Force aérienne argentine

La Fuerza Aérea Argentina (abrégé en FAA) est l'armée de l'air des forces armées argentines. Son anniversaire est le 10 août et le commandant en chef est le président de l'Argentine.

Fuerza Aérea Argentina

Insigne de l'armée de l'air argentine
Création 1945 - présent
Pays Argentine
Allégeance Président de l'Argentine
Branche Fuerza Aérea Argentina
Type Force aérienne
Effectif 14 600
Fait partie de Forces armées argentines
Ancienne dénomination Escuela Militar de Aviación
Couleurs
Marche Alas Argentinas
Anniversaire 10 août
Équipement 177 aéronefs
Guerres Guerre des Malouines
Commandant Lieutenant-général Mario Miguel Callejo

Histoire

L'histoire de l'armée l'air argentine commence avec la création de l'École militaire d'aviation (Escuela Militar de Aviación), le 10 août 1912. Plusieurs officiers ont été parmi les pionniers de l'aviation argentine, y compris Jorge Newbery, un ancien officier de la marine argentine. L'école a commencé à tourner à plusieurs pilotes militaires qui ont participé aux événements marquants de l'aviation argentine, comme la traversée des montagnes de la Cordillère des Andes.

En 1927, la Dirección General de Aeronáutica (Direction générale de l'aéronautique) a été créé pour coordonner les pays de l'aviation militaire. Au cours de cette même année, la Fábrica Militar de Aviones a été fondée à Córdoba, qui deviendra le cœur de l'industrie aéronautique du pays.

Immédiatement après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'armée de l'air argentine a commencé un processus de modernisation, l'intégration des avions comme l'avion de combat Gloster Meteor, devenant ainsi la première armée de l'air en Amérique latine équipées d'aéronefs à réaction. Les Argentins, avec la collaboration des techniciens allemands, commence par ailleurs développer leurs propres avions, tels que le Pulqui I et le Pulqui II.

En 1952, les vols de l'armée de l'air argentine commencent à desservir les premières bases scientifiques en Antarctique, l'expansion de ses activités en Antarctique, continent et l'établissement de la base de Marambio le .

L'aviation est partie prenante lors des coups d'états militaires et à la Révolution libératrice de 1955 ou le 16 juin, des avions bombardèrent la place de Mai à Buenos Aires[1].

Lors de la guerre des Malouines contre le Royaume-Uni en 1982, elle perdit 75 avions et 25 hélicoptères. 55 membres ont péri pendant le conflit[2]. En raison de la forte détérioration de la situation de l'économie nationale et de la perte de confiance politique envers les militaires, la force aérienne s'est vue refuser les ressources nécessaires au remplacement de ses pertes au combat.

La fourniture en avions de combat modernes était restreinte, depuis que les États-Unis avaient imposé un embargo sur les armes en 1978 pour violation des droits de l'homme[3]. Il y avait eu de nouvelles restrictions lorsque le Royaume-Uni avait également imposé un embargo sur les armes en 1982. Les seuls avions de combat que pouvait obtenir la force aérienne argentine étaient : 10 Mirage 5P, transférés de la force aérienne péruvienne, 19 Mirage IIICJ de la force aérienne israélienne, vétérans de la guerre des Six Jours, et 2 Mirage IIIB biplaces d'entraînement de l'Armée de l'air française. En 1994, les États-Unis ont proposé une offre alternative pour la modernisation de 36 A-4M Skyhawks ex-USMC, dans un contrat d'une valeur de 282 millions de dollars effectué par Lockheed Martin, les Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk entre en service en 1997[4].

En 1989, Carlos Menem a été élu Président de l'Argentine et a rapidement établi une politique étrangère pro-États-Unis, qui a permis au pays de gagner le statut d'allié majeur non membre de l'OTAN[5]. Toutefois, même si la situation économique était devenue meilleure, le pays ne disposait toujours pas des fonds suffisants pour l'achat d'avions de combat modernes, tels le Mirage 2000.

La Force aérienne argentine a soutenu les missions de maintien de la paix sous l'égide des Nations Unies à travers le monde. Un Boeing 707 a ainsi été envoyé afin de soutenir les pays coalisés contre l'Irak lors de la guerre du Golfe de 1991. Depuis 1994, le contingent des Nations unies (UNFLIGHT) à Chypre est sous le commandement des Argentins. La Force aérienne argentine a également depuis 2005, déployé des hélicoptères Bell 212 à Haïti sous mandat de l'ONU.

