Classe Ruler

Ces navires étaient plus grands et possédaient une plus grande capacité de transport d'aéronef de tous les porte-avions d'escorte américains construits jusqu'à présent. Contrairement à la classe Attacker, ces navires n'étaient pas d’anciens navires marchands reconvertis. Ils avaient une longueur hors-tout de 150 mètres, un maître-bau de 21,2 mètres, un tirant d'eau de 7,8 mètres et un déplacement de 15 390 tonnes. Ils étaient propulsés par une hélice, deux chaudières Foster Wheeler de 8 500 chevaux et une turbine à vapeur Allis-Chalmers de 9 350 chevaux, propulsant le navire à 16,5 nœuds (31 km/h) et transportant 3 290 tonnes de gazole. Leur équipage est composé de 646 hommes.

Ils étaient composés d'un pont d'envol en bois recouvert de plaques d'acier doux de 137,16 x 24,38 mètres, de 9 brins d'arrêt réglés à 9 tonnes à 100 km/h et une catapulte H4C hydraulique. Les avions et les 136 000 L d'essence d'aviation étaient stockés dans un hangar de 79,24 x 18,89 x 5,48 mètres, situé sous la plate-forme de vol. Son armement comprenait 2 canons de 5 USN Mk 12, 8 mitrailleuses double 40 mm Bofors, 14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon et 7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon. Ils pouvaient accueillir 24 avions, dont des Grumman F4F Wildcat, des Chance Vought F4U Corsair ou Hawker Hurricane et des Bombardier-torpilleurs Fairey Swordfish ou des Grumman TBF Avenger.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ruler-class escort carrier » (voir la liste des auteurs).