Ferrari 150° Italia

La Ferrari 150° Italia (prononcé à l'italienne centocinquantesimo) est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari au championnat du monde de Formule 1 2011. La dénomination de la monoplace a été choisie pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie. Présentée le à Maranello, elle entame la saison de Formule 1 le au Grand Prix d'Australie, pilotée par l’Espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Felipe Massa. Elle ne remporte qu'une seule victoire au cours de cette saison.

Ferrari 150° Italia
Felipe Massa sur la 150° Italia à Sepang en avril 2011
Présentation
Équipe Scuderia Ferrari
Constructeur Ferrari
Année du modèle 2011
Concepteurs Aldo Costa
Nikolas Tombazis
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur Ferrari Type 056
Cylindrée 2 400 cm3
Configuration V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur Moteur longitudinal en position arrière
Boîte de vitesses Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
Nombre de rapports 7 + marche arrière, système Quickshift
Système de freinage Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo
Poids 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Carburant Shell V-Power
Pneumatiques Pirelli PZero montés sur jantes BBS
Histoire en compétition
Pilotes 5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa
Début Le au GP d’Australie
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
19103
Championnat constructeur 3e avec 375 points
Championnat pilote Fernando Alonso : 4e
Felipe Massa : 6e

Chronologie des modèles (2011)

Ferrari F10 Ferrari F2012

Lorsque la saison débute en Australie, la 150° Italia étonne par son absence notable de rythme, surtout en qualifications. Les pilotes Alonso et Massa sont respectivement de 1,4 et 2,0 secondes plus lent que le poleman Sebastian Vettel dans sa Red Bull RB7. Par la suite, les performances de la monoplace s'améliorent et permettent à Alonso de se placer systématiquement dans les cinq premières positions. Au terme de la saison, Ferrari se classe 3e avec 375 points, derrière Red Bull et McLaren[1].

Litige avec Ford sur le nom de la monoplace

Elle était initialement nommée « F150 » pour célébrer les 150 ans de l’unification de l’Italie, mais Ferrari a été contrainte de la renommer en F150th Italia après une plainte déposée par Ford, dont l’un des pick-up est nommé F-150[2]. Le néanmoins, Ford a retiré sa plainte, tandis que Ferrari annonçait un nouveau changement du nom de sa monoplace. Le F signifiant Ferrari disparaît et le « th » est remplacé par un « ° ». Selon Ferrari, cela « devrait faire en sorte que même la plus bête des personnes comprenne que ce nom est un hommage à l'unification de notre pays »[3].

  • Inscription commémorative sur un déflecteur de la 150° Italia.

Résultats en championnat du monde de Formule 1
Résultats détaillés de la Ferrari 150° Italia en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits		 Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2011 Scuderia Ferrari Ferrari V8 Type 056 Pirelli AUS MAL CHI TUR ESP MON CAN EUR GBR ALL HON BEL ITA SIN JAP COR IND ABU BRÉ 375 3e
Fernando Alonso 4e 6e 7e 3e 5e 2e Abd 2e 1er 2e 3e 4e 3e 4e 2e 5e 3e 2e 4e
Felipe Massa 7e 5e 6e 11e Abd Abd 6e 5e 5e 5e 6e 8e 6e 9e 7e 6e Abd 5e 5e

Légende : ici

Références
  1. « Brésil 2011 Championnat pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
  2. Alexandre Primard, « Ferrari F150 : rebaptisée F150th Italia », sur Turbo.fr, (consulté le )
  3. (en) « La Ferrari de la saison 2011 est baptisée 150° Italia », sur ferrari.com (consulté le )

Liens externes
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