Convoi HX 47

Ce convoi est constitué de 57 cargos[2] :

• Royaume-Uni : 35 cargos
• Finlande : 1 cargo
• Suède : 1 cargo
• Norvège : 10 cargos
• Pays-Bas : 1 cargo
• Grèce : 7 cargos
• Panama : 1 cargo
• Canada : 1 cargo

20 cargos viennent d'un convoi provenant des Bermudes.

Ce convoi est escorté en début de parcours par[3] :

• Un destroyers canadien : NCSM Saguenay
• Un navire océanographique canadien : CSS Acadia
• Un croiseur auxiliaire britannique : HMS Esperance Bay

Du 14 au 17/06/40 viennent escorter le convoi les bâtiments Fowey et Sandwich[4].

Les navires venant des Bermudes sont escortés par le HMS Ascania[4]^,[5].

Les deux navires d'escorte canadiens font demi tour le 3 juin. Le 14 juin, les corvettes HMS Fowey (en) et HMS Sandwich (en) se joignent à l'escorte. Ce même jour, vers 20h, le cargo britannique Balmoralwood qui a pris du retard est touché par une torpille lancée par le sous marin allemand U-47 commandé par le lieutenant de vaisseau Günther Prien. Ce navire coule deux heures plus tard sans faire de victime (50° 19′ N, 10° 28′ O). Les 41 membres d'équipage sont recueillis par le cargo Germanic[6]. Le 15 juin, vers 1h du matin, le navire canadien Erik Boye est touchée par une torpille lancée par le sous marin allemand U-38 puis coule (50° 37′ N, 8° 44′ O). La totalité de l'équipage, soit 21 personnes, est recueilli par le HMS Fowey[7]. Le sous marin touche dans la même attaque le navire norvégien Italia. 19 personnes sont tuées et les 16 survivants sont récupérés par le HMS Fowey[8].

Le HMS Esperance Bay de l'escorte quitte le convoi le 15 juin.

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