Chevrolet Corvette C8

La Corvette (C8) est une voiture de sport du constructeur automobile américain Chevrolet produite à partir de . Elle est la 8e génération de Chevrolet Corvette[2].

Chevrolet Corvette (C8)

Chevrolet Corvette C8 au Silicon Valley Auto Show
Appelé aussi C8 Stingray[1]
Marque Chevrolet
Années de production 2019 -
Classe Grand tourisme
Usine(s) d’assemblage Bowling Green, États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V8 LT2 6.2 495 ch
V8 LT6 5.5 679 ch
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 5 500 à 6 162 cm3
Puissance maximale 482 à 679 ch DIN (354 à 500 kW)
Couple maximal 613 à 623 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique à double embrayage 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 730 à 1 767 kg
Vitesse maximale 296 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,5 s
Consommation mixte 12,1 L/100 km
Émission de CO2 277 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Dimensions
Longueur 4 630 à 4 724 mm
Largeur 1 934 mm
Hauteur 1 234 mm
Empattement 2 722 mm
Volume du coffre 357 dm3
Chronologie des modèles
Chevrolet Corvette C7

Présentation

La nouvelle mouture de la Chevrolet Corvette est présentée le [3]. La Corvette C8 se rapproche de ses concurrentes européenne Ferrari F8 Tributo, McLaren 600LT ou Lamborghini Huracán en adoptant le même type d'architecture technique et en abandonnant le V8 en position avant. La C8 se différencie totalement de sa prédécesseure la C7 Stingray.

En avril 2022, Chevrolet annonce dans une vidéo teaser que la Corvette sera disponible dans une version hybride, puis électrique[4].

Cabriolet
Chevrolet Corvette C8 Cabriolet
Intérieur

La Corvette C8 Stingray cabriolet est dévoilée le [5] puis exposée au salon de Los Angeles 2019.

La version cabriolet bénéficie d'un toit amovible qui s'ouvre via six moteurs électriques. Elle se découvre en 16 s et jusqu'à une vitesse de 50 km/h.

Z06

La version Z06 de la huitième génération de Corvette est présentée le [6] au Petersen Automotive Museum de Los Angeles. La Z06 remplace son V8 de 6,2 litres par un V8 LT6 atmosphérique de 5,5 litres de cylindrée[7] à vilebrequin plat, de 679 ch et 623 N m de couple[8].

Caractéristiques techniques

Cette huitième génération de Corvette est la première à disposer d'un moteur en position centrale arrière[9], à l'image des sportives européennes, alors que sur les sept générations précédentes le moteur était en position longitudinale avant.

La Corvette bénéficie d'une structure en aluminium, elle est équipée d'un toit Targa qui peut se ranger dans le coffre arrière, et un second coffre est disponible sous le capot avant.

À l'intérieur, l'instrumentation est 100 % numérique, le volant possède un méplat en haut et en bas, et la planche de bord est toujours orientée vers le conducteur. La console, au-dessus du tunnel central, entre le conducteur et le passager, est orientée vers le conducteur et dispose d'une ligne de boutons.

Motorisation

La C8 est motorisée par un V8 atmosphérique de 6,2 litres et 490 ch, voire 495 ch avec le pack Z51 Performance, associé à une boîte automatique à double embrayage à huit rapports.

Caractéristiques techniques
Corvette Stingray Corvette Z06[10]
Moteur V8 LT2 V8 LT6
Alimentation Atmosphérique
Cylindrée (cm3) 6 162 5 500
Puissance maximale ch (kW) 482 (354) 679 (500)
au régime de (tr/min) 6 450 8 400
Couple maximal (N m) 613 623
au régime de (tr/min) 5 150 6 300
Boîte de vitesses Automatique séquentielle
à double embrayage à 8 rapports
Transmission Propulsion
Vitesse maximale (km/h) 296
0-100 km/h (s) 3,0
(2,9 package Z51)		 2,7
Consommation (L/100 km) 12,1 nc
Émissions de CO2 (g/km) 277 nc
Capacité du réservoir (L) nc
Masse à vide (kg) 1 530 1 561
Pneumatiques (Avant/arrière) Michelin Pilot Sport 4S
245/35 ZR19
305/30 ZR20		 Michelin Pilot Sport 4S
275/30 R20
345/25 R21
Norme environnementale nc

