Fiat Someca SOM 40

Le Fiat Someca SOM 40 est un tracteur agricole fabriqué par la filiale française du constructeur italien Fiat Trattori dans son usine de Nanterre à partir de 1957.

Fiat Someca SOM 40

Som 40 de 1958.

Marque Fiat Someca
Années de production 1957-1964
Production 18 741 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Nanterre
Moteur et transmission
Énergie gazole
Moteur(s) Fiat-OM (4 cyl. en ligne)
Cylindrée 4 156 cm3
Puissance maximale 45 ch
Transmission 2 RM
Boîte de vitesses 7 AV et 2 AR
Poids et performances
Masse à vide en ordre de marche 2 330 kg
Vitesse maximale 21.6 km/h
Équipements
Freins à tambours sur les roues arrière
Dimensions
Longueur 3 300 mm
Largeur 1 850 mm
Empattement 2 030 mm
Garde au sol 370 mm

Le modèle, présenté en 1957, sera le second tracteur agricole de la nouvelle marque Someca créée pour l'occasion, était considéré comme l’un des plus gros tracteurs jamais construit pour le marché agricole français. Il fut fabriqué à l’usine SOMECA de Nanterre (92) à 18 741 exemplaires.

Histoire

Depuis 1934, SAFAF, « Société Anonyme Française des Automobiles Fiat », ancienne société qui a donné naissance à Simca, importait puis fabriqua dans une usine à Nanterre, des automobiles Fiat sous licence. Elle importait également des tracteurs Fiat Trattori et Steyr en France.

En 1951, Simca, alors filiale automobile française du constructeur italien Fiat vient au secours de la société MAP en rachetant sa division tracteurs agricoles. Simca s’en servira de base pour la constitution de la « SOciété de MECAnique de la Seine » - SOMECA, destinée à produire les premiers tracteurs Someca et les pièces pour le SAV des derniers tracteurs MAP.

Le tracteur Someca SOM 40

Lancé en 1957, le second tracteur Fiat-Someca sera le SOM 40, un tracteur qui a marqué de son empreinte l’histoire du machinisme agricole.

Inspirée de la politique commerciale de sa maison mère italienne, Fiat Trattori, dans une optique de perfectionnement et d’innovation continue, Someca n'aura de cesse d'améliorer la gamme SOM 40 qui verra se succéder 4 modèles entre 1957 et 1964 : le SOM 40 (1957 à 1959), le SOM 40B (1959 à 1960), le SOM 40H (1961 à 1963) et le Super SOM 40 (1963 à 1964). Une ultime évolution apparaît en 1964 avec le SOM 511.

Caractéristiques techniques

  • Dimensions :
    • Longueur : 3.300 mm
    • Empattement: 2.030 mm
    • Garde au sol : 370 mm
    • Hauteur : 1.850 mm
    • Largeur : variable réglable de 1.300 à 2.000 mm
    • Poids : 2.330 kg
    • Pneumatiques avant : 600×19
    • Pneumatiques arrière : 14x28 ou 11x36
    • Capacité du réservoir : 56 litres (Gasoil)
  • Moteur diesel injection directe Fiat-OM COID/45 - 4.156 cm3 - 45 Ch à 1.600 tr/min, à double turbulence, démarreur électrique,
  • Boite de vitesse : 7 vitesses AV (vitesse maxi : 21,6 km/h) - 2 vitesses AR (vitesse maxi : 10,9km/h),
  • Attelage 3 points,
  • Blocage du différentiel,
  • Freins à disques : 2 pédales indépendantes, jumelables,
  • Prise de force indépendante de série, de 570 tr/min,
  • Crochet d’attelage de remorque amovible,
  • Barre d’attelage avec timon oscillant (7 positions horizontales et 3 verticales),
  • Accélérateur au pied et commande d’accélération à main.

Bibliographie

  • (it) Michael Williams - Trattori Fiat: più di 200 modelli da tutto il mondo (2009) - Editeur Gribaudo
  • Trattori da collezione, Hachette.
  • Dozza William, Massimo Misley, Fiat Trattori dal 1919 a oggi, Giorgio Nada Editeur.

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes

    • Portail de l’agriculture et l’agronomie
    • Portail des transports
    • Portail de la France
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.