Ford EcoBoost 400
Le Ford EcoBoost 400 est une course automobile organisée par la NASCAR comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series. Elle se déroule chaque année sur le Homestead-Miami Speedway de Miami et se dispute sur 267 tours soit 400,5 milles (644,5 km).
Ford EcoBoost 400 | |
Circuit | Homestead-Miami Speedway Homestead, Floride |
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Sponsor | Dixie Vodka |
Nombre de tours | 267 Segment 1 : 80 tours Segment 2 : 80 tours Segment 3 : 107 tours |
Distance de course | 400,5 milles (644,54 km) |
Première édition | 1999 |
Anciens noms |
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Plus grand nombre de victoires | |
Pilote | Greg Biffle (3) Tony Stewart (3) |
Écurie | Joe Gibbs Racing (8) |
Manufacturier | Ford (8) |
Le circuit Homestead-Miami Speedway possède quatre virages, un revêtement en asphalte et est d'une longueur de 1,5 milles (2,4 km).
La première course a lieu en 1999. Elle est la dernière course de la saison depuis 2002 et par conséquent, la dernière course des playoffs depuis la saison 2004.
Lors du même weekend, deux autres courses sont également organisés sur le circuit : la Ford EcoBoost 200 comptant pour les Camping World Truck Series et la Ford EcoBoost 300 comptant pour le championnat d'Xfinity Series.
Les pilotes Greg Biffle et Tony Stewart détiennent le plus grand de nombre de victoires (3). Au niveau des écuries, le record est à trois victoires et est détenu par la Roush Fenway Racing et la Joe Gibbs Racing.
Caractéristiques
- Course :
- Longueur : 400,5 milles (644,542 km)
- Nombre de tours : 267
- Segment 1 : 80 tours
- Segment 2 : 80 tours
- Segment 3 : 107 tours
- Piste :
- Type : speedway
- Revêtement : asphalte
- Longueur circuit : 1,5 milles (2,414 km)
- Nombre de virages : 4
- Inclinaison (Banking) :
- Virages : 18 à 20°
- Lignes droites : 3°
- Record du tour de piste : 24,462 secondes par Sam Hornish Jr. (écurie Penske) en 2006 à l'occasion d'une course d'IndyCar Series.
Évolution du logo
avant 2012 2012-2019 depuis 2020
Palmarès
Année | Date | Pilote | Écurie | Châssis | Course | Note | |||
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Tours | Miles (km) | Durée | Moyenne (miles/h) | ||||||
Circuit de 1½ mile (6 degrés d'inclinaison dans les virages) | |||||||||
1999 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 267 | 400,5 (644,542) | 2 h 51 min 14 s | 140,335 | ||
2000 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 08 min 30 s | 127,480 | ||
2001 | Bill Elliott | Evernham Motorsports | Dodge | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 24 min 36 s | 117,449 | ||
2002 | Kurt Busch | Roush Racing | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 26 min 20 s | 116,462 | ||
Circuit de 1½ mile (18 à 20 degrés d'inclinaison dans les virages) | |||||||||
2003 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 25 min 37 s | 116,868 | [Note 1] | |
2004 | Greg Biffle | Roush Racing | Ford | 271 | 406,5 (654,198) | 3 h 50 min 55 s | 105,623 | [Note 2] | |
2005 | Greg Biffle | Roush Racing | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 02 min 50 s | 131,932 | [Note 3] | |
2006 | Greg Biffle | Roush Racing | Ford | 268 | 402,0 (646,956) | 3 h 12 min 23 s | 125,375 | [Note 2] | |
2007 | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 02 min 12 s | 131,888 | ||
2008 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 05 min 36 s | 129,472 | ||
2009 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 06 min 18 s | 126,986 | ||
2010 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 09 min 50 s | 126,585 | ||
2011 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 29 min 00 s | 114,976 | ||
2012 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 2 h 48 min 56 s | 142,245 | ||
2013 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 03 min 52 s | 130,693 | ||
2014 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 16 min 31 s | 122,28 | ||
2015 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 02 min 23 s | 131,755 | ||
2016 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 268 | 402,0 (646,956) | 3 h 07 min 10 s | 128,869 | [Note 2] | |
2017 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 2 min 11 s | 131,9 | ||
2018 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 0 min 36 s | 133,056 | ||
2019 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 2 h 48 min 47 s | 142.654 | ||
2020 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3 h 08 min 06 s | 127,751 | [Note 4] | |
2021 | 267 | 400,5 (644,542) |
Notes :
- La victoire de Bobby Labonte est marquée par la crevaison de Bill Elliott, alors leader, dans le dernier tour.
- Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.
- Première course courue sous éclairage, celui-ci ayant été installé durant l'été.
- Course reportée du au à la suite de la pandémie de Covid-19.
Pilotes multiples gagnants
Nbr. | Pilote | Année |
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3 | Greg Biffle | 2004, 2005, 2006 |
Tony Stewart | 1999, 2000, 2011 | |
2 | Carl Edwards | 2008, 2010 |
Kyle Busch | 2015, 2019 | |
Denny Hamlin | 2009, 2013 |
Écuries multiples gagnantes
Nbr. | Écuries | Année |
---|---|---|
8 | Joe Gibbs Racing | 1999, 2000, 2003, 2009, 2013, 2015, 2019, 2020 |
7 | Roush Fenway Racing | 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010 |
2 | Stewart-Haas Racing | 2011, 2014 |
Hendrick Motorsports | 2012, 2016 |
Notes et références
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