Finitions
  • 2LT[11]
    • Affichage tête haute
    • Amortisseurs réglables manuellement
    • Climatisation automatique bizone
    • Échappement sport
    • Freins Brembo
    • Sièges baquets GT1
    • Sièges électriques chauffants et ventilés
    • Système audio Bose à 14 haut-parleurs
    • Système de navigation avec écran tactile 8”
  • 3LT
    • Pack intérieur cuir (planche de bord, panneaux de porte et console)
    • Sièges baquets GT2

La nouvelle Corvette propose différentes options de personnalisation comprenant les teintes de carrosserie, différentes couleurs dans l'habitacle ainsi que 3 types de sièges[12] :

Teintes de carrosserie
  • Accelerate Yellow
  • Arctic White
  • Black
  • Blade Silver Metallic
  • Ceramic Matrix Gray
  • Elkhart Lake Blue
  • Long Beach Red
  • Rapid Blue
  • Sebring Orange
  • Shadow Gray
  • Torch Red
  • Zeus Bronze
Thèmes de couleur pour l’habitacle
  • Adrenaline Red
  • Jet Black
  • Morello Red
  • Natural/ Natural Dipped
  • Sky Cool Gray
  • Two-Tone Blue
Couleurs de ceinture de sécurité
  • Black
  • Blue
  • Natural
  • Orange
  • Torch Red
  • Yellow
Surpiqûres
  • Sky Cool Gray (série)
  • Red
  • Yellow
Sièges
  • GT1 : style sportif, inserts en cuir Mulan, en option soutien lombaire à deux réglages.
  • GT2 : look inspiré de la compétition, mousse double densité, garniture en fibre de carbone, insert en cuir Nappa, maintiens latéraux en cuir Mulan, dossier à peinture noir de jais, soutien lombaire à deux réglages, chauffés et ventilés.
  • Sport compétition : maintiens latéraux marqués, assises en cuir Nappa et garniture en fibre de carbone sur l’appui-tête, chauffés et ventilés.

Compétition
Corvette C8.R

Présentée au Kennedy space center, la Corvette C8.R est la première GT à moteur central de Chevrolet, et fait ses débuts en compétition aux 24 heures de Daytona en . La livrée argentée que revêt la Corvette C8.R n°4 rend hommage aux concepts emblématiques de la marque, tels que la Chevrolet Aerovette ou la Stingray Racer[13],[14].

Références
  1. « Corvette C8 Stingray 2020 »
  2. Alain-Gabriel Verdevoye et Nicolas Meunier, « Les nouvelles voitures qui vont marquer 2019 », Challenges,
  3. Julien Marcos, « Nouvelle Chevrolet Corvette C8 (2019). Le compte à rebours est lancé », L'Argus,
  4. « Chevrolet Corvette : versions hybride et électrique confirmées », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  5. Hugo Quintal, « La Corvette Stingray C8 passe en mode cheveux au vent ! », Turbo,
  6. « Chevrolet Corvette C8 Z06 », www.automobile-sportive.com,
  7. Frédéric Kevers, « Chevrolet préface la Corvette C8 Z06 », Le Moniteur automobile,
  8. « Chevrolet Corvette C8 Z06 : plus supercar que jamais ! », sur automobile-sportive.com,
  9. Audric Doche, « Chevrolet : la prochaine Corvette à moteur central se découvre », Caradisiac,
  10. Khalil Bouguerra, « Chevrolet Corvette Z06 (2021) - Avec un V8 de 680 ch ! », sur motor1.com,
  11. Nicolas Valeano, « Essai Chevrolet Corvette Stingray 2021 : esprit, es-tu là ? », L'Argus,
  12. Faris Bouchaala, « CHEVROLET CORVETTE C8 : la toute première CORVETTE à moteur central », Motors Actu,
  13. Yohann Leblanc, « La Chevrolet Corvette C8.R de course débarque aussi », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  14. « La Corvette C8.R vous empêchera de dormir au Mans l’année prochaine », sur TopGear, (consulté le )

Voir aussi

Liens externes

Articles connexes
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