TER Bourgogne-Franche-Comté

Le TER Bourgogne-Franche-Comté est le réseau de Transport express régional de la région administrative Bourgogne-Franche-Comté.

TER Bourgogne-Franche-Comté

Logo de Mobigo, utilisé par le réseau TER.


Un Régiolis (Z 51500)
stationné en gare de Besançon-Viotte.

Situation Bourgogne-Franche-Comté
Type Transport express régional
Entrée en service 2017
Rames Liste du matériel
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Site internet ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte
Réseaux connexes Mobigo, Intercités, TGV, TGV inOui, TGV Lyria, CFF, TER Auvergne-Rhône-Alpes, TER Centre-Val de Loire, TER Grand Est

Il résulte de la fusion des réseaux TER Bourgogne et TER Franche-Comté.

Relations TER

Carte des infrastructures ferroviaires en Bourgogne-Franche-Comté en 2020.

Par rail

Les relations desservies par des trains TER sont résumées dans le tableau ci-dessous. Sur plusieurs lignes, les trains sont complétés par des autocars. Ces services étant repris par le tableau de la section suivante, le tableau n'en tient pas compte. Dans la colonne Horaires, sont indiqués le premier départ de la gare nommée en dernier lieu, et le dernier départ de la gare en dernier lieu. Est considérée comme fonctionnant en soirée une ligne dont le dernier départ a lieu après 20 h 30, si ce train effectue la totalité du parcours. Sur des parcours partiels, les lignes peuvent donc fonctionner en soirée sans que cela soit indiqué dans le tableau. Ces renseignements se portent sur le cas le plus représentatif, soit les jours du lundi au vendredi hors jours fériés. La durée du voyage peut varier en fonction des différents services, les horaires n'étant pas parfaitement cadencés sur toutes les lignes. Est indiquée la durée du voyage la plus représentative, s'appliquant aux trains couvrant l'ensemble de la relation, qui le plus souvent ne s'arrêtent pas dans l'ensemble des gares.

Caractéristiques
BELFORT-VILLE ↔ Meroux - Belfort-Montbéliard-TGV ↔ Delle ↔ Delémont ↔ BIENNE[1]
Longueur
112,4 km (dont 21,5 km en France)
Durée
0 h 09

0 h 31
1 h 28

Nb. arrêts
2
6

8

Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
7 h 19 - 21 h 19
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté

CFF

BELFORT ↔ Lure ↔ ÉPINAL et BELFORT ↔ Lure ↔ VESOUL
Longueur
107,5 km
61,7 km
Durée
1 h 31
0 h 46
Nb. arrêts
11
7
Soirée / Dimanche - Férié
/
 Non /
Horaires
6 h 27 - 20 h 35
6 h 39 - 18 h 35
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté

TER Grand-Est

BESANÇON - FRANCHE-COMTÉ TGVBESANÇON-VIOTTE
Longueur
11 km
Durée
0 h 17
Nb. arrêts
2
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
6 h 7 - 22 h 40
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
BESANÇON-VIOTTE ↔ Dole ↔ DIJON-VILLE[2]
Longueur
91,5 km
Durée
0 h 55
1 h 05
Nb. arrêts
5
9
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 9 - 22 h 11
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
BESANÇON-VIOTTE ↔ Baume-les-Dames ↔ Montbéliard ↔ BELFORT
Longueur
95,9 km
Durée
1 h 13
1 h 25
0 h 15
Nb. arrêts
5
12
3
Soirée / Dimanche - Férié
 Non /
Horaires
5 h 4 - 20 h 34
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
(BELFORT-VILLE) ↔ BESANÇON-VIOTTE ↔ Arc-et-Senans ↔ Mouchard ↔ Lons-le-Saunier ↔ Saint-Amour ↔ BOURG-EN-BRESSE ↔ (LYON PART-DIEU / LYON-PERRACHE)
Longueur
153,0 km
Durée
1 h 52
Nb. arrêts
16
Soirée / Dimanche - Férié
 Non /
Horaires
7 h 17 - 19 h 51
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté

TER Auvergne-Rhône-Alpes

DOLE ↔ Mouchard ↔ Andelot ↔ Frasne ↔ PONTARLIER et ANDELOT ↔ Morez ↔ SAINT-CLAUDE
Longueur
93,0 km
73,2 km
Durée
1 h 18
1 h 30
Nb. arrêts
9
9
Soirée / Dimanche - Férié
 Non /
Horaires
5 h 55 - 18 h 28
6 h 20 - 17 h 25
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
BESANÇON ↔ Le Valdahon ↔ Morteau ↔ Le Locle ↔ LA-CHAUX-DE-FONDS
Longueur
76,7 km (en France)
Durée
1 h 50
Nb. arrêts
16
Soirée / Dimanche - Férié
 Non /
Horaires
5 h 51 - 19 h 33
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté

