Gander RV 400
La Gander RV 400 est une course automobile longue de 400 milles (643,738 km) organisée par la NASCAR et comptant pour le championnat de NASCAR Cup Series. Elle se déroule sur le Dover International Speedway de Dover dans le Delaware.
| Gander RV 400 | |
| |
| Circuit | Dover International Speedway |
|---|---|
| Sponsor | Gander Outdoors (en) |
| Nombre de tours | 400 |
| Distance de course | 400 milles (643,74 km) |
| Première édition | 1969 |
| Anciens noms | Mason-Dixon 300 (1969–1970) Mason-Dixon 500 (1971–1983) Budweiser 500 (1984–1994) Miller Genuine Draft 500 (1995) Miller 500 (1996–1997) MBNA Platinum 400 (1998–2002) MBNA Armed Forces Family 400 (2003) MBNA America 400 "A Salute To Heroes" (2004) MBNA RacePoints 400 (2005) Neighborhood Excellence 400 (2006) Autism Speaks 400 presented by Visa (2007) Best Buy 400 benefiting Student Clubs for Autism Speaks (2008) Autism Speaks 400 presented by Heluva Good! (2009) Autism Speaks 400 presented by Hershey's Milk & Milkshakes (2010) FedEx 400 benefiting Autism Speaks (2011-2015) AAA 400 Drive for Autism (2016-2018) Gander RV 400 (2019) |
| Plus grand nombre de victoires | |
| Pilote | Jimmie Johnson (6) |
| Écurie | Hendrick Motorsports (10) |
| Manufacturier | Chevrolet (20) |
En automne, une deuxième course du même championnat se déroule sur ce circuit : le Dover 400.
La course de 2007, l' Autism Speaks 400 presented by Visa, a été la première course de NASCAR Cup Series dont les droits étaient dédiés à une association à but non lucratif par le sponsor principal de la course, la société Visa Inc.[1].
Dès sa création, la société Dover International Speedway avait annoncé que les courses se nommeraient Autism Speaks 400 presented by Visa, et qu'elles seraient consacrées à améliorer la compréhension et la connaissance des troubles du spectre autistique, à financer la recherche sur les causes, la prévention, les traitements et la guérison de l'autisme et à suppléer aux besoins des familles touchées.
Entre 2001 et 2006, la course a été retransmise sur le territoire es États-Unis par la chaîne de télévision FX. C'est ensuite la chaîne Fox Network qui à partir de 2007 s'en est occupée pendant huit ans. Actuellement, la retransmission de l'événement est du ressort de la chaîne Fox Sports 1[2].
Logos
 Logo 2011 à 2015 |
 Logo de 2016 à 2018 |
Palmarès
| Année | Date | Pilote | Écurie | Châssis | Distance course | Temps course | Vitesse moyenne (mph) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tours | Miles (km) | |||||||
| 1969 | Richard Petty | Petty Enterprises | Ford | 300 | 300 (482,803) | 2 h 35 min 28 s | 115,772 | |
| 1970 | Richard Petty (2) | Petty Enterprises (2) | Plymouth (1) | 300 | 300 (482,803) | 2 h 40 min 34 s | 112,103 | |
| 1971 | Bobby Allison | Holman-Moody | Mercury | 500 | 500 (804,672) | 4 h 30 min 40 s | 123,119 | |
| 1972 | Bobby Allison | Team Richard Howard | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 12 min 49 s | 118,019 | |
| 1973 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Mercury | 500 | 500 (804,672) | 4 h 10 min 32 s | 119,745 | |
| 1974 | Cale Yarborough | RTeam ichard Howard (2) | Chevrolet | 450[3] | 450 (724,204) | 3 h 54 min 40 s | 115,057 | |
| 1975 | David Pearson | Wood Brothers Racing (2) | Mercury | 500 | 500 (804,672) | 4 h 57 min 32 s | 100,82 | |
| 1976 | Benny Parsons | L.G. DeWitt | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 19 min 53 s | 115,436 | |
| 1977 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 03 min 26 s | 123,327 | |
| 1978 | David Pearson (3) | Wood Brothers Racing (3) | Mercury | 500 | 500 (804,672) | 4 h 21 min 38 s | 114,664 | |
