Gare de Florival

En 1863, seul est mentionné un arrêt à Archennes[1] ; la ligne date, elle de 1855. En 1868, l'homme politique Adolphe le Hardy de Beaulieu réclame la création d'une halte à la hauteur de lAbbaye de Florival ; cette halte aurait été ouverte le 14 octobre 1874[1]. En 1888, la halte obtient, un an seulement, le statut de gare[2].

Entre 1892 et 1894, un bâtiment de gare proprement dit y est construit par le Grand Central Belge. Il s’agissait d'une modeste construction à un étage de quatre travées sous bâtière aux pignons décorés de redents, accompagné de toilettes abritées dans deux bâtiments séparés et un petit poste de bloc[2]. Un grand bâtiment servant vraisemblablement de logement de fonction pour le chef de station est aussi construit à proximité.

• La gare au début des années 1900
• 
  Les bâtiments d'origine.
• 
  Le bâtiment principal.

Encore visible en 1987, mais à l'abandon et réduit de moitié[3], le bâtiment principal a depuis été démoli. Seul le logement de fonction a subsisté, utilisé comme habitation. Une chapelle néo-gothique est toujours présente derrière l'ancien emplacement des bâtiments de la gare.

En 2020, le passage à niveau piéton de la gare est remplacé par un tunnel sous voie[4].

Une chapelle, consacrée à Saint-Bernard, a la particularité d'être implantée sur le remblai du chemin de fer soutenant les quais. Deux escaliers menant au quai et un jardinet flanquent cet édifice[7]

• La gare en 2021
• 
  Ancienne maison de fonction du chef de station.
• 
  Chapelle.