Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix
La ligne Yverdon – Sainte-Croix (YSC) est une ligne de chemin de fer longue de 24 km, à voie unique et à écartement métrique, reliant la gare d'Yverdon-les-Bains à Sainte-Croix et une ancienne entreprise ferroviaire.
| Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix YSC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Yverdon-les-Bains à Sainte-Croix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Be 4/4 TRAVYS stationnant en gare d'Yverdon-les-Bains. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Suisse
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| Villes desservies | Yverdon-les-Bains, Valeyres-sous-Montagny, Essert-sous-Champvent, Vuitebœuf, Baulmes, Sainte-Croix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 24 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 44 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Voyageurs, marchandises | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gare de Sainte-Croix avec une rame construite par Stadler.
Sa direction fusionne en 2001 avec d'autres compagnies de transport de la région pour devenir les Transports Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, Sainte Croix (Travys).
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
212  |
Ligne de Yverdon-les-Bains à Sainte-Croix | ||||||||
| Yverdon-les-Bains ⥋ Sainte-Croix | |||||||||
| Ouverture / Fermeture 1893 / — |
Longueur 24 km |
Durée 36 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant TRAVYS | |
Desserte :
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Autre :
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Histoire
- 1887 : La confédération accorde la concession
- 1892 : Début des travaux[1]
- 1893 : le , début du trafic, financement par le député et homme d'affaires de Valeyres-sous-Rances, William Barbey.
- 1918 : le train circule le dimanche, ce que son fondateur, fervent croyant, avait interdit jusqu'à son décès
- 1945 : électrification.
- 1950 : utilisation d'un système de truks porteurs, permettant de transporter des wagons de marchandise à voie normale.
- Le , deux convois se percutent sur la ligne entre les gares d'Essert-sous-Champvent et Valeyres-sous-Montagny. La collision qui s'est produite vers 10 h 35, a fait sept morts et quarante-trois blessés[2]
- En 1981, dans le cadre de la modernisation de son matériel roulant, la compagnie abandonne la 1re classe. Cette dernière est réintroduite avec la commande de nouveau matériel roulant qui sera mis en service en .
- Au changement d'horaire de , la gare de Trois-Villes ne sera plus desservie. Ne disposant pas de quai pour les passagers, elle ne répond plus aux normes. En 2020 toujours, la gare de Sainte-Croix connaît d'importants travaux : démolition du dépôt construit en même temps que la ligne, reconstruction d'un dépôt moderne permettant des petites réparations, nouveau quai, et nouveaux passages a niveaux. Les travaux seront terminés en 2021[3].
Caractéristiques
Le dépôt de Yverdon-les-Bains en 1963. En sortie de Yverdon-les-bains, la ligne pour Sainte-Croix longe la line CFF pour Neuchâtel
Subvention : 5,7 millions de francs suisses en 2005
- Longueur : 24 km
- Voie métrique
- Alimentation électrique 15 kV, 16 2/3 Hz, comme les CFF.
- Déclivité maximum : 4,4 %
- Voyageurs : 350 000 en 2004
- Taux de couverture : 16 % par les billets
Matériel roulant
Une locomotive à vapeur d'Yverdon - Ste-Croix
À l'ouverture de la ligne, la compagnie disposait de trois machines à vapeur de type Mallet à quatre essieux et de vingt-huit voitures et trois fourgons à deux essieux[1].
Le , la compagnie Travys annonce avoir signé un contrat de 30 millions de francs pour l'achat trois nouvelles rames auprès de Stadler, ce qui permet d'assurer un horaire cadencé à la demi-heure depuis l'automne 2015[4].
| Véhicules circulant sur voie métrique (ligne Yverdon – Sainte-Croix) | |||||||
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| Véhicules moteurs | |||||||
| Désignation | Numéro UIC | Mise en service | Retrait | Nom de baptême | Remarque(s) | Photo | |
| Be 2/6 | 90 85 827 2000-3 | 2001 | Mouvement
Anciennement L'Arnon |
Anciennement Be 2/6I n°2000 - 69 129 km parcourus en 2020 |  | ||
| Be 2/6 | 90 85 827 2001-1 | 2001 | Énergie
Anciennement La Thièle |
Anciennement Be 2/6I n°2001 - 134 327 km parcourus en 2020 |  | ||
| Be 4/4 | 90 85 827 0001-3 | 1981 | Yverdon-les-Bains | Anciennement Be 4/4II n°1 - 173 km parcourus en 2020 |  | ||
| Be 4/4 | 90 85 827 3001-0 | 2016 | Inspiration | Anciennement Be 4/4III n°3001 - 121 785 km parcourus en 2020 | | ||
| Be 4/4 | 90 85 827 3002-8 | 2016 | Inspiration | Anciennement Be 4/4III n°3002 - 131 006 km parcourus en 2020 |  | ||
| Be 4/4 | 90 85 827 3003-6 | 2016 | Découverte | anciennement Be 4/4III n°3003 - 137 829 km parcourus en 2020 | | ||
| Be 4/4 | 90 85 827 3004-4 | 2016 | Découverte | Anciennement Be 4/4III n°3004 - 81 405 km parcourus en 2020 | | ||
| Be 4/4 | 90 85 827 3005-1 | 2016 | Complicité | Anciennement Be 4/4III n°3005 - 118 294 km parcourus en 2020 | .jpg.webp){kind=small} | ||
| Be 4/4 | 90 85 827 3006-9 | 2016 | Complicité | Anciennement Be 4/4III n°3006121 563 km parcourus en 2020 | | ||
| Ge 4/4 | 90 85 827 0021-1 | 1950 | Yverdon-les-Bains / Sainte-Croix | À l'origine Te 4/4 n°21 et renumérotée en 1977 en Ge 4/4 n°21 - 12 km parcourus en 2020 |  | ||
| Tm 2/2 | 90 85 827 0022-9 | 1971 | - | Anciennement Tm 2/2 n°22 - 197 km parcourus en 2020 | | ||
| Tm 2/2 | 90 85 827 0023-7 | 1989 | - | Anciennement Tm 2/2 n°23 - 4 228 km parcourus en 2020 | | ||
| Voitures | |||||||
| AB | 90 85 827 3031-1 | 2016 | - | Anciennement AB n°3031 - 121 395 km parcourus en 2020 | | ||
| AB | 90 85 827 3032-9 | 2016 | - | Anciennement AB n°3031 - 109 609 km parcourus en 2020 | | ||
| AB | 90 85 827 3033-7 | 2016 | - | Anciennement AB n°3031 - 119 794 km parcourus en 2020 | | ||
| Bt | 90 85 827 0051-2 | 1983 | - | Anciennement Bt n°51 - 14 923 km parcourus en 2020 |  | ||
| Bt | 90 85 827 0055-3 | 2007 | - | Anciennement Bt n°55 - 16 523 km parcourus en 2020 | | ||
| Détail des anciens véhicules disponible dans l'article Transports Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, Sainte-Croix | |||||||
Notes et références
- Bulletin des CFF,
- 24 Heures le
- . Frédéric Ravussin, « La 1re classe fait son retour sur la ligne Yverdon - Sainte-Croix », 24 heures, (lire en ligne, consulté le )
- Céline Duruz, « Des trains toutes les 30 minutes entre Yverdon et Sainte-Croix dès 2015 », 24 heures, (lire en ligne)
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel
- [vidéo] Serge Moisson, « Émission Bonsoir. Promenade sur la ligne du YSC. », Bonsoir, Télévision suisse romande, (consulté le )
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