CFF

MULHOUSE-VILLE ↔ Altkirch ↔ BELFORT
Longueur
48,2 km
Durée
0 h 50
Nb. arrêts
11
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 2921 h 53
Réseau
TER Grand-Est
MONTCHANIN ↔ Montceau-les-Mines ↔ Paray-le-Monial ↔ Digoin ↔ Gilly-sur-Loire ↔ MOULINS-SUR-ALLIER
Longueur
117,8 km
Durée
1 h 50
Nb. arrêts
16
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
6 h 4 - 19 h 6
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
NEVERS ↔ Decize ↔ Cercy-la-Tour ↔ Étang-sur-Arroux ↔ Le Creusot-Ville ↔ Montchanin ↔ Chagny ↔ Beaune ↔ DIJON-VILLE
Longueur
214,4 km
Durée
2 h 18
Nb. arrêts
24
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
6 h 6 - 19 h 26
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
CHALON-SUR-SAÔNE ↔ Chagny ↔ MONTCHANIN
Longueur
45,1 km
Durée
0 h 39
Nb. arrêts
6
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
7 h 11 - 19 h 10
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
LYON-PERRACHE ↔ Lozanne ↔ Lamure-sur-Azergues ↔ Chauffailles ↔ Paray-le-Monial ↔ Digoin ↔ Moulins-sur-Allier ↔ NEVERS
Longueur
127,7 km
Durée
2 h 35
Nb. arrêts
14
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 30 - 17 h 55
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
PARIS-BERCY ↔ Montargis ↔ Gien ↔ Cosne-sur-Loire ↔ La Charité ↔ Pougues-les-Eaux ↔ NEVERS
Longueur
253,0 km
Durée
2 h 25
Nb. arrêts
18
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
4 h 57 - 19 h 4
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
MOULINS-SUR-ALLIER ↔ Saincaize ↔ NEVERS
Longueur
60,1 km
Durée
0 h 40
Nb. arrêts
6
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 30 - 21 h 6
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté

TER Auvergne-Rhône-Alpes

DIJON-VILLE ↔ Saint-Jean-de-Losne ↔ Seurre ↔ Louhans ↔ BOURG-EN-BRESSE
(Dijon ↔ Louhans : certifié NF service par Afnor sur la base de la norme EN 13816)
Longueur
143,0 km
Durée
1 h 43
Nb. arrêts
14
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 30 - 18 h 43
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
CULMONT - CHALINDREY ↔ Is-sur-Tille ↔ DIJON-VILLE
(Dijon ↔ Is-sur-Tille : certifié NF service par Afnor sur la base de la norme EN 13816)
Longueur
76,6 km
Durée
0 h 56
Nb. arrêts
8
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
6 h 15 - 18 h 2
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté

TER Grand-Est

DIJON-VILLE ↔ Les Laumes-Alésia ↔ Montbard ↔ Tonnerre ↔ Laroche - Migennes ↔ AUXERRE
(Dijon ↔ Laroche-Migennes : voir 12)
Longueur
178,7 km
Durée
1 h 53
Nb. arrêts
16
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 36 - 20 h 29
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
DIJON-VILLE ↔ Les Laumes-Alésia ↔ Montbard ↔ Tonnerre ↔ Laroche - Migennes ↔ Sens ↔ PARIS-BERCY
(Dijon ↔ Laroche : certifié NF service par Afnor sur la base de la norme EN 13816)
Longueur
313,3 km
Durée
2 h 52
Nb. arrêts
16
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
6 h 13 - 19 h 29
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
AUXERRE ↔ Cravant-Bazarnes ↔ AVALLON et AUXERRE ↔ Cravant-Bazarnes ↔ Clamecy ↔ CORBIGNY
Longueur
54,4 km
ca. 85 km
Durée
1 h 06
1 h 45
Nb. arrêts
11
11
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 28 - 20 h 19
5 h 51 - 18 h 40
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
PARIS-BERCY ↔ Melun ↔ Moret-Veneux-les-Sablons ↔ Montereau ↔ Sens ↔ Laroche - Migennes ↔ AUXERRE
(Paris ↔ Montereau : )
Longueur
173,4 km
Durée
1 h 36
Nb. arrêts
19
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
4 h 46 - 22 h 38
Réseau
TER Bourgogne-Franche-Comté
BOURG-EN-BRESSE ↔ MÂCON-VILLE
Longueur
37,0 km
Durée
0 h 28
Nb. arrêts
6
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
6 h 57 - 19 h 34
Réseau
TER Auvergne-Rhône-Alpes
ORLÉANS ↔ La Ferté-Saint-Aubin ↔ Salbris ↔ Vierzon ↔ Mehun-sur-Yèvre ↔ Bourges ↔ Saincaize ↔ NEVERS
Longueur
183,4 km
Durée
2 h 05
Nb. arrêts
21
Soirée / Dimanche - Férié
/
Horaires
5 h 35 - 19 h 15
Réseau
TER Centre-Val De Loire

Par autocar

Depuis le 1er septembre 2018, la majorité des lignes routières du TER Bourgogne-Franche-Comté ont été intégrées au réseau Mobigo[3], des autocars qui ne sont pas soumis à la tarification SNCF en vigueur.

Malgré cela, quelques navettes autocars SNCF sont en exploitation sur certaines lignes TER afin de compléter l'offre ferroviaire déjà présente.

