Gare de Couillet

La gare de Couillet (anciennement Couillet-Centre) est une gare ferroviaire belge de la ligne 130, de Namur à Charleroi, située à Couillet, section de la ville de Charleroi, dans la province de Hainaut.

Localisation
Couillet
Quais de la halte en 2022.
Pays	Belgique
Ville	Charleroi
Section	Couillet
Adresse	Rue de la Gare.
Coordonnées géographiques	50° 23′ 34″ nord, 4° 28′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCB
Exploitant	SNCB
Code UIC	88740548
Services	S61
Caractéristiques
Ligne(s)	130, Namur à Charleroi
Voies	4
Quais	2
Altitude	104 m
Historique
Mise en service	5 janvier 1859 (Couillet-Montignies) 4 mars 1883 (Couillet-Centre)
Fermeture	22 mai 1977 (Couillet-Montignies)

La gare de Couillet-Montignies est ouverte en 1859 et celle de Couillet-Centre en 1883. La gare de Montignies est fermée en 1977 pour laisser la place à la halte de Couillet sur le site de l'ancienne gare de Couillet-Centre. Les bâtiments des deux gares historiques sont détruits en 1979 et en 1982

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S61) .

Situation ferroviaire

Établie à 104 mètres d'altitude[1], la gare de Couillet est située au point kilométrique (PK) 34,062 de la ligne 130, de Namur à Charleroi, entre les gares ouvertes de Châtelet et de Charleroi-Sud[2].

Ancienne gare de bifurcation, elle était également l'origine de la ligne 133, de Couillet à Jamioulx (fermée et déposée)[3].

Histoire

Gare de Couillet-Montignies

La station de Couillet-Montignies est mise en service le 5 janvier 1859[4] sur la ligne de Braine-le-Comte à Namur en service depuis 1843[5].

En 1862, elle est ouverte aux voyageurs et aux bagages. Le 17 août 1863, l'État et la compagnie de l'Est-belge signent un accord pour l'établissement d'un embranchement qui reliera la gare de Châtelet aux usines de Montigny et Couillet en étant indépendant de la ligne de l'État. En 1866, c'est une gare ouverte aux voyageurs et aux marchandises. La gare qui appartient à l'État est aussi utilisée par l'Est-belge qui paie pour cet usage une redevance annuelle[4].

En 1884, son nom est appelée simplement Couillet. En 1896, c'est une gare ouverte à tous les transports gérée en commun par l'État et le Grand Central Belge. Le 1^er mai 1910, elle est renommée Couillet-Montignies lorsque la gare de Montignies-Formation lui est rattachée[4].

La gare de Couillet-Montignies dans les années 1900

La gare est fermée le 22 mai 1977[4], pour laisser la place à la nouvelle halte de Couillet aménagée sur le site de l'ancienne gare de Couillet-Centre[6]. Les bâtiments sont détruits en octobre 1982[4].

Gare de Couillet-Centre

Le point d'arrêt de Couillet-Centre est ouvert le 4 mars 1883, il est situé à moins d'un kilomètre de la gare de Couillet-Montignies qui le gère. En 1903, c'est un arrêt ouvert aux passagers, aux bagages et aux marchandises[7]. Elle devient une station à part entière pourvue d'un grand bâtiment inauguré en 1904.

La gare de Couillet-Centre dans les années 1900
En construction (1902).
En service.

Un décret du 23 février 1976 prévoit la mise à quatre voies de la ligne entre Charleroi-Sud et Montignies-formation à condition qu'il n'y ait plus qu'une gare à Couillet. Un passage souterrain sous les voies est construit, qui permet de conserver une relation entre la rue de l'Église et la rue du Village. Il est mis en service le 25 mai 1977[7].

Le bâtiment est détruit en 1978[7].