| 1979 | Neil Bonnett (en) | Wood Brothers Racing (4) | Mercury (5) | 500 | 500 (804,672) | 4 h 29 min 37 s | 111,269 | |
| 1980 | Bobby Allison | Bud Moore Engineering | Ford | 500 | 500 (804,672) | 4 h 23 min 28 s | 113,866 | |
| 1981 | Jody Ridley | Junie Donlavey (en) | Ford | 500 | 500 (804,672) | 4 h 17 min 18 s | 116,595 | |
| 1982 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 09 min 43 s | 120,136 | |
| 1983 | Bobby Allison (5) | DiGard Motorsports (2) | Buick (1) | 500 | 500 (804,672) | 4 h 21 min 13 s | 114,847 | |
| 1984 | Richard Petty (3) | Mike Curb | Pontiac | 500 | 500 (804,672) | 4 h 12 min 42 s | 118,717 | |
| 1985 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 500 | 500 (804,672) | 4 h 03 min 43 s | 123,094 | |
| 1986 | Geoffrey Bodine | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 20 min 51 s | 115,009 | |
| 1987 | Davey Allison | Harry Ranier | Ford | 500 | 500 (804,672) | 4 h 25 min 35 s | 112,958 | |
| 1988 | Bill Elliott (2) | Melling Racing (2) | Ford | 500 | 500 (804,672) | 4 h 12 min 41 s | 118,726 | |
| 1989 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 06 min 34 s | 121,67 | |
| 1990 | Derrike Cope | Bob Whitcomb | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 02 min 01 s | 123,96 | |
| 1991 | Ken Schrader | Hendrick Motorsports (2) | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 09 min 41 s | 120,152 | |
| 1992 | Harry Gant | Leo Jackson Racing | Oldsmobile (1) | 500 | 500 (804,672) | 4 h 34 min 05 s | 109,456 | |
| 1993 | Dale Earnhardt (2) | Richard Childress Racing (2) | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 44 min 06 s | 105,6 | |
| 1994 | Rusty Wallace | Penske Racing | Ford | 500 | 500 (804,672) | 4 h 52 min 36 s | 102,529 | |
| 1995 | Kyle Petty | SABCO Racing | Pontiac | 500 | 500 (804,672) | 4 h 10 min 15 s | 119,88 | |
| 1996 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports (3) | Chevrolet | 500 | 500 (804,672) | 4 h 04 min 25 s | 122,741 | |
| 1997 | 1er juin | Ricky Rudd | Rudd Performance Motorsports | Ford | 500 | 500 (804,672) | 4 h 21 min 42 s | 114,635 |
| 1998 | Dale Jarrett | Yates Racing | Ford | 400 | 400 (643,737) | 3 h 20 min 46 s | 119,522 | |
| 1999 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 400 | 400 (643,737) | 3 h 19 min 00 s | 120,603 | |
| 2000 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing (2) | Pontiac (4) | 400 | 400 (643,737) | 3 h 39 min 09 s | 109,514 | |
| 2001 | Jeff Gordon (2) | Hendrick Motorsports (4) | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3 h 19 min 24 s | 120,361 | |
| 2002 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports (5) | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3 h 24 min 10 s | 117,551 | |
| 2003 | 1er juin | Ryan Newman | Penske Racing (2) | Dodge (1) | 400 | 400 (643,737) | 3 h 44 min 31 s | 106,896 |
| 2004 | Mark Martin | Roush Racing | Ford | 400 | 400 (643,737) | 4 h 07 min 19 s | 97,042 | |
| 2005 | Greg Biffle | Roush Racing (2) | Ford | 400 | 400 (643,737) | 3 h 15 min 43 s | 122,626 | |
| 2006 | Matt Kenseth | Roush Racing (3) | Ford | 400 | 400 (643,737) | 3 h 38 min 27 s | 109,865 | |
| 2007 | [4] | Martin Truex Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3 h 21 min 45 s | 118,95 |
| 2008 | 1er juin | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing (3) | Toyota | 400 | 400 (643,737) | 3 h 18 min 04 s | 121,171 |
| 2009 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports (6) | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3 h 28 min 16 s | 115,237 | |
| 2010 | Kyle Busch (2) | Joe Gibbs Racing (4) | Toyota | 400 | 400 (643,737) | 3 h 06 min 21 s | 128,79 | |
| 2011 | Matt Kenseth (2) | Roush Fenway Racing (4) | Ford (13) | 400 | 400 (643,737) | 3 h 11 min 07 s | 125,578 | |