Parcours
Gare d'AutunGare d'Avallon
Gare de Lons-le-SaunierGare de Mouchard (2A 3R /jour)
Gare de MouchardGare de Besançon-Viotte (1 AS / jour du lundi au vendredi)
Gare de Saint-ClaudeGare de AndelotGare de MouchardGare de Dole-Ville
Gare de PontarlierGare de Frasne
Gare de VallorbeGare de Frasne
Jougne ↔ Gare de Frasne

Tarification

  • Depuis le 29 août 2017, la Région Bourgogne-Franche-Comté a changé la tarification des TER au sein de la Région, à la suite de l'adoption de la liberté tarifaire. Un système de tarification par palier kilométrique a été adoptée[4].
  • Les jeunes de moins de 26 ans n'ont plus besoin d'avoir une carte de réduction comme c'était le cas auparavant avec la carte Mobi'TER. Dorénavant seul l'âge de moins de 26 ans justifiée par une carte d'identité lors du contrôle à bord sera nécessaire. La réduction accordée est de 50 % sur le tarif normal[4].
  • Pour les personnes de 26 ans ou plus, une nouvelle carte de réduction Tarif réduit 26 et + a été créée pour les voyageurs occasionnels, vendue au prix de 20 € pour un an. Elle donne droit à une réduction de 30 % sur le tarif normal du lundi au vendredi et une réduction de 60 % les week-ends, jours fériés et vacances scolaires[4].
  • Les enfants âgées de 4 à 12 ans bénéficient quant à eux d'un billet à un tarif forfaitaire de 2 € quelle que soit la distance parcourue. L'âge devra être justifiée à bord par une carte d'identité[4].
Tableau des tarifs [4]
Pallier kilométrique Tarif normal Tarif jeune - 26 ans (-50 %) Tarif avec carte de réduction + 26 ans Tarif enfant 4 - 12 ans
-30% lundi à vendredi -60% week-end, jours fériés et vacances scolaires
1 à 35 km 5 € 2,50 € 3,50 € 2 € 2 €
36 à 70 km 10 € 5 € 7 € 4 €
71 à 100 km 16 € 8 € 11,20 € 6,40 €
101 à 135 km 21 € 10,50 € 14,70 € 8,40 €
136 à 165 km 26 € 13 € 18,20 € 10,40 €
166 km à 200 km 32 € 16 € 22,40 € 12,80 €
+ 200 km 36 € 18 € 25.20 € 14,40 €

Matériel roulant

Locomotives, et automoteurs

Le parc du matériel roulant du réseau TER Bourgogne Franche-Comté est issu de la fusion des parcs des réseaux TER Bourgogne Franche-Comté Synthèse du parc au 28 aout 2022

Séries Nombre de caisses STF SBF Totale
BB 72002020
BB 22200-22
B 815003 ou 4 caisses3737
X 73500mono-caisse4848
X 765003 caisses55
Z 275003 caisses1414
Z 515004 caisses2424
Z 545006 caisses1818

Au 01 août 2022, le parc du matériel roulant de la région est constitué de 157 engins.
Le parc est gérées par une Supervisions techniques de flotte (STF)[5]: STF Bourgogne-Franche-Comté, répartis sur deux sites :

Automoteurs

Automotrices

Automoteurs bimodes

Locomotives pour rames tractées

Les BB 7200 sont utilisées pour tracter les rames Corail.


Les BB 22200 sont utilisées pour tracter les rames Corail.

Voitures et rames tractées

  • 174 voitures Corail
  • 21 voitures-pilote Corail réversibles : 18 B5uxh (14 ex-Bourgogne et 4 ex-Franche-Comté) et 3 B6Dux (ex-Franche-Comté)
  • 24 voitures V2N

Matériel futur

  • Le 29 mars 2019, une commande de 16 nouvelles rames Régiolis a été votée par le conseil régional. Ces rames sont composées de 6 caisses chacune (contre 4 pour celles déjà livrées), afin de remplacer les 86 voitures Corail et les 10 locomotives associées (BB 7200 aptes à la réversibilité), qui sont en fin de vie, sur la ligne Paris-Bercy Dijon Lyon[6]. La livraison de ces rames est prévue pour le début d'année 2022.
  • La région est en train de définir le remplacement des dernières voitures et locomotives qu'ils resteront. Ces dernières sont les suivantes :
    • 56 voitures Corail et 6 locomotives BB7200. Ces compositions opèrent sur la desserte Dijon Lyon.
    • 24 voitures V2N et 3 locomotives BB7200. Ces compositions opèrent sur la desserte Paris – Melun – Montereau – Sens – Laroche-Migennes.

Matériel passé

Six BB 22200 équipées de la réversibilité ex-région Franche-Comté étaient en service pour tracter des rames corail de 3 à 5 voitures sur les axes Belfort-Lyon et Besançon-Dijon. Celles-ci ont été affectées à d’autres régions avec les voitures Corails ex-Franche-Comté en mai 2020, remplacées par les dernières rames Z51500 (Regiolis) livrée à la région.

Notes et références

Lien externe

  • Portail du chemin de fer
  • Portail de la Bourgogne
  • Portail de la Franche-Comté
  • Portail des transports en commun
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.