Classe Ersatz Kaiser Max

La classe Ersatz Kaiser Max, fut la quatrième et dernière classe de cuirassé à coque en fer construite dans la deuxième moitié du XIX^e siècle pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine).

Caractéristiques techniques

Type

75,87 m

15,25 m

6,15 m

3 548 tjb

tonnes

voile (= 1 635 m²)
1 machine à vapeur

Puissance

2 755 cv

Vitesse

13,28 nœuds

Caractéristiques militaires

Blindage

ceinture = 200 mm
barbette = 110 mm
Kiosque = 125 mm

Armement

Principal :
8 canons de 210 mm (Krupp)
Secondaire :
4 canons de 90 mm
9 canons antiaériens de 47 mm
2 canons antiaériens de 47 mm
2 mitrailleuses 25 mm
4 tubes lance-torpilles (350 mm)

Aéronefs

non

Autres caractéristiques

Équipage

511 hommes et officiers

Histoire

Constructeurs

Stabilimento Tecnico Triestino Trieste,
Chantier Naval de Pula

Autriche-Hongrie

A servi dans

Marine austro-hongroise

Commanditaire

Empire austro-hongrois

Période de
construction

1874-76

Période de service

1877-1904

Navires construits

3

Navires prévus

3

Navires démolis

3

Elle comprenait trois cuirassés de 2^e classe, dont deux furent commandés au chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino à Trieste sur le Littoral autrichien et un troisième au chantier naval de Pula. Ils furent lancés en 1875 et 1877.

Il ne faut pas confondre cette nouvelle classe avec la classe Kaiser Max lancée en 1865.

Conception

Cette classe de navire de guerre à vapeur, à coque bois recouverte d'un blindage fut les derniers cuirassés de l'époque pour la marine austro-hongroise avant les premiers cuirassés modernes de type Pré-Dreadnought. C'est une classe de remplacement de vieilles frégates blindées et après la construction d'une série de modèles uniques du nouveau type à réduit central, et dont l'artillerie principale était concentrée au centre du navire.

Ce sont encore des trois-mâts barques avec une voilure de 1 635 m² et un moteur auxiliaire à vapeur. Ils possédaient aussi un bélier puissant pour les éperonnages.

Les unités de la classe

Classe Ersatz Kaiser Max
Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin	Photo
SMS Don Juan d'Austria	Stabilimento Tecnico Triestino Trieste	14 février 1874	25 octobre 1875	26 juin 1876	rayé le 1^er janvier 1904
SMS Kaiser Max	Chantier naval Trieste	14 février 1874	28 décembre 1875	26 octobre 1876	rayé le 1^er janvier 1904
SMS Prinz Eugen	Chantier naval Pula	1^er octobre 1874	7 septembre 1877	1^er novembre 1878	rayé le 1^er janvier 1904

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

« AUT-HUN Kaiser Max (1875) - (caractéristiques techniques) », sur navalhistory.flixco.info
« Battleships », sur battleships-cruisers.co.uk

Notes et références

(en) Roger Chesneau (editor), Eugene M. Kolesnik (editor) et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, 1979, 440 p. (ISBN 978-0-851-77133-5, OCLC 5834247)

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