Gare de Creveney - Saulx

La gare de Creveney - Saulx est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, située au lieu-dit La Gare sur le territoire de la commune de Creveney, près de Saulx, dans le département de la Haute-Saône en région Franche-Comté. C'est une gare ouverte uniquement pour des « opérations d'infrastructure ».

Creveney - Saulx

La gare désaffectée.
Localisation
Pays France
Commune Creveney
Lieu-dit La Gare
Adresse Rue de la Gare
70240 Creveney
Coordonnées géographiques 47° 40′ 59″ nord, 6° 17′ 14″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Est à Mulhouse-Ville
Voies 2
Quais 2
Altitude 272 m
Historique
Mise en service 26 avril 1858
Fermeture fin du XXe siècle
Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et fermée au service des voyageurs par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à la fin du XXe siècle C'est une gare « non exploitée » de Réseau ferré de France (RFF).

Situation ferroviaire

Établie à 272 m d'altitude, la gare de Creveney - Saulx est située au point kilométrique (PK) 394,464 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Colombier (fermée) et de Genevreuille (fermée).

Histoire
La gare au début des années 1900.

La « station de Creveney » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Vesoul à Belfort qui permet la mise en service de la totalité de sa ligne de Paris à Mulhouse. Les installations de la gare sont opérationnelles le jour de l'ouverture[1].

Dans les années 1930, un embranchement particulier permet le transport des hydrocarbures issue de l'exploitation de schiste de Creveney située en face de la gare[2].

En 1962, la gare, gérée par la SNCF région Est, comporte plusieurs voies de service de part et d'autre de la ligne[3].

En 2008, L'ancien bâtiment voyageurs et l'abri du quai opposé, sont toujours présents[4].

Au , il s'agit d'une gare ouverte uniquement pour des opérations d'infrastructure[5].

Service des voyageurs

La gare est fermée au service des voyageurs. Un service de Taxi-TER Franche-Comté est en service sur la commune.

Notes et références
  1. François et Maguy Palau, « 3.8 Vesoul-Belfort : 26 avril 1858 », dans Le rail en France : le second empire (1858-1863), tome 2, F. et M. Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 18.
  2. Marcel Lanoir, Carburants rhodaniens : les schistes bitumineux, notamment dans la Haute-Saône, vol. 7, coll. « Les Études rhodaniennes », (lire en ligne), p. 14.
  3. SNCF région de l'Est, PL 43, dans Carnet de profils et schémas, 1962
  4. Google Earth, image satellite du 1er janvier 2008 (consulté le 24 août 2012).
  5. Site data.gouv.fr Plateforme française d'ouverture des données publiques (open data), Gares ferroviaires de tous types, exploitées ou non, publié le 2 janvier 2012 par Réseau ferré de France lire Gares-ferroviaires-de-tous-type-exploitées-ou-non fichier exel (consulté le 24 août 2012).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
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