Gare de Feuquières - Broquiers

La gare de Feuquières - Broquiers est une gare ferroviaire française de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, située sur le territoire de la commune de Feuquières, à proximité de Broquiers, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.

Ne doit pas être confondu avec Gare de Feuquières - Fressenneville.

Feuquières - Broquiers

La halte, vue en 2008.
Localisation
Pays France
Commune Feuquières
Adresse Place de la Gare (D7)
60960 Feuquières
Coordonnées géographiques 49° 39′ 16″ nord, 1° 49′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87313742
Site Internet La gare de Feuquières - Broquiers   sur le site de la SNCF
Service TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Épinay - Villetaneuse au Tréport-Mers
Voies 1
Quais 1
Transit annuel 13 619 voyageurs (2018)
Altitude 204 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Oise
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France

Elle est mise en service en 1875 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

Ce point d'arrêt de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est desservi par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

L'embranchement de Saverglass débute dès la sortie de la gare.

Établie à 204 mètres d'altitude, la gare de Feuquières - Broquiers est située au point kilométrique (PK) 119,676 de la ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers, entre les gares ouvertes de Grandvilliers (s'intercale, dans cette direction, celle fermée de Brombos - Sarcus) et d'Abancourt (s'intercale, vers cette dernière, celle également fermée de Moliens).

À l'extrémité de la gare, côté Beauvais, se trouve l'embranchement particulier de la verrerie Saverglass.

Histoire

Vue de la gare, avant la Première Guerre mondiale.

La « station de Feuquières » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Saint-Omer à Abancourt[1].

En 1881, la recette de la station de Feuquières est de 37 116,10 francs, soit une augmentation de 7 603,10 francs par rapport à l'année précédente où elle était de 29 513,00 francs[2].

En 1885, le train dessert « Feuquières », entre « Grandvilliers » et « Moliens[3] ».

À la fin de la Première Guerre mondiale, la ligne de Feuquières à Ponthoile est construite, permettant aux convois militaires d'éviter le nœud ferroviaire de Longueau alors sous le feu ennemi. Cette ligne, établie en moins de cent jours, sert lors des grandes offensives alliées de la fin de l'été et de l'automne 1918. Ayant peu d'intérêt civil, elle est déposée en 1920[4].

En 1960, la gare dispose d'un bâtiment voyageurs, d'une voie d'évitement, de plusieurs voies de garage et d'un embranchement particulier. Elle est alors située au PK « 119+7 », entre le « P.A. Brombos-Sarcus » et le « P.A. Moliens[5] ».

En 2012, la gare n'est plus qu'un point d'arrêt non géré (PANG) doté d'un unique quai d'une longueur de 120 mètres ; elle constitue néanmoins l'une des gares de rabattement du service de « Taxi-TER » pour l'ancienne halte de Moliens[6].

Le bâtiment de la gare, délabré et squatté, est racheté par la commune en 2007, puis mis à disposition en 2014 de l'association « L'Outil en main[7] ».

En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 13 619 voyageurs[8].

Service des voyageurs

Accueil

Halte de la SNCF, elle est un point d'arrêt non géré à accès libre[9].

Desserte

Feuquières - Broquiers est desservie par des trains du réseau TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares de Creil, ou de Beauvais, et d'Abancourt, ou du Tréport - Mers[9].

Intermodalité

Le stationnement de véhicules est possible à proximité de la halte, sur un parking de 63 places[9].

Notes et références

  1. Conseil général du département de l'Oise, « Ligne d'Abancourt à Saint-Omer », dans Rapports et délibérations, 1875/08, p. 152 ; lire (consulté le ).
  2. Conseil général du département de l'Oise, « Ligne de Saint-Omer à Abancourt », dans Rapports et délibérations, 1882/08, pp. 220-221 ; lire (consulté le ).
  3. Adolphe Joanne, Géographie du département de l'Oise, 1885, p. 38 ; extrait (consulté le ).
  4. « Ligne des 100 jours » [PDF], sur inventaires-ferroviaires.fr (consulté le ).
  5. SNCF, Carnet de profils et schémas de la Région du Nord [PDF], 1960 (consulté le ) ; « Section de Beauvais à Abancourt » (planche 20, cf. la p. 33).
  6. Convention d'exploitation Région Picardie / SNCF – 2007/2012, Annexes techniques, mise à jour du  ; lire [PDF] (consulté le ) ; ce document est une archive.
  7. Jean Paul Tribaudeaut, « L'Outil en main et la gare de Feuquières-Broquiers » [PDF], L'Outil en main, (consulté le ) ; ce document est une archive.
  8. « Fréquentation en gares : Feuquières - Broquiers », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  9. « Halte ferroviaire Feuquières-Broquiers », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Creil
ou Beauvais
Grandvilliers TER Hauts-de-France
(Proxi)
Abancourt Abancourt
Beauvais Grandvilliers TER Hauts-de-France
(Proxi)
Abancourt Le Tréport - Mers
  • Portail du chemin de fer
  • Portail de l’Oise
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.