Les principales préoccupations de l'armée de l'air argentine sont dans les années 2010 la création d'un réseau de radars de contrôle de l'espace aérien du pays, le remplacement de la totalité de sa flotte d'avions de combat (Mirage III, IAI Dagger[6] retiré en novembre 2015[7], Mirage 5 qui ne volent plus depuis 2006[8], Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk avec seulement 4 appareils opérationnels début 2018[9].) et l'intégration de nouvelles technologies.

Organisation

L'armée de l'air argentine est l'une des trois branches des forces armées argentines, ayant un statut égal à l'Armée et la Marine. Le président de l'Argentine est le commandant en chef de l'armée de l'air ainsi que des autres branches de l'armée.

L'armée de l'air est dirigée par le chef de l'État-major général (Jefe del Estado Mayor General), directement nommé et révoqué par le président.

Le personnel de commandement est responsable de la formation, l'éducation, la cession et la protection de la force aérienne. Sous le contrôle du personnel du commandement militaire de l'aviation se trouvent les écoles (qui forment les futurs officiers de l'armée de l'air).

Grades

Officiers
Insigne Code OTAN équivalent Grade en espagnol Grade en français Grade équivalent dans l'armée de l'air française Grade équivalent dans l'armée de l'air canadienne Grade équivalent dans l'armée de l'air belge
OF-9 Brigadier General Brigadier général Général d´armée aérienne Général Général
OF-8 Brigadier Mayor Brigadier major Général de corps aérien Lieutenant-général Lieutenant général
OF-7 Brigadier Brigadier Général de division aérienne Major-général Général-major
OF-6 Comodoro Mayor Commodore major Général de brigade aérienne Brigadier-general Général de brigade
OF-5 Comodoro Commodore Colonel Colonel Colonel
OF-4 Vicecomodoro Vice-Commodore Lieutenant-colonel Lieutenant-colonel Lieutenant-colonel
OF-3 Mayor Major Commandant Major Major
Capitaine-commandant
OF-2 Capitán Capitaine Capitaine Capitaine Capitaine
OF-1 Primer Teniente Premier lieutenant Lieutenant Lieutenant Lieutenant
Teniente Lieutenant Sous-Lieutenant Sous-Lieutenant Sous-Lieutenant
OF-D Alférez Enseigne Aspirant Pas d'équivalent Pas d'équivalent

Sous-officiers et hommes du rang
Insigne Code OTAN équivalent Grade en espagnol Grade en français Grade équivalent dans l'armée de l'air française Grade équivalent dans l'armée de l'air canadienne Grade équivalent dans l'armée de l'air belge
OR-9 Suboficial Mayor Sous-officier major Major
Adjudant-chef		 Adjudant-chef Adjudant-Major
Adjudant-chef
OR-8 Suboficial Principal Sous-officier principal Adjudant Adjudant-maître Adjudant
OR-7 Suboficial Ayudante Sous-officier adjudant Pas d'équivalent Adjudant 1er sergent-major
OR-6 Suboficial Auxiliar Sous-officier auxiliaire Sergent-chef Sergent 1er sergent-chef
1er sergent
OR-5 Cabo Principal Caporal principal Sergent Caporal-chef Sergent
OR-4 Cabo Primero Caporal de première classe Caporal-chef Caporal 1er caporal-chef
Caporal-chef
OR-3 Cabo Caporal Caporal Soldat Caporal
OR-2 Voluntario Primero Volontaire de première classe Aviateur de première classe Soldat de base 1er soldat
OR-1 Voluntario Segundo Volontaire de seconde classe Aviateur Soldat recrue Soldat recrue

Aéronefs

Les appareils en service en 2016 sont les suivants[10] :

