Gare de Lons-le-Saunier

La gare de Lons-le-Saunier est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Lons-le-Saunier, préfecture du département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Lons-le-Saunier

Le bâtiment voyageurs vu côté parvis.
Localisation
Pays France
Commune Lons-le-Saunier
Adresse 5 boulevard Gambetta
39000 Lons-le-Saunier
Coordonnées géographiques 46° 40′ 07″ nord, 5° 33′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87718239
Site Internet La gare de Lons-le-Saunier   sur le site de la SNCF
Services TER Bourgogne-Franche-Comté
Caractéristiques
Ligne(s) • Mouchard à Bourg-en-Bresse
• Chaugey à Lons-le-Saunier
• Champagnole à Lons-le-Saunier
• Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier
Voies 3 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 331 861 voyageurs (2016)
Correspondances
Tallis bus urbain
Mobigo 301, 302, 303, 307, 308, 309, 315, 317, 319, 717
Géolocalisation sur la carte : Jura
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France

Mise en service en 1862, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté.

Situation ferroviaire

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 441,683[1] de la ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse, au PK 407,3 de la ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier partiellement déclassée, au PK 65,5 de la ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier déclassée et, enfin, au PK 44,3 de la ligne de Champagnole à Lons-le-Saunier également déclassée. Son altitude est de 267 mètres.

Histoire

Cette gare a été ouverte le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) [2], lors de la mise en service de la section de Mouchard à Lons-le-Saunier. La section de Lons-le-Saunier à Saint-Amour a été ouverte le [3].

La ligne en provenance de Chalon-sur-Saône a été mise en service le [4], celle venant de Champagnole en , et celle venant de Saint-Jean-de-Losne en 1905.

En 1995, une rame TGV (le TGV Sud-Est no 89) est venue en gare, afin d'être baptisée du nom de la ville, dans le cadre de l'inauguration de l'électrification de la ligne[5]. Cette dernière a permis d'évincer les turbotrains de la liaison Strasbourg – Lyon, dès lors remplacés par des trains Corail[6].

Arrivée en gare d'un train Corail Strasbourg-Lyon en 2007.

Le train Corail diurne reliant Strasbourg à Nice via Lons-le-Saunier, Lyon et Marseille, appelé Le Rouget de Lisle, est supprimé le [7],[5]. Le lendemain, l'EuroCity Albert Schweitzer nouvellement créé permet de continuer à rallier Strasbourg (et, depuis sa première circulation, l'Allemagne), mais empêche de rejoindre Lyon (la gare étant traversée sans arrêt dans ce sens)[8]. Depuis le , il est à son tour remplacé par un TGV reliant Strasbourg à Marseille[9],[5] (qui, en outre, se substitue également au Corail Strasbourg – Lyon, depuis sa disparition en lors de la mise en service de la LGV Rhin-Rhône). Cependant, ce TGV est supprimé lors de l'application du service annuel 2019 (en raison d'importants travaux réalisés en gare de Lyon-Part-Dieu)[10], privant de fait Lons-le-Saunier de toute desserte de grandes lignes.

En 2021, la gare a été rénovée par la région Bourgogne-Franche-Comté, afin de la rendre accessible à tous. Cette rénovation a permis d'ajouter des ascenseurs, de rehausser les voies et les quais et de prolonger le passage souterrain jusqu'au parvis. La rénovation dudit passage souterrain interviendra dans le courant de l'année 2021[11].

Service des voyageurs

Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs (équipé d'automates pour l'achat de billets et de guichets), ouvert tous les jours y compris les fériés[12].

Elle dispose également d'un parc à vélos et d'un parking, d'un Photomaton, d'une cabine téléphonique et d'un kiosque presse[12].

Desserte
TER Lyon-Belfort en gare.

La gare est desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté, sur la relation Belfort – Besançon-Viotte – Lons-le-Saunier – Bourg-en-Bresse – Lyon-Perrache[12].

Intermodalité

Elle est également desservie par :

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret[13] (train massif et desserte d'installations terminales embranchées).

Notes et références
  1. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 165.
  2. Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1863, p. 38 (consulté le ).
  3. Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1864, p. 107 (consulté le ).
  4. Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1872, p. 43 (consulté le ).
  5. Christophe Marchal, « TGV en gare de Lons, dimanche 12 », sur actu.fr/voix-du-jura, (consulté le ).
  6. « Rames à Turbine à Gaz (RTG) SNCF », sur trains-europe.fr (consulté le ).
  7. « Maintien de la liaison entre Strasbourg et Nice via le train corail Rouget-de-Lisle », sur senat.fr (consulté le ).
  8. Romain Viellard, « « ALBERT SCHWEITZER », un nouvel Eurocity », sur surlesrails.free.fr, (consulté le ).
  9. « STRASBOURG - STUTTGART - MÜNCHEN (EUROCITY) », sur trains-en-voyage.com, (consulté le ).
  10. P.S., « Plus aucun TGV à Lons-le-Saunier dès ce dimanche », sur france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte, (consulté le ).
  11. « La gare de Lons-Le-Saunier accessible à tous ! », Communiqué de presse,‎ (lire en ligne)
  12. « Gare Lons-le-Saunier », sur ter.sncf.com (consulté le ).
  13. Site Fret SNCF : la gare de Lons-le-Saunier.

Voir aussi

Bibliographie
  • La France des gares, collection Guides Gallimard, 2001.
  • Les Chemins de fer du PLM par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Editions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
  • Histoire du réseau ferroviaire français, par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
  • Le Train, avec numéro hors série Les archives du PLM, tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Belfort
ou Besançon-Viotte		 Poligny
ou Domblans - Voiteur		 TER Bourgogne-Franche-Comté Terminus
ou Cousance		 Terminus
ou Bourg-en-Bresse
ou Lyon-Perrache
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