Didi Chuxing

Didi Chuxing (en chinois : 滴滴出行), précédemment nommée Didi Kuaidi (en chinois : 滴滴快的), est une entreprise technologique chinoise proposant un service de véhicules de tourisme avec chauffeur sur application mobile.

Didi Chuxing
Création
Fondateurs Cheng Wei (en)
Forme juridique Société de capitaux
Siège social Pékin
Direction Cheng Wei (en) (depuis )
Actionnaires Didi Chuxing (Beijing) Network Platform Technology (d) (100 %)
Activité Secteur des transports (en)
Produits Véhicule de transport avec chauffeur
Site web www.didiglobal.com

Histoire

Didi Chuxing est issue de la fusion entre 2015 de Didi Dache et de Kuaidi Dache, respectivement soutenues par Tencent et Alibaba Group[1]. La société est présidée par Jean Liu, fille de l'homme d'affaires chinois, Liu Chuanzhi, fondateur de Lenovo[2].

Pour 2018, elle a une perte d'exploitation équivalent à 1,6 milliard de dollars américains[3].

Investissements étrangers

En , la société américaine Apple investit un milliard de dollars dans Didi[4].

En août 2016, Uber fusionne ses activités en Chine avec Didi Chuxing, prenant ainsi une participation de 20 % dans ce dernier. Cette opération fait suite à l'adoption d'une règlementation chinoise qui autorise formellement les entreprises de VTC et assimilés, mais seulement si elles sont bénéficiaires[5],[6].

Marché chinois

En 2017, Didi Chuxing affirme contrôler 90 % du marché des VTC en Chine[7]. En février 2018, Didi Chuxing lance sa plateforme de partage de voitures électriques en Chine et signe avec 12 constructeurs automobiles comme partenaires[8],[9].

Développement à l'international

Europe et Afrique

En 2017, Didi Chuxing conclut un accord avec l'Estonien Taxify, lui permettant ainsi de toucher le marché européen et certains pays africains[7].

Asie

En 2015, Didi investit dans l'entreprise indienne de réservation de taxis Ola[7].

En février 2018, SoftBank Group et Didi Chuxing annoncent nouer un partenariat pour développer des services de réservation sur le marché japonais des taxis[10].

Amériques

En 2015, Didi prend des parts dans Lyft, principal concurrent d'Uber aux États-Unis. L'entreprise investit également dans la recherche sur l'intelligence artificielle dans la Silicon Valley dans le but de développer ses propres technologies de voitures autonomes[7].

En 2017, Didi annonce un investissement de 100 millions de dollars dans l'entreprise de VTC brésilienne "99"[7]. En janvier 2018, Didi annonce l'acquisition d'une participation majoritaire dans l'entreprise brésilienne 99 pour un montant non dévoilé[11].

Notes et références
  1. China taxi apps Didi Dache and Kuaidi Dache announce $6 billion tie-up, Gerry Shih, Reuters, 14 février 2016
  2. (en-US) « Jean Liu », Fortune,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. Bertrand Hartemann, « Chine : Luckin Coffee ou le mythe de la croissance exponentielle », sur https://asialyst.com/, (consulté le ).
  4. Catherine Shu, « Apple invests $1B in Didi Chuxing, China’s largest ride-hailing app », TechCrunch, 13 mai 2016.
  5. Uber abandonne la Chine au leader local Didi, Simon Leplâtre, Le Monde, 1er août 2016
  6. After bruising China battle, Uber cedes to rival Didi, Heather Somerville et Denny Thomas, Reuters, 1er août 2016
  7. Rédaction AE, « VTC: Didi, le "Uber chinois", met une roue en Europe - Algerie Eco », Algerie Eco,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. Gredy Raffin, Renault-Nissan-Mitsubishi rejoint la plateforme de DiDi Chuxing, www.journalauto.com, 7 février 2018 (consulté le 20 février 2018)
  9. (en) Charles Clover, Sherry Fei Ju, China’s Didi Chuxing signs deal with 12 car groups, www.ft.com, 7 février 2018 (consulté le 20 février 2018)
  10. « SoftBank s'associe au chinois Didi Chuxing », Le Figaro.fr,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  11. « China's Didi Chuxing buys control of Brazil's 99 ride-hailing app », sur Reuters,

Lien externe
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