Course de côte du Rechberg

La Course de côte du Rechberg (ou Rechbergrennen, officiellement der Grosser Bergpreis von Österreich), sur la route nationale 64 de Tulwitz (land de Styrie), est une compétition automobile autrichienne disputée à la fin du mois d'avril depuis 1989 (et durant la première quinzaine de juin lors des années 1980 précédemment). Elle est organisée par le StAMK Z.V. Mürztal (de).

Histoire

La première édition en voit la victoire de l'Autrichien Erich Breinsberg (de)[1] sur Brabham BT23 F2: 52 motos, cinq sidecars et 47 voitures y participent. En 1974, son compatriote Kurt Rieger lui succède, toujours sur une Formule 2.

Initialement longue de 4 kilomètres, la côte passe à 4.5 avec désormais un départ depuis Tulwitz en 1987, puis à 5 en 1988 avec une pente moyenne fixée depuis lors à 5.3%, pour atteindre le col de Rechberg (de)[2] situé à 929 mètres d'altitude et à 20 kilomètres au nord de Graz (sur la commune de Semriach). Elle est intégrée au Championnat d'Europe de la montagne en 1981[3], à sa neuvième édition (ainsi qu'à l'Österreichischen Staatsmeisterschaft für Automobil Bergsport, et plus récemment au championnat européen Historic). En 2012, elle en est à sa quarantième exécution, et elle reste à ce jour disputée dans la compétition continentale sans aucune interruption.

En 2014, Simone Faggioli obtient un temps de 1 min 55 s 36 sur le parcours (et de 3 min 51 s 1 à l'addition des deux manches).

Otakar Krámský trouve la mort à 55 ans durant les essais de la course de 2015[4], en percutant un arbre dans la ligne droite précédant la tribune VIP.

Palmarès européen
Prestation locale de Felix Pailer.
Année Vainqueur Voiture
1981 Michel Pignard[5] TOJ SC206-BMW
1982 Mauro Nesti Osella PA9
1983 Mauro Nesti Osella PA9
1984 Mauro Nesti Osella PA9
1985 Mauro Nesti Osella PA9
1986 Walter Pedrazza Pedrazza Racing Cars (PRC) F2
1987 Walter Pedrazza Pedrazza Racing Cars (PRC) M87-BMW C3
1988 Walter Pedrazza Pedrazza Racing Cars (PRC) M87-BMW C3
1989 Herbert Stenger Stenger Sachs C3 Sprint ES861
1990 Andres Vilariño Lola T298-BMW C3
1991 Philippe Darbellay Lucchini S289
1992 Andres Vilariño Lola T298-BMW C3
1993 Andres Vilariño Lola T298-BMW C3
1994 Horst Fendrich Martini MK69
1995 Francisco Egózcue Osella PA9
1996 Horst Fendrich Martini MK69
1997 Pasquale Irlando Osella PA20S
1998 László Szász Reynard 93D-Zytek F3000
1999 Franz Tschager Lucchini-BMW P1-98 CN
2000 Josef Neuhauser Horag Reynard-Judd SC91 Can-Am
2001 Giulio Regosa Osella PA20S
2002 Josef Neuhauser Minardi M190 F1
2003 László Szász Reynard 93D-Zytek F3000
2004 Hermann Waldy Reynard 94D F3000
2005 Jaroslav Krajči Lola T96/50-Zytek F3000
2006 Giulio Regosa Lola T96/50 F3000
2007 Ander Vilariño Reynard 01L (Mugen Formel Nippon)
2008 Denny Zardo Reynard 01L (Mugen Formel Nippon)
2009 Fausto Bormolini Reynard 95D (Mugen Formel 3000)
2010 Simone Faggioli Osella FA 30
2011 Simone Faggioli Osella FA 30
2012 Simone Faggioli Osella FA 30
2013 Simone Faggioli Osella FA 30
2014 Simone Faggioli Norma M20 FC
2015 Simone Faggioli Norma M20 FC

Notes et références
  1. (champion d'Autriche FV 1969 et 1970, d'Europe FV 1970, et vice-champion d'Autriche de la montagne 1971 et 1972)
  2. (qui relie les vallées de la Mur et de Tulwitz, alors qu'il est entouré de plusieurs monts à plus de 1 000 mètres d'altitude)
  3. (en remplacement pour l'Autriche de la Course de côte de Dobratsch, retenue tout le long des années 1970)
  4. Tödlicher Rennunfall beim Rechbergrennen (SteierMark, 25 avril 2015).
  5. (après une première victoire nationale en 1980, avec la TOJ SC206-BMW)

Liens externes
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