Fiat Grand Siena
La Fiat Grand Siena a été conçue pour être, comme sa devancière, une world car (voiture mondiale). Baptisée du nom de code 326, elle a été présentée le dans la version berline traditionnelle 4 portes. Comme la première Fiat Siena de 1996, elle fait partie d'une famille complète de modèles :
- berline avec hayon : Fiat Palio (2012) 5 portes,
- berline classique 4 portes avec coffre : Fiat Grand Siena, (Dodge Vision au Mexique)
- break : Fiat Palio Station Wagon et Weekend,
- pick-up : Fiat Strada, lancé en 1998 et restylé en 2010 dont le remplacement n'est pas encore évoqué.
| Fiat Grand Siena | ||||||||
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| Appelé aussi | Dodge Vision | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  FIAT Automoveïs
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| Années de production | 2012 - 2017 2019 - 2021 |
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| Usine(s) d’assemblage | Usine Fiat-Betim | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 1,4 - 1,6 Essence Flex - TetraFuel | |||||||
| Puissance maximale | 75 à 117 ch | |||||||
| Transmission | avant | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 290 mm | |||||||
| Largeur | 1 700 mm | |||||||
| Hauteur | 1 507 mm | |||||||
| Empattement | 2 511 mm | |||||||
| Volume du coffre | 520 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle remplace en grande partie la gamme actuelle de la Fiat Siena bien que la version entrée de gamme actuelle reste toujours en fabrication en Argentine. La première génération de Siena n'a jamais été commercialisée en France, car ce fut un modèle fabriqué dans et pour les pays d'Amérique latine, Argentine et Brésil et exportée en Asie et en Afrique. Elle a par contre été montée au Maroc durant les années où le constructeur local SOMACA était le partenaire du groupe Fiat Auto. Seule la version SW / Week-End a connu un certain succès pendant les quelques années où elle a figuré au catalogue Fiat en Europe.
La fabrication de la Fiat Grand Siena (2012) a débuté au Brésil dans l'usine géante de Fiat Automoveïs de Betim.
Les motorisations
Essence
Au Brésil les moteurs fonctionnent à l'essence, à l'alcool ou à l'éthanol. Les moteurs sont Flex / TetraFuel (brevet Fiat-Magneti-Marelli), c'est-à-dire qu'ils peuvent utiliser n'importe quel carburant même en mélange à des taux variables.
| Modèle | Moteur | Cylindrée | Puissance | Couple | Poids (kg) | V-max (km/h) | 0-100 km/h (secondes) | Consommation (L/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Essence | Fiat Flex-4L | 1 368 cm3 | 85 ch à 5 750 tr/min | 124 N m à 3 500 tr/min | 1094 | 173 | 13,1 | 5,1 |
| 1.4 Ethanol | Fiat Flex-4L | 1 368 cm3 | 88 ch à 5 750 tr/min | 125 N m à 3 500 tr/min | 1094 | 175 | 12,5 | 7,5 |
| 1.6 Essence | Fiat Flex-4L | 1 598 cm3 | 115 ch à 5 500 tr/min | 162 N m à 4 500 tr/min | 1148 | 192 | 10,0 | 5,3 |
| 1.6 Ethanol | Fiat Flex-4L | 1 598 cm3 | 117 ch à 5 500 tr/min | 168 N m à 4 500 tr/min | 1148 | 194 | 9,9 | 7,7 |
| 1.4 TetraFuel Essence E0/E22 / Ethanol / GNV | Fiat Tetra-4L | 1 368 cm3 | 85/85/88/75 ch à 5 750 tr/min | 124/124/125/107 N m à 3 500⁄3 500 / 3 500 / 2 500 tr/min | 1207 | 173/173/175/168 | 13,8/13,8/12,9/15,1 | 5,8/5,8/8,1/4,5 |
Renaissance en 2019
Afin de satisfaire la clientèle de taxis argentins et brésiliens fidèles à ce modèle, la filiale brésilienne de Fiat a repris la production de la berline Gran Siena 1.4 Attractive en version GNV, avec kit essence, le [1].
La mise en place des normes d'émissions Proconve L7 met fin à sa production au Brésil en décembre 2021[2].
Références
- Lexicarbrasil.com.br/Fiat
- (pt-BR) « Fiat deixa de Fabricar Uno, Doblò e Grand Siena no Brasil », (consulté le )
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