Gare d'Armentières
La gare d'Armentières est une gare ferroviaire française de la ligne de Lille aux Fontinettes, située sur le territoire de la commune d'Armentières, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Armentières | |
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Armentières |
Adresse | Place de la Gare 59280 Armentières |
Coordonnées géographiques | 50° 40′ 50″ nord, 2° 52′ 39″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87286146 |
Site Internet | La gare d'Armentières sur le site de la SNCF |
Service | TER Hauts-de-France |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | • Lille aux Fontinettes • Armentières à Arques • Wavrin à Armentières • Armentières à Houplines (HS) |
Voies | 4 (+ voies de service) |
Quais | 3 |
Altitude | 20 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Bus et cars | voir Intermodalité |
Elle est mise en service en 1849, par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
Établie à 20 mètres d'altitude, la gare de bifurcation d'Armentières est située au point kilométrique (PK) 20,120 de la ligne de Lille aux Fontinettes entre les gares ouvertes de Pérenchies et de Nieppe. Elle est l'origine de la ligne d'Armentières à Arques et de la ligne d'Armentières à Houplines. Elle est l'aboutissement de la ligne de Wavrin à Armentières.
Histoire
La station d'Armentières est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section de Lille à Saint-Pierre-lès-Calais de son chemin de fer de Lille à Calais. Le bâtiment voyageurs définitif est achevé en 1861[1].
Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy ingénieur en chef du contrôle, place la station d'Armentières au 18e rang, et au 39e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 257 987,26 francs[2]. Dans le détail cela représente : 85 579,57 francs pour un total de 76 397 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 7 838,39 francs (grande vitesse) et 164 569,30 francs (petite vitesse)[2].
Le , la Compagnie du chemin de fer d'Ostende à Armentières inaugure la ligne d'Armentières à Houplines et son prolongement vers Comines (actuelle ligne 67, fermée).
En 1885, une clôture est posée pour séparer les voies de garage des voies de service et un abri est édifié pour protéger les archives et colis en souffrance[3].
Entre le et , la gare sert également de terminus à la ligne de tramway à écartement métrique d'Armentières à Halluin de la Société des chemins de fer économiques du Nord (CEN)[4].
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[5].
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Armentières est la 2e gare TER en nombre de voyageurs au sein de la métropole lilloise, après celle de Lille-Flandres[6].
Desserte
Armentières est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares de Lille-Flandres et de Dunkerque, ou d'Hazebrouck[5].
Réseau bus et cars
Un pôle d'échanges est situé à proximité de la gare. Il est desservi par les lignes régulières Liane 99 (L99), 65, 80, 81, 82, 236 et Citadine d'Armentières (CITA), ainsi que par les lignes sur réservation 27R, 65R, 74R et 82R du réseau Ilévia. Il est également desservi par les lignes 908, 909, 911 et 913 du réseau régional Arc-en-Ciel 1. La ligne 72 du réseau flamand De Lijn permet de relier la gare d'Armentières à la gare d'Ypres.
Vélo
Un abri à vélo V'Lille opéré par ILEVIA a été mis à disposition des usagers avec cartes Pass Pass 24h/24 et 7j/7, il se situe sur le parvis de la gare. Il y a également deux arceaux non surveillés pouvant accueillir quatre vélos.
Parking Relais voiture
Un parking relais opéré par ILEVIA de 850 places accessible De 4h45 à 00h30 du lundi au vendredi et de 5h45 à 00h30 le samedi et dimanche via carte ou ticket Pass Pass valide du jour. Ce parking possède des places réservées aux PMR, mais aussi de bornes de recharge Pass Pass Électrique.
Notes et références
- Devaux père et fils, « Chemins de fer : service et situation en 1861 », dans Annuaire statistique du département du Nord, Lille, 1863 p. 337 intégral
- Site gallica.bnf.fr « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 intégral (consulté le 27 janvier 2012).
- Site gallica.bnf.fr « Chemins de fer, service du contrôle de l'exploitation des chemins de fer d'intérêt général, rapport de l'ingénieur en chef : 1° Travaux terminés », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1885/08, p. 378 intégral (consulté le 16 janvier 2012).
- « Liste des chemins de fer secondaires : NORD (59) », sur le site de la FACS (consulté le ).
- Site SNCF TER Hauts-de-France, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare d'Armentières (consulté le ).
- « Le quartier de la gare », sur armentieres.fr (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare d'Armentières, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare d'Armentières, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Lille-Flandres | Lille-Flandres | TER Hauts-de-France (Krono) |
Bailleul | Saint-Omer ou Calais-Ville | ||
Lille-Flandres | Lille-Flandres ou Pérenchies |
TER Hauts-de-France (Krono) |
Nieppe ou Bailleul |
Dunkerque | ||
Lille-Flandres | Lille-Flandres ou Pérenchies |
TER Hauts-de-France (Citi) |
Nieppe | Hazebrouck |
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