Gare de Chaumont

La gare de Chaumont est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, située à proximité du centre-ville de Chaumont, préfecture du département de la Haute-Marne, en région Grand Est.

Ne doit pas être confondu avec Gare de Chaumont-en-Vexin.

Chaumont

Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Chaumont
Adresse Place du Général-de-Gaulle
52000 Chaumont
Coordonnées géographiques 48° 06′ 34″ nord, 5° 08′ 04″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87142000
Site Internet La gare de Chaumont   sur le site de la SNCF
Services TER Grand Est
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Est à Mulhouse-Ville
Blesme - Haussignémont à Chaumont
Voies 4 (+ voies de service)
Quais 3
Transit annuel 217 313 voyageurs (2020)
Altitude 315 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus et cars voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Haute-Marne
Géolocalisation sur la carte : France

Elle est mise en service en 1857, par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Établie à 315 m[1] d'altitude, la gare de Chaumont se situe au point kilométrique (PK) 261,821[2] de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares ouvertes de Bar-sur-Aube et de Langres. Gare de bifurcation, elle se trouve également au PK 306,429[3] de la ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont, qui rejoint la ligne Paris – Mulhouse avant le viaduc de Chaumont (qui est situé à l'ouest de la gare).

Quais et voies.

Histoire

La gare de Chaumont est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre le 25 avril 1857 les sections de Troyes à Chaumont et de Danjeux à Chaumont[4]

Le 1er septembre 1866, la Compagnie de l'Est met en service la ligne ferroviaire entre Châtillon-sur-Seine et Chaumont. Cette ligne n'est plus ouverte au trafic voyageurs depuis plusieurs décennies. Cette ligne est cependant maintenue en service, essentiellement pour assurer la desserte de coopératives agricoles.

La relation Reims - Nice en Lunéa a cessé depuis le 14 décembre 2008.

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[5].

Année201520162017201820192020
Nombre de voyageurs 420 282 393 953 391 954 337 021 343 328 217 313


Service des voyageurs

Accueil

Gare[6] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée, d'automates pour l'achat de titres de transport TER, d'une salle d'attente et d'un quai couvert. Une boutique de presse et l'agence Cmonbus sont installées dans la gare.

Une modernisation du bâtiment voyageurs est en cours[Quand ?]. Elle a pour but d'agrandir l'espace d'attente dédié aux voyageurs, ainsi que la mise aux normes d'accessibilité des installations. La rénovation des quais, quant à elle, est prévue pour 2018[7].

Desserte

Chaumont est desservie par des trains TER Grand Est, sur les relations : Paris-Est - Troyes - Culmont-Chalindrey - Vesoul - Belfort - Mulhouse, Reims - Dijon et Troyes - Dijon[6].

Intermodalité

Un parking est aménagé[6]. Elle est desservie par des cars des lignes TER Grand Est : Ville-sous-la-Ferté - Bar-sur-Aube - Vendeuvre ; Saint-Dizier - Joinville - Chaumont ; Chaumont - Clairvaux ; Troyes - Vendeuvre - Bar-sur-Aube - Chaumont.

Entre 2011 et 2013, d'importants travaux ont été effectués dans le quartier dit Centre-Gare. En matière de stationnement, le quartier dispose d'un emplacement pour dépose-minute, de plusieurs parkings pour un stationnement de moyenne durée et d'un autre pour un stationnement de longue durée.

Toutes les lignes du réseau de bus urbain Cmonbus sont accessibles via différents points d'arrêts.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret[8].

Notes et références
  1. Fiche IGN, consultée le .
  2. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 2
  3. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 9
  4. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1852-1857, Palau, 1998, p. 174 extrait (consulté le 2 février 2012).
  5. « Fréquentation en gares : Chaumont », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  6. Site SNCF TER Champagne-Ardenne, Gare de Chaumont lire (consulté le 25 août 2011)
  7. « Agglomération de Chaumont – Conseil d’Agglomération du 13 décembre 2013 » [PDF] (consulté le ), p. 4 (Conventions de financement des études et travaux de modernisation et de mise en accessibilité du bâtiment de la gare de Chaumont).
  8. Site Fret SNCF : la gare de Chaumont.

Voir aussi

Bibliographie
  • Livre : Histoire du réseau ferroviaire français, aux Éditions de l'Ormet, de 1996, (ISBN 2-906575-22-4)

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Est Bar-sur-Aube TER Grand Est Langres Culmont - Chalindrey
ou Vittel
ou Dijon-Ville
ou Vesoul
ou Belfort
ou Mulhouse-Ville
Troyes Bar-sur-Aube TER Grand Est Langres Culmont - Chalindrey
ou Dijon-Ville
Reims Froncles
ou Bologne		 TER Grand Est Terminus
ou Langres		 Terminus
ou Culmont - Chalindrey
ou Dijon-Ville
Saint-Dizier Froncles
ou Bologne		 TER Grand Est Langres Culmont - Chalindrey
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