En 1970, Borsig AG est rachetée par la filiale allemande de Babcock & Wilcox.

Notes et références

  1. Borsig Lokomotiven für die Welt, par Matthias KOCH, 1985, Eisenbhan-Kurier Verlag. Freiburg. (ISBN 3882551119)
  2. Borsig Lokomotivwerke GmbH, sur albert-gieseler.de. Consulté le 4 février 2014.
  3. The Hunting Stability of the German High Speed Steam Locomotive 05, sur simpack.com. Consulté le 5 février 2014.

Voir aussi

Articles connexes

  • Portail du chemin de fer
  • Portail des entreprises
  • Portail de l’Allemagne
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.