DS 4 II

La DS 4 II est une berline compacte premium du constructeur automobile français DS Automobiles produite à partir d' dans l’usine Opel de Rüsselsheim en Allemagne[1]. Elle est la seconde génération de DS 4 et elle est élue « Plus belle voiture de l’année » au Festival automobile international 2022[2].

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DS 4 II
Marque DS Automobiles
Années de production 2021 -
Production 1 755 exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Rüsselsheim (Hesse)
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable
Moteur(s) Essence
3-cyl. 1.2 PureTech 130
4-cyl. 1.6 PureTech 180/225

Diesel
4-cyl. 1.5 BlueHDi 130

Hybride
4-cyl. 1.6 PureTech Hybrid 225
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 199 à 1 598 cm3
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports (EAT8 / e-EAT8)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5-portes
Plate-forme EMP2 V3
Châssis Peugeot 308 III
Opel Astra L
Dimensions
Longueur 4 400 mm
Largeur 1 830 mm
Hauteur 1 470 à 1 490 mm
Empattement 2 675 mm
Voies  AV/AR 1 600 mm  / 1 605 mm
Volume du coffre 390 à 430 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP  (2022)
Chronologie des modèles
DS 4
Vue arrière
Intérieur

Présentation

Le , Thierry Metroz, directeur du design du constructeur, dévoile la signature lumineuse avant de la nouvelle DS 4 via une image sur les réseaux sociaux[3].

La DS 4 de seconde génération est présentée le en versions berline classique (code interne D41) et baroudeuse (code interne D44) baptisée DS 4 Cross[4], à l'image de la précédente génération et de sa version Crossback, ainsi que dans une troisième livrée dénommée DS 4 Performance Line[5]. Malgré une dénomination annonçant a priori une version sportive, les motorisations de cette dernière sont les mêmes que pour les deux autres modèles, les principales différences se situant à l'intérieur, paré d'alcantara au niveau de la sellerie, de la console centrale, de la planche de bord et des contre-portes.

Les trois versions ont exactement les mêmes dimensions, les versions Cross et Performance Line se différenciant de la berline uniquement à l'extérieur par la suppression de certains éléments de carrosserie chromés au profit d'éléments noirs, tels que dans la calandre. DS 4 Cross est la seule à bénéficier de barres de toit et de bas de caisse en plastique noir moins fragiles ; tandis que seules DS 4 et DS 4 Performance Line peuvent recevoir un toit et un becquet de coffre de couleur noire en option.

La DS 4 reçoit une note de 4 ou 5 étoiles au crash test Euro NCAP, en fonction de l'équipement du véhicule[6].

Caractéristiques techniques

La DS 4 repose sur la plateforme technique EMP2 (pour Efficient Modular Platform 2) provenant entre autres de la Peugeot 308 II[7].

Cette compacte est équipée de la signature lumineuse DS Matrix Led Vision.

Motorisations
(données constructeur) 1.5 BlueHDi 1.2 PureTech 1.6 PureTech 1.6 PureTech Hybrid
Moteur 4-cylindres 3-cylindres 4-cylindres
Cylindrée (cm3) 1499 1199 1598
Puissance maximale ch (kW) 130 (96) 130 (96) 180 (132) 225 (165) Thermique : 180 (132)
Électrique : 110 (81)
Cumulée : 225 (165)
au régime de (tr/min) 3750 5500 6000 5500 6000
Couple maximal (N m) 300 230 250 300 Thermique : 250
Électrique : 320
Cumulée : 360
au régime de (tr/min) 1750 1750 1750 1900
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports (EAT8) Automatique à 8 rapports (e-EAT8)
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h) 203 210 230 235 233
0-100 km/h (s) 10,9 8,0 7,9 7,7
Consommation (L/100 km) 4.8 5.9 6.5 6.6 1.3
Émissions de CO2 (g/km) 100 116 123 123 32
Masse à vide (kg) 1414 1353 1420 1419 1653
Capacité du réservoir (L) 52 40
Norme environnementale Euro 6-d

La DS 4 reçoit une version hybride rechargeable dotée d'un moteur hybride rechargeable de 225 ch et une batterie d'une capacité de 12,4 kW procurant 50 km d'autonomie.

En 2024, une version 100% électrique de la DS 4 sera ajoutée au catalogue.[8]

Finitions
DS 4
  • Bastille
  • Bastille +
  • Trocadéro
  • Rivoli
DS 4 Performance Line
  • Performance Line
  • Performance Line +
DS 4 Cross
  • Cross Trocadéro
  • Cross Rivoli

La version hybride rechargeable E-Tense est compatible avec toutes ces finitions, à l'exception de la DS 4 Bastille[9].

Série Spéciale

Concept car

DS Aero Sport Lounge

DS Aero Sport Lounge Concept
Marque DS Automobiles
Années de production 2020
Classe Concept car SUV
Moteur et transmission
Puissance maximale 680 ch (500 kW)
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports (e-EAT8)
Poids et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 2,8 s
Autonomie 650 km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme EMP2 V3
Dimensions
Longueur 5 000 mm
Vue arrière

La DS 4 est préfigurée par le concept car DS Aero Sport Lounge dévoilé en .

Notes et références
  1. Didier Ric, « DS 4 (2021). Ultimes teasers avant la présentation du 3 février », L'Argus,
  2. Florent Ferrière, « Plus belle voiture de l'année 2022 : et la gagnante est… », Caradisiac,
  3. Maxime K, « DS 4 (2021) : voici son regard », Auto Plus,
  4. Mathieu Demeule, « Nouvelle DS 4 (2021) : elle arrive le 3 février ! », sur Auto Plus, (consulté le )
  5. Florian Chopin, « DS4 (2021). 1ères impressions à bord de la finition Performance Line », sur L'Argus, (consulté le )
  6. « Euro NCAP. Pourquoi la DS 4 a eu deux notes différentes au crash test », sur largus.fr, (consulté le )
  7. Antoine Arnoux, « DS 4 II (2021) : moteurs, versions, design... un vrai premium à la française ? », Turbo,
  8. François Lemaur, « Une nouvelle DS 4 100% électrique confirmée pour 2024 », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  9. « Configurateur DS 4 : design, motorisation, équipements… », sur FR - DSautomobiles (consulté le )
  10. Florian Chopin, « DS4 La Première (2021). Edition de lancement à partir de 47 100 € », L'Argus,

Voir aussi

Articles connexes


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