Halte de Couillet

En 1972, le trafic important de la ligne et de la gare de Charleroi-Sud nécessite une mise à niveau de l'infrastructure. Il est notamment prévu un passage à quatre voies de la ligne 130, entre Charleroi-Sud et Montignies-formation. Deux ou trois voies serviront au trafic voyageurs et la quatrième permettra le lien entre tous les raccordements et la gare de Châtelets. En ce qui concerne Couillet il est prévu la suppression des gares de Couillet-Montignies et Couillet-Centre et la construction d'une nouvelle halte voyageurs entre les deux[8].

La gare est renommée Couillet le 27 mai 1979 et déclassée en point d'arrêt non géré le 1^er novembre 1983[7]. Le choix ayant finalement été de ne pas créer une nouvelle halte mais de modifier les installations de l'ancienne gare de Couillet-Centre[6].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[9].

Desserte

Couillet est desservie, uniquement en semaine, par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 130 Charleroi - Namur[10].

La desserte comprend deux trains S61 par heure dans chaque sens : des trains S61 reliant Namur et Jambes à Charleroi-Sud et des S61 reliant Namur et Jambes à Ottignies et Wavre.

Intermodalité

Un parc pour les vélos y est aménagé[9].

Notes et références

Altitude, source Google Earth (consulté le 22 décembre 2016).
« Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 16 décembre 2021).
« 133 Couillet - Jamioulx », sur Pandora (archive.org) (consulté le 22 décembre 2016).
(nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Couillet-Montignies », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, 10 septembre 1994 (consulté le 22 décembre 2021).
(nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 130 », sur users.telenet.be (consulté le 15 décembre 2021).
Pavot - LRG, « La signalisation de la gare de Charleroi », Le Rail,‎ décembre 1983 (lire en ligne, consulté le 22 décembre 2016).
(nl) « Couillet (II) », sur Schenkel, 1995 (consulté le 22 décembre 2016).
R. Decooman (ingénieur principal adjoint), « Restructuration et modernisation du réseau SNCB dans l’agglomération de Charleroi », Le Rail,‎ février 1972 (lire en ligne, consulté le 22 décembre 2016).
« Couillet », sur SNCB (consulté le 22 décembre 2016).
« Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, 12 juin 2022 (consulté le 2 septembre 2022).

Voir aussi

Articles connexes

Liste de gares en Belgique
Ligne 130, de Namur à Charleroi
ligne 133, de Couillet à Jamioulx (fermée et déposée)
Relations ferroviaires en Belgique
Transport ferroviaire en Belgique

Lien externe

Informations sur la Gare de Couillet, sur le site de la SNCB

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Wavre ou Ottignies	Charleroi-Sud		S61 (en semaine)		Châtelet	Jambes ou Namur
Charleroi-Sud	Charleroi-Sud		S61 (en semaine)		Châtelet	Jambes ou Namur

Portail du chemin de fer
Portail de Charleroi

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[1] Altitude, source Google Earth (consulté le 22 décembre 2016).

[InfrabelCarteTechn-2] « Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 16 décembre 2021).

[3] « 133 Couillet - Jamioulx », sur Pandora (archive.org) (consulté le 22 décembre 2016).

[SchenkelCouilletMontignies-4] (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Couillet-Montignies », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, 10 septembre 1994 (consulté le 22 décembre 2021).

[5] (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 130 », sur users.telenet.be (consulté le 15 décembre 2021).

[PavotLeRail1983-6] Pavot - LRG, « La signalisation de la gare de Charleroi », Le Rail,‎ décembre 1983 (lire en ligne, consulté le 22 décembre 2016).

[SchenkelCouilletII-7] (nl) « Couillet (II) », sur Schenkel, 1995 (consulté le 22 décembre 2016).

[8] R. Decooman (ingénieur principal adjoint), « Restructuration et modernisation du réseau SNCB dans l’agglomération de Charleroi », Le Rail,‎ février 1972 (lire en ligne, consulté le 22 décembre 2016).

[SNCBGare-9] « Couillet », sur SNCB (consulté le 22 décembre 2016).

[10] « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, 12 juin 2022 (consulté le 2 septembre 2022).