Gare de La Bachellerie

La gare de La Bachellerie était une gare ferroviaire française de la ligne de Coutras à Tulle, située à l'extrême sud du territoire de la commune de Saint-Rabier, en limite de celui de La Bachellerie, dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.

La Bachellerie
Localisation
Pays France
Commune Saint-Rabier
Lieu dit La Mule Blanche
Adresse Route départementale 6089
24210 La Bachellerie
Coordonnées géographiques 45° 09′ 04″ nord, 1° 09′ 36″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87595595
Site Internet La gare de La Bachellerie   sur le site de la SNCF
Service TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s) Coutras à Tulle
Voies 1
Quais 1
Altitude 122 m
Historique
Mise en service 17 septembre 1860
Géolocalisation sur la carte : Dordogne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France

Elle est mise en service en 1860 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.

Depuis le , les trains ne marquent plus l’arrêt. Un service de TAD (Transport à la demande) est mis en place en substitution.

Situation ferroviaire

Établie à 122 m d'altitude, la gare de La Bachellerie est située au point kilométrique (PK) 116,441 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares ouvertes de Thenon et de Condat - Le Lardin.

Histoire

La station de La Bachellerie est mise en service le 17 septembre 1860[1] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre la section de Périgueux à Brive.

La recette annuelle de la station de « La Bachellerie » est de 89 175 francs en 1878[2], de 101 139 francs en 1881, de 72 707 francs en 1882[3] et de 89 228 francs en 1886[4].

En 1964 un bâtiment neuf remplaça la gare construite en 1860.

En raison d’un manque de fréquentation ainsi que d’une volonté d’accélération des trains sur la ligne, la région a décidé dans son plan Optim’TER que les trains ne marqueraient plus l’arrêt et qu’ils seraient remplacés par un simple service de TAD (Transport à la demande)[5],[6].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[7] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à entrée libre.

Desserte

La Bachellerie était desservie[7] par des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui effectuent des missions entre les gares de Périgueux et de Brive-la-Gaillarde.

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.

Galerie
  • La voie ferrée ; vue prise en direction de Périgueux.
  • La voie ferrée ; vue prise en direction de Brive.
  • Carte postale de 1902 de la gare.

Notes et références
  1. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, pp. 113-114 extraits (consulté le 11 décembre 2011).
  2. Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chapitre II », p. 32.
  3. Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 26.
  4. Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Trafic », p. 22.
  5. « optim ter changement horaires étoile de Périgueux TER Nouvelle Aquitaine », sur www.ter.sncf.com (consulté le ).
  6. « TER Périgueux-Brive : le train ne s'arrêtera plus dans trois communes de Dordogne », sur France Bleu, (consulté le ).
  7. Site SNCF Ter Aquitaine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de La Bachellerie lire (consulté le 11 décembre 2011).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Périgueux Thenon TER Nouvelle-Aquitaine Condat - Le Lardin Brive-la-Gaillarde
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