Gare de Cernay (Haut-Rhin)

Établie à 302 mètres d'altitude, la gare de Cernay est située au point kilométrique (PK) 9,147 de la ligne de Lutterbach à Kruth, entre les gares de Graffenwald et de Vieux-Thann-ZI.

Gare de bifurcation, elle constitue l'origine, au PK 0,000, de la ligne de Cernay à Sewen, en partie déclassée et déposée, aujourd'hui utilisée comme chemin de fer touristique par le Train Thur Doller Alsace.

La gare est mise en service le 12 septembre 1839 par la Compagnie du chemin de fer de Mulhouse à Thann lors de l'ouverture de la ligne de Mulhouse à Thann[1].

Le 29 mai 1858, la Compagnie des chemins de fer de l'Est succède à la Compagnie du chemin de fer de Mulhouse à Thann.

En 1862, on envisage la construction d'une ligne de chemin de fer reliant Belfort à Guebwiller et passant par Cernay. Cette ligne, qui devait desservir les vallées vosgiennes de la Doller, de la Lauch et de la Thur tout en évitant Mulhouse, ne fut finalement jamais construite dans son intégralité.

La ligne vers Sentheim est ouverte en 1869. Elle est prolongée jusqu'à Masevaux en 1884 et jusqu'à Sewen en 1901.

En 1871, la gare entre dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la défaite française lors de la guerre franco-allemande de 1870 (et le traité de Francfort qui s'ensuivit).

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Cernay. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Cernay comportait également un dépôt-relais secondaire[2].

Le service voyageurs ferroviaire en direction de Sewen est fermé le 29 mai 1967.

Depuis le 12 décembre 2010[3], la gare est desservie par le tram-train Mulhouse Vallée de la Thur.

En 2017, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 391 721 voyageurs[4].

Cette gare est ouverte au service du fret[7].

Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2017 indique que la gare dessert une installation terminale embranchée[8].