Delage D8-120

Présentée pour la première fois au Salon de Paris 1936 sous la forme d'un coach Aérosport sans montant central dû au carrossier Letourneur et Marchand, la D8-120 est l'une des plus belles Delage.

En février 1937, apparaît une deuxième génération conservant le même style mais plus large et plus basse avec des marchepieds séparés et utilisant un châssis surbaissé et allégé.

Au salon, est exposé un exemplaire effilé unique réalisé par Pourtout [1].

Début 1938, la D8-120 est remplacée par la D8-120 S dont la cylindrée est portée à 4 743 cm³ (27 CV).

À cause de la guerre, la fabrication cesse définitivement. Certains châssis ne seront carrossés qu'après la Libération.

Notes et références

La carrosserie française, du style au design, par Serge Bellu, éditions E.T.A.I., 2007. (ISBN 978-2-7268-8716-5)

Bibliographie

Daniel Cabart et Claude Rouxel, Delage. La belle voiture française, éditions E.T.A.I., 2005 (ISBN 2-7268-9432-1)

Voir aussi

Liens externes

« Site officiel de la marque automobile Delage »

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[1] La carrosserie française, du style au design, par Serge Bellu, éditions E.T.A.I., 2007. (ISBN 978-2-7268-8716-5)