Gare d'Eeklo
La gare d'Eeklo (en néerlandais : station Eeklo) est une gare ferroviaire belge de la ligne 58, de Gand à Bruges via Eeklo, située à proximité du centre de la ville d'Eeklo, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.
Eeklo | |
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Eeklo |
Adresse | Rue Koningin Astridplein 9900 Eeklo |
Coordonnées géographiques | 51° 10′ 51″ nord, 3° 34′ 31″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88937086 |
Services | S51 |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 58, Gand à Eeklo |
Voies | 3 |
Quais | 2 |
Altitude | 8 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Bus | voir Intermodalité |
Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie du chemin de fer de Gand à Eecloo. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) de la ligne S51 du réseau S Gantois, dont elle constitue le terminus.
Situation ferroviaire
Établie à 8 mètres d'altitude, la gare d'Eeklo est située au point kilométrique[1] (PK) 22,998 de la ligne 58, de Gand à Eeklo, après la gare ouverte de Waarschoot. La ligne au-delà d'Eeklo n'est plus parcourue par des trains de la SNCB.
Histoire
La station d'Eecloo est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Gand à Eecloo, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation son chemin de fer de Gand à Eecloo[2] le [3].
Le beau bâtiment néoclassique[4], construit par la Compagnie de Gand à Eecloo, fut démoli et remplacé par un bâtiment moderne à toit plat lors de la seconde moitié du XXe siècle[4]. Il ressemblait en partie à celui qui existe toujours en gare de Maldegem, mais était plus richement décoré et doté d'une toiture à croupes[5].
Le bâtiment actuel a été réalisé par Jacques Devincke et inauguré en 1980[6]. Il s'agit d'une structure cubique en béton avec remplissage en brique claire et larges fenêtres surmontées de PVC marron avec persiennes décoratives sur les pilastres[7]. Il présente quelques similarités avec celui de la gare de Zottegem, du même architecte.
Service des voyageurs
Accueil
Gare[8] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.
Desserte
Eeklo est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 58 (Gand - Eeklo) (voir brochure SNCB[9]).
En semaine, la gare est desservie, toutes les heures, par des trains S51 reliant Eeklo à Renaix via Gand et Audenarde, renforcés par des trains S51 d’heure de pointe reliant Eeklo à Gand-Saint-Pierre (une paire dans le matin, une autre l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, la desserte est composée de trains S51, toutes les heures, entre Eeklo et Renaix.
Intermodalité
Un parc pour les vélos y est aménagé[8]. Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
Notes et références
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Ancienne écriture d'Eeklo.
- Archive site pandora.be, 58 Gent Dampoort - Eeklo - Brugge lire (consulté le 3 juin 2012).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare d'Eeklo. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Maldegem. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome II : 1914 - 2003, , 207 p., p. 152 et 167
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome II : 1914 - 2003, p. 169
- « SNCB - Eeklo » (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare d'Eeklo, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Brochures de ligne (fiches horaires)
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | Terminus | SNCB service non précisé | Waarschoot | Renaix ou Audenarde | ||
Terminus | Terminus | SNCB service non précisé (en semaine) |
Waarschoot | Gand-Saint-Pierre |
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