Classe Albacora

La classe Albacora était une classe de sous-marins d'attaque conventionnels (propulsion diesel-électrique), développée pour la marine portugaise sur la base de la classe Daphné française. En 1964, le gouvernement portugais a commandé la construction de quatre unités de cette classe au chantier naval Dubigeon-Normandie pour créer la 4e flottille de sous-marins. Avec la mise en service du premier sous-marin le 1^er octobre 1967, la marine portugaise a commencé à disposer d’un sous-marin capable d’opérer dans les zones côtières et océaniques, en particulier dans la zone économique exclusive portugaise.

Classe Albacora
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur	57,8 m
Maître-bau	6,8 m
Tirant d'eau	5,2 m
Déplacement	860 tonnes en surface 1043 tonnes en immersion
Propulsion	2 moteurs Diesel SEMT Pielstick 12 PA4 185 de 2450 ch 2 moteurs électriques Areva à courant alternatif 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,5 nœuds (25 km/h) en surface 16 nœuds (30 km/h) en immersion
Caractéristiques militaires
Armement	12 tubes lance-torpilles de 550 mm (8 d’étrave, 4 de poupe), 12 torpilles
Rayon d’action	2700 milles marins (5000 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface
Autres caractéristiques
Équipage	54
Histoire
Constructeurs	chantiers Dubigeon-Normandie
A servi dans	Marine portugaise  Marine pakistanaise
Période de service	1967–2010
Navires construits	4
Navires désarmés	4
Classe Neptuno Classe Tridente

Le dernier sous-marin de classe Albacora en service, le NRP Barracuda, a effectué sa dernière mission en 2010. La classe a été remplacée par deux sous-marins de type 209PN/type 214PN.