Gare de Gastuche
La gare de Gastuche est une halte ferroviaire belge de la ligne 139, de Louvain à Ottignies situé dans le hameau de Gastuche faisant partie de la commune belge de Grez-Doiceau dans la Province du Brabant wallon.
Gastuche | |
![]() L'ancien bâtiment de la gare. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Grez-Doiceau |
Section | Pécrot |
Coordonnées géographiques | 50° 44′ 11″ nord, 4° 39′ 00″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88117424 |
Services | ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Ligne 139 |
Voies | 2 |
Quais | 2 (latéraux) |
Historique | |
Mise en service | |
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Histoire
La gare de Gastuche est mise en service le 12 février 1855[1], lors de l'ouverture de la section de Louvain à Wavre de la ligne de la compagnie du Chemin de fer de Charleroi à Louvain qui construisit les lignes 139 et 140.
Cette compagnie, devenue Chemin de fer de l'Est-Belge en 1859, devint par fusion la compagnie du Grand Central belge entre 1864 et 1871. L'administration des chemins de fer de l'État belge reprit le contrôle du Grand Central Belge entre 1897 et 1898. La ligne fut alors nationalisée.
Le Chemin de Fer Charleroi-Louvain y bâtit un bâtiment de gare qui existe toujours mais n’est plus utilisé pour l’accueil des voyageurs[2].
Service des voyageurs

Accueil
Halte SNCB[3], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à entrée libre. La traversée des voies s'effectue via le passage à niveau routier.
Desserte
Gastuche est desservie par les trains Suburbains (S20) Ottignies-Louvain[4] toutes les demi-heures en semaine, et toutes les heures le week-end.
Patrimoine ferroviaire
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La compagnie Charleroi-Louvain construit des bâtiments identiques à Gastuche, Court-Saint-Étienne, Limal et La Roche. Ils étaient vraisemblablement symétriques avant d'être agrandis avec un corps central de deux niveaux à trois travées sous bâtière encadré par deux ailes à un niveau de deux travées sous bâtière. Leur style était caractéristique avec une construction en briques, un large oculus à chaque pignon pour toutes les ailes, des pilastres d'angle, des corniches à denticules et chaque percement surmonté d'un larmier en brique qui se prolonge sur tout le bâtiment par un cordon[2].
La gare de Gastuche a par la suite été agrandie avec une travée supplémentaire à une de ses ailes basses et deux à l'autre aile basse.
Reconvertie en habitation après la fermeture des guichets, elle était tombée à l'abandon et a été réaffectée par la commune en centre de santé[5]. Les travaux ont eu lieu en 2011 et ont impliqué le surhaussement des deux ailes basses[6]. Le bâtiment et est repris au Patrimoine architectural de Wallonie[6].
Notes et références
- « Belgische spoorlijnen », sur users.telenet.be (consulté le ).
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 149-151.
- « SNCB - Gastuche », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Accueil » (version du 9 août 2018 sur l'Internet Archive), sur Centre de santé de l'ancienne gare de Gastuche.
- « La gare » (version du 31 août 2018 sur l'Internet Archive), sur Centre de santé de l'ancienne gare de Gastuche.
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Station Gastuche » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Liens externes
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