Classe Asashio

La Marine impériale japonaise n'était pas entièrement satisfait de la performance de la classe Shiratsuyu, principalement en termes de rayon d'action et de vitesse. Toutefois, en conformité du Traité naval de Londres de 1930, il a été jugé impossible de remédier à cela pour améliorer leurs spécifications.
Cet obstacle a été retiré quand le gouvernement japonais n'a pas renouvelé ce traité à son expiration. Les quatre derniers navires des 14 destroyers prévus de la classe Shiratsuyu ont été annulés, et les nouveaux navires de classe Asashio ont été approuvés dans le cadre du Plan de réarmement japonais Maru-2 du budget d'extension supplémentaire de la Marine de 1934.

La classe Asashio était la première classe de destroyer japonais à dépasser les 2.000 tonnes de déplacement et la première à être équipé d'un sonar.

En terme d'armement, elle est comparable aux classes précédentes Fubuki et Akatsuki mais avec des tourelles à double canon de 127 mm, avec une élévation de seulement 55° degré. L'implantation des tourelles étant différente la silhouette n'est en rien identique à la classe Shiratsuyu.

Les deux lanceurs quadruples de torpilles de 610 mm ont été maintenus mais avec le stockage des torpilles dans un rouf en ligne médiane. Cette conception est devenu le plan de base pour tous les destroyers japonais futurs.

Au cours de la Guerre du Pacifique, entre 1943 et 1944, une tourelle a été retiré sur les navires survivants pour être remplacé par un triple canon automatique AT/AA de 25 mm portant le nombre total à 15.

Après Juin 1944, l'armement de lutte anti-aérienne a été renforcé, portant le total de canons automatiques AT/AA de 25 mm entre 15 et 28 et à quatre mitrailleuses Hotchkiss de 13.2 mm.

Quatre lanceurs pour 36 grenades sous-marines ont également été installés entre 1943 et 1944. Les quatre derniers navires survivants étaient également équipés de radars.

Les navires de la classe Asashio ont tous combattu pendant la guerre du Pacifique et aucun n'a survécu.

Pendant la guerre, la classe Asashio a été largement utilisée dans la protection de la Flotte combinée. Le Arare a été attaqué et coulé au large de l'île de Kiska durant la campagne des îles Aléoutiennes par l'USS Growler le 5 juillet 1942. Le Kasumi a également été lourdement endommagé avec un autre destroyer. Les Asashio et Arashio ont escorté la 7^e division de croiseurs à la Bataille de Midway, où les deux ont été endommagés par une attaque aérienne. Bien que réparé et remis en service, les deux destroyers ont été coulés en 1943 par l'aviation américaine dans des missions d'escortes de navires de transport durant la bataille de la mer de Bismarck. Les Michishio, Asagumo et Yamagumo ont été perdus en 1944 dans la Bataille du golfe de Leyte. Le Kasumi, dernier de la classe, a servi d'escorteur durant l'attaque sur Pearl Harbor en 1941 et a rejoint le cuirassé Yamato durant l'opération Ten-Gō contre la flotte américaine à Okinawa.