Gare de Brignais

La gare de Brignais est une gare ferroviaire française située sur la commune de Brignais dans le département du Rhône, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Brignais

Bâtiment voyageurs et entrée de la gare (2013).
Localisation
Pays France
Commune Brignais
Adresse avenue de la Gare
69530 Brignais
Coordonnées géographiques 45° 40′ 25″ nord, 4° 45′ 50″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87722728
Site Internet La gare de Brignais   sur le site de la SNCF
Services Tram-train de l'Ouest lyonnais
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal
Voies 2 + voies de service
Quais 2
Transit annuel 274 629 (2018)
Altitude 209 m
Historique
Mise en service 1er juin 1910
Fermeture 31 décembre 1931 (voyageurs)
Correspondances
Les cars du Rhône 114, 119, 120, 145
Géolocalisation sur la carte : Rhône
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes

Brignais est une gare de la société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle est depuis 2012 le terminus du Tram-train de l'Ouest lyonnais qui la relie à la gare de Lyon-Saint-Paul.

Situation ferroviaire

Établie à 209 mètres d'altitude, la gare de Brignais est située au point kilométrique (PK) 125,262 de la ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal, entre la gare de Chaponost et l'ancienne gare, fermée, de Vourles-Charly.

La voie ferrée est toujours présente, mais elle est fermée à la sortie de la gare, Brignais est devenue le terminus du trafic voyageurs de la ligne.

Histoire

Première période 1910-1931

La déclaration publique et l'attribution de la concession, à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), d'une ligne de chemin de fer Lozanne à Givors-Canal ont lieu en 1898[1]. La section de Tassin à Givors-Canal, sur laquelle se situe la gare, est mise en service le premier juin 1910. La compagnie, prévoyant un important trafic marchandises, a fait construire une ligne à double voie prévue pour le passage de trains lourds.

En 1924[2], il est expédié 1 433 tonnes de fruits.

Le trafic voyageurs n'étant pas suffisant il est supprimé, le 31 décembre 1931, par la fermeture au trafic voyageurs de la section de Tassin à Givors-Canal.

Deuxième période depuis 1991

La fermeture n'est pas définitive, la gare de Brignais reprend du service 60 ans plus tard avec la réouverture, le 2 septembre 1991, au trafic voyageurs de la section Tassin - Brignais.

Pour permettre l'arrivée du tram-train, d'importants travaux d'infrastructure ont lieu à partir de 2009 : renouvellement de la voie (rail, ballast, traverses) pour un meilleur confort des voyageurs ; réaménagement des quais qui sont revus en longueur, largeur et hauteur afin de garantir une accessibilité de plain-pied, notamment aux personnes à mobilité réduite ; sur les quais, installation d'affichages lumineux et des annonces sonores vous informent en temps réel de l’état de la circulation ; Création de voie piétonne, protégée en direction du passage à niveau (PN 99) ; et Installation de consigne à vélos. En 2011, mise en service du raccordement de Tassin pour gagner 10 minutes de temps de parcours entre Brignais et Lyon Saint-Paul, doublement de la voie de la gare de Brignais jusqu'à la sortie de la ville sur 2 km, et création d'une voie d'évitement à Francheville. En 2012 : mise en service, d'une signalisation adaptée entre Tassin et Brignais, de l'électrification entre Tassin et Brignais. Depuis décembre 2012, les services Lyon-Saint-Paul - Brignais se font sans correspondance grâce à la construction d'un "shunt" évitant la gare de Tassin[3].

Le 8 décembre 2012, arrivée du tram-train de l'ouest lyonnais[4].

Il est prévu d'augmenter la fréquence à quatre train par heure [5].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et jours fériés.

Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[5].

Desserte
Les tram-train en service

Brignais est le terminus d'une des trois branches de la desserte de l'Ouest Lyonnais, desservie par le Tram-train de l'Ouest lyonnais[5].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5]. La gare est desservie par les cars départementaux.

Notes et références
  1. Site Histoire de lignes oubliées, Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal lire en ligne (consulté le 19 février 2011).
  2. Annales de géographie, Volume 37, A. Colin, 1928, page 357 extrait en ligne (consulté le 19 février 2011)
  3. Tramtrain dans la courbe evitant Tassin
  4. « metrofrance.com/lyon/lyon-le-t… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  5. La gare de Brignais, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes (consulté le 6 février 2014).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Terminus Terminus Tram-train Ouest lyonnais Chaponost Lyon-Saint-Paul
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