Gare de La Rivière-Thibouville
La gare de La Rivière-Thibouville est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