Aéronefs Origine Type En service Versions
Avions d'attaque au sol
FMA IA-58 Pucará Argentine Avion d'attaque au sol 32 Modernisation prévue pour 2021 sous le nom de IA-58H Fénix
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk États-Unis Avion d'attaque au sol 25 4 sont actuellement déployés par manque de pièces détachées
Avion de transport
Boeing 737-700 États-Unis Avion de transport 0+1 Avion d'occasion livré en avril 2021[11]
Lockheed C-130 Hercules États-Unis Avion de transport 3 C-130H
Embraer KC-390 Brésil Avion de transport 0+6
Fokker F28 Pays-Bas avion de transport de personnel 3
Avion ravitailleur
Lockeed KC-130 Hercules États-Unis Avion ravitailleur 2 KC-130H
Avion de surveillance
Bombardier U-35 Learjet États-Unis avion de reconnaissance tactique et préstratégique 4
Avion d'entraînement
Beechcraft T-34 Mentor États-Unis avion d’entraînement primaire 10
Beechcraft T-6 Texan II États-Unis avion d'entraînement 0+4 (12) Achat de 4 en avril 2017, 12 prévus à terme. Livraison à partir d'avril 2018[12]
Embraer EMB 312 Brésil Avion d'entraînement 14 Sera remplacé par les T-6 Texan II
Grob G 120 Allemagne Avion d'entraînement 10 G 120TP
FMA IA 63 Pampa (en) Argentine Avion d'entraînement avancé 18 AT/IA-63
Hélicoptère
Hughes MD 500 États-Unis Hélicoptère utilitaire léger 10
Aérospatiale AS350 Écureuil  Union européenne Hélicoptère de transport léger 0+12
Bell 212 États-Unis Hélicoptère de transport et d'assaut 9
Sud-Aviation SA315B Lama France Hélicoptère polyvalent 4
Mil Mi-17 Russie Hélicoptère de transport 5 Mi-171
Bell 412 États-Unis Hélicoptère utilitaire 6 Bell 412EP

Ordre de bataille

[Quand ?]

  • 1re brigade aérienne (Base aérienne de El Palomar, province de Buenos Aires)
  • 2e brigade aérienne (Base aérienne de Paraná, province d'Entre Ríos)
    • 1er escadron de chasseurs-bombardiers
    • 2e escadron de reconnaissance (Learjet 35A)
    • 4e escadron de transport aérien (CASA C-295)
  • 3e brigade aérienne (Base aérienne de Reconquista, province de Santa Fe)
    • 2e escadron d'attaque (IA-58H Pucara)
    • 3e escadron d'attaque (IA-58H Pucara)
  • 4e brigade aérienne (Base aérienne d’El Plumerillo Militar, province de Mendoza)
    • 1er escadron d'entraînement (IA-63 Pampa (es))
    • 2e escadron de combat (IA-63 Pampa)
    • 3e escadron de recherche et de sauvetage (SA315B Lama)
  • 5e brigade aérienne (Base aérienne de Villa Reynolds, province de San Luis)
    • 1er escadron de chasseurs-bombardiers (Aermacchi M-346)
    • 2e escadron de chasseurs-bombardiers (Aermacchi M-346)
  • 6e brigade aérienne (Base aérienne de Tandil, province de Buenos Aires
    • 2e escadron de chasseurs d'interception
  • 7e brigade aérienne (Base aérienne de Moreno, province de Buenos Aires)
    • 1er escadron de recherche et de sauvetage (Bell 212)
    • 2e escadron tactique (Hughes 500D)
    • 3e escadron (UH-1H)
    • 4e escadron (UH-1H, Hughes 500D)
  • 9e brigade aérienne (Base aérienne de Comodoro Rivadavia, province de Chubut)
  • École militaire (Cordoba, province de Córdoba)
  • Escadron « Tucano Squadro » (Embraer EMB-312 Tucano)
  • Special Operations Group (Grupo de Operaciones Especiales, GOE)
  • Agrupación Aérea Presidencial (es), unité chargée du transport du président

Chefs de l'armée de l'air argentine

Les commandants de l'Armée de l'aviation militaire (1912-1919)

  • Colonel Uriburu Arenales (1912-1915)
  • Lieutenant-colonel P. Alejandro Obligado (1915-1919)

Les commandants de l'Armée de services aéronautiques (1919-1927)

  • Lieutenant-colonel P. Alejandro Obligado (1919-1920)
  • Colonel Enrique Mosconi (1920-1922)
  • Lieutenant-colonel Jorge Crespo B. (1923)
  • Colonel Luis A. Cassinelli (1923-1927)

Les commandants de la Direction générale de l'aéronautique (1927-1941)

  • Colonel Luis A. Cassinelli (1927-1929)
  • Lieutenant-colonel B. Jorge Crespo (1929-1930)
  • Colonel Angel M. Zuloaga (1941)

Les commandants de la Première division aérienne (1936)

  • Le général de brigade (armée) A. Verdaguer (1936)

Commandants des forces aériennes de l'Armée de terre (1936-1939)

  • Le général de brigade (armée) A. Verdaguer (1936-1939)

Les commandants du Commandement de l'Armée de l'air (1938-1944)

  • Colonel Antonio Parodi (1938-1941)
  • Colonel Angel M. Zuloaga (1941)
  • Colonel Pedro Zanni (1941-1942)
  • Le général de brigade (armée) Jorge J. Manni (1942-1944)

Les commandants en chef de l'Aeronautica (1944)

  • Le général de brigade (armée) Bartolomé de la Colina (1944)

Les commandants de la Force aérienne argentine (1945-1947)

  • Brigadier Sustaita Edmundo (1945)
  • Le général de brigade Muratorio Oscar (1945)
  • Brigadier P. Castex Lainford (1945-1946)
  • Le général de brigade Muratorio Oscar (1946-1947)

Les commandants en chef de la Force aérienne argentine (1947-1973)

  • Le général de brigade Muratorio Oscar (1947-1951)
  • Le général de brigade Hermansson (1951-1952)
  • Le général de brigade Carlos Maurino (1952-1955)
  • Le général de brigade Juan Fabri (1955)
  • Le général de brigade Hermansson (1955-1956)
  • Le général de brigade Heriberto Ahrens (1956-1957)
  • Le général de brigade Zinny Guillermo (1957)
  • Le général de brigade A. Peluffo Angel (1957)
  • Le général de brigade Alfredo Vedoya (1957-1958)
  • Brigadier Miguel Moragues (1958)
  • Le général de brigade Manuel L. Aleman (1958-1960)
  • Le général de brigade Cayo Alsina (1960-1962)
  • Le général de brigade Carlos Armanini (1962-1966)
  • Le général de brigade Adolfo Alvarez (1966-1968)
  • Le général de brigade Zuviría Martinez (1968-1970)
  • Le général de brigade Carlos A. Rey (1970-1973)
  • Le général de brigade Hector Fautario (1973)

Général commandant de la Force aérienne argentine (1973-1976)

  • Le général de brigade Hector Fautario (1973-1975)
  • Le général de brigade Orlando Agosti R. (1975-1976)

Les commandants en chef de la Force aérienne argentine (1976-1983)

  • Le général de brigade Orlando Agosti R. (1976-1979)
  • Le général de brigade Omar Graffigna (1979-1981)
  • Le général de brigade Basilio Lami Dozo (1981-1982)
  • Brigadier-général Augusto Hughes (1982-1983)

Chefs de l'État-major général de la Force aérienne argentine (1983-présent)

  • Le général de brigade Teodoro Waldner (1983-1985)
  • Le général de brigade Ernesto Crespo (1985-1989)
  • Le général de brigade José A. Julia (1989-1993)
  • Le général de brigade Juan Paulik (1993-1996)
  • Le général de brigade Rubén Monténégro (1996-1999)
  • Le général de brigade Walter Barbero (1999-2003)
  • Le général de brigade Carlos A. Rohde (2003-2005)
  • Le général de brigade Schiaffino Eduardo (2005-2006)
  • Brigadier-Major Normando Costantino (2006-titulaire)

Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Argentine Air Force » (voir la liste des auteurs).
  1. (es) Nacho Brunt, « 1955 bombardeo en plaza de mayo », sur http://www.nocturnar.com/, (consulté le ).
  2. (es) « Conflicto de Malvinas – Memoria de Caidos » [archive du ], Fuerza Aerea Argentina (consulté le ).
  3. (en) Gareau 2004, p. 102.
  4. (es) « El A-4M Skyhawk II y el A-4AR Fightinghawk », Taringa ! (consulté le ).
  5. (en) « Overview of U.S. Policy Towards South America and the President's Upcoming Trip to the Region », OTAN : Committee on International Relations, (consulté le ).
  6. « La chasse Argentine vit-elle ses dernières heures ? », sur Avions Légendaires, (consulté le ).
  7. « L'Argentine dit adieu à ses Mirage III », sur Air et Cosmos, (consulté le ).
  8. (en)« Argentine navy short on spares and resources for training and maintenance », sur Mercopress, (consulté le )
  9. (en) Santiago Rivas, « Argentina seeks to recover its A-4AR Fightinghawk fleet », sur Jane's Information Group, (consulté le ).
  10. « World Air Force 2016 », FlightGlobal (consulté le )
  11. Bastien Carris, « Argentine: B737-700 et soufflet diplomatique », Air & Cosmos,
  12. Pascal, « L’Argentine commande le T-6C « Texan » ! », sur http://psk.blog.24heures.ch/, (consulté le ).

Voir aussi

Lien externe
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