| 2012 | Jimmie Johnson (3) | Hendrick Motorsports (7) | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3 h 15 min 23 s | 122,835 | |
| 2013 | Tony Stewart (2) | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3 h 14 min 51 s | 123,172 | |
| 2014 | 1er juin | Jimmie Johnson(4) | Hendrick Motorsports (8) | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3 h 23 min 52 s | 117,724 |
| 2015 | Jimmie Johnson(5) | Hendrick Motorsports (9) | Chevrolet | 400 | 405 (651,784)[5] | 3 h 23 min 16 s | 119,547 | |
| 2016 | Matt Kenseth (3) | Joe Gibbs Racing (5) | Toyota (3) | 400 | 400 (643,737) | 3 h 39 min 29 s | 109,348 | |
| 2017 | Jimmie Johnson (6) | Hendrick Motorsports (10) | Chevrolet (20) | 406 | 406 (653,394)[5] | 3 h 52 min 06 s | 104,955 | |
| 2018 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 400 | 400 (643,737) | 3 h 28 min 07 s | 115,044 | |
| 2019 | [4] | Martin Truex Jr. (2) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 400 (643,737) | 3 h 08 min 37 s | 127,242 |
| 2020 | [6] | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 311 | 311 (500,506) | 2 h 30 min 3 s | 124,359 |
Pilotes multiples gagnants
Le FedEx 400 de 2013 remporté par Tony Stewart après une pénalité en fin de course attribuée à Jimmie Johnson.
| Nbr. Vict. | Pilote | Année |
|---|---|---|
| 6 | Jimmie Johnson | 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017 |
| 5 | Bobby Allison | 1971, 1972, 1980, 1982, 1983 |
| 3 | David Pearson | 1973, 1975, 1978 |
| Richard Petty | 1969, 1970, 1984 | |
| Matt Kenseth | 2006, 2011, 2016 | |
| 2 | Cale Yarborough | 1974, 1977 |
| Bill Elliott | 1985, 1988 | |
| Dale Earnhardt | 1989, 1993 | |
| Jeff Gordon | 1996, 2001 | |
| Kyle Busch | 2008, 2010 | |
| Martin Truex Jr. | 2007, 2019 | |
| Tony Stewart | 2000, 2013 |
Écuries multiples gagnantes
| Nbr. Vict. | Écurie | Année |
|---|---|---|
| 10 | Hendrick Motorsports | 1986, 1991, 1996, 2001, 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017 |
| 7 | Joe Gibbs Racing | 1999, 2000, 2008, 2010, 2016, 2019, 2020 |
| 4 | Wood Brothers Racing | 1973, 1975, 1978, 1979 |
| Roush Fenway Racing | 2004, 2005, 2006, 2011 | |
| 2 | Petty Enterprises | 1969, 1970 |
| Team Richard Howard | 1972, 1974 | |
| DiGard Motorsports | 1982, 1983 | |
| Melling Racing | 1985, 1988 | |
| Richard Childress Racing | 1989, 1993 | |
| Team Penske | 1994, 2003 | |
| Stewart-Haas Racing | 2016, 2018 |
Victoires par marques
| Nbr. Vict. | Manufacturier | Année |
|---|---|---|
| 20 | Chevrolet | 1972, 1974, 1976, 1977, 1982, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1996, 2001, 2002, 2007, 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017 |
| 14 | Ford | 1969, 1980, 1981, 1985, 1987, 1988, 1994, 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2011, 2018 |
| 5 | Toyota | 2008, 2010, 2016, 2019, 2020 |
| Mercury | 1971, 1973, 1975, 1978, 1979 | |
| 4 | Pontiac | 1984, 1995, 1999, 2000 |
| 1 | Plymouth | 1970 |
| Buick | 1983 | |
| Oldsmobile | 1992 | |
| Dodge | 2003 |
Notes et références
- "Racing for a cure", Pete Schnatz, 1er juin 2007, Philadelphia Inquirer, consulté le 4 juin 2007
- (en) Paulsen, « Shift to Cable Means Lower Overnight For NASCAR From Dover », sur Sports Media Watch, (consulté le )
- Course raccourcie de 500 à 450 tours en raison du premier choc pétrolier.
- Course reportée du dimanche au lundi à cause de la pluie.
- Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker (en overtime).
- La course a été reportée du 3 mai au 22 août et raccourcie à 500 kilomètres (310 miles) à la suite de la modification du calendrier imposée par la pandémie de Covid-19 aux États-Unis.
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