Épreuve de rallycross de Kerlabo

L'épreuve de rallycross de Kerlabo est une course automobile sur circuit qui fait partie du championnat de France de rallycross. Cette épreuve est actuellement organisée sur le circuit de Kerlabo, à Cohiniac, en Côtes-d'Armor.

Épreuve de Rallycross de Kerlabo
 Circuit de Kerlabo
Caractéristiques générales
Lieu Cohiniac (Côtes-d'Armor, Bretagne, France)
Type Rallycross
Données de course
Longueur du circuit 968 m
Longueur du Tour Joker (différence) 981 m (+ 13 m)
Surface Asphalte : 42 %
Terre : 58 %
Largeur min. 10 m
Largeur max. 15 m
Sens Horaire
Ligne droite de départ 164 m
Conditions de course
Nom officiel Épreuve de Kerlabo
Anciens noms Épreuve de Cohiniac
Épreuve de Kerlabo-Cohiniac
Résultats
Vainqueur 2019 Samuel Peu,
Peugeot 208 I RX,
4 min 0 s 443
(vitesse moyenne : 102,325 km/h)
Record du tour Fabien Pailler,
Peugeot 208 I RX,
0 min 33 s 103
(vitesse moyenne : 105,271 km/h)

Histoire

Le circuit de Kerlabo a été créé en 1992, à l’initiative de quelques passionnés de sport automobile, pour développer la pratique du Rallycross. En 2008 et 2010, il a accueilli une manche du Championnat d'Europe de Rallycross[1], regroupant plus de 15 000 spectateurs[2]. Le circuit de Kerlabo est coordonné par l'Association de Sport Automobile de Kerlabo Armor (ASAKA), créée en 1992, elle rassemble jusqu'à 250 bénévoles pour les événements les plus importants organisés sur le site[3].

Accès

Le circuit de Kerlabo se situe à Cohiniac, dans les Côtes d’Armor en Bretagne à 470 km de Paris par l’autoroute A10, la RN12, puis la D7. La plus proche gare TGV se situe à Saint-Brieuc sur la ligne Paris-Brest. Il est situé à environ 60 kilomètres de l'Aéroport de Lannion.

Records de la piste

Spécificités

D'une longueur de 968 mètres et d'une largeur allant de 10 à 15 mètres, la piste est composée, à 42 % de terre (409 mètres), et 58 % d’asphalte (559 mètres). La longueur de la ligne droite de départ est de 164 mètres. Le Tour Joker, en disposition intérieure mesure 981 mètres, soit 13 mètres de plus que le tracé normal.

« C’est clairement le circuit où je prends le plus de plaisir ! C’est assez technique, il faut un bon sens des trajectoires. Il est sympa, il n’y a pas à dire »

 Fabien Pailler[4]

Vue panoramique de la sortie du Tour Joker.

Palmarès

Par année

Saison Supercar Super 1600 Division 3 Division 4
2017 Phillippe Maloigne

Peugeot 208 I RX

Samuel Peu

Citroën Saxo Kit-Car

Christophe Saunois

Toyota Corolla E120 V6 T3F

Stéphane Hameau

Peugeot 306 Maxi

2018 Antoine Massé

Peugeot 208 I RX

Yvonnick Jagu

Škoda Fabia II S1600

David Vincent

Renault Clio IV V6 T3F

Jean-Mickaël Guerin

Peugeot 206

2019 Fabien Pailler

Peugeot 208 I RX

Yvonnick Jagu

Škoda Fabia II S1600

Romain Houiller

Ford Fiesta MkVII Rallycross

Xavier Goubill

Peugeot 306 Maxi

2020[5] Annulé à cause de la pandémie de Covid-19

Notes et références

Liens externes

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