Classe Arethusa (1934)

La classe Arethusa est une classe de quatre croiseurs légers de la Royal Navy construite avant la Seconde Guerre mondiale.

Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe Arethusa.

Cette classe ne doit être confondue avec la classe Arethusa de 1913.

Classe Arethusa

Le HMS galatea
Caractéristiques techniques
Type croiseur léger
Longueur 154 m
Maître-bau 16 m
Tirant d'eau 5 m
Déplacement 5 520 tonnes (standard)
Port en lourd 6 665 tonnes (pleine charge)
Propulsion 4 turbines à vapeur Parsons
4 chaudières Admiralty
Puissance 64 000 ch
Vitesse 32,25 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont= 25 mm
ceinture= 57 mm
tourelle= 25 mm
barbette= 25 mm
magasin = 51-76 mm
Armement 6 canons de 152 mm
4 (ou 8) canons de 102 mm
2x4 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm
2x3 tubes lance-torpilles de 533 mm
Aéronefs 1 Hawker Hart puis Fairey Seafox
Rayon d’action 5 300 miles nautiques à 13 nœuds (1325 tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Électronique HACS, radars après modernisation
Équipage 500
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royaume-Uni
Période de
construction 		1933 - 1937
Période de service 1935 - 1950
Navires construits 4
Navires prévus 6
Navires perdus 2
Navires démolis 2
Classe Leander Classe Town

Il avait été prévu de construire six navires, mais la dernière paire, commandée en 1934, fera partie de la nouvelle classe Town.

Conception

La classe Arethusa est une version plus petite que le premier groupe de classe Leander. La vitesse étant primordiale pour avoir la supériorité, l'allègement est réalisé sur la protection blindée de l'artillerie et l'utilisation de la soudure pour la coque.

Durant la guerre, les unités bénéficient de certaines modernisations avec différents types de radar et un changement de l'armement anti-aérien.

En 1941, les navires sont dotés de canons Oerlikon de 20 mm puis de canons Bofors de 40 mm.

Service

Les quatre unités ont servi essentiellement en Méditerranée.

  • L'Arethusa a été touché par une torpille en . Il a pu être réparé à Charleston aux États-Unis.
  • Le Galatea et le Penelope ont été torpillés par des U-Boote de la Kriegsmarine.
  • Le Aurora a été transféré à la Chine en 1950.

Unités
Nom Pennant number Chantier Lancement Service effectif Fin de service Photo
HMS Arethusa 26 Chatham Dockyard à Chatham – mis à la ferraille
HMS Galatea 71 Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock - coulé par U-557
HMS Penelope 97 Harland and Wolff à Belfast - coulé par U-410
HMS Aurora 12 H.M.N.B. Clyde à Portsmouth - vendu à la Marine de la République de Chine

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

Notes et références
    • (en) Roger Chesneau (éditeur), Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwhich, Conway Maritime Press, , 404 p. (ISBN 0-85177-146-7)
    • (en) Alan Raven et John Roberts, British Cruisers of World War Two, Annapolis, MD, Naval Institute Press, , 444 p. (ISBN 0-87021-922-7)
    • (en) Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945 : The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 3e éd., 532 p. (ISBN 1-59114-119-2)
    • (en) M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : An International Encyclopedia, Londres, Caxton, , 288 p. (ISBN 1-86019-874-0)
    • Portail de la Royal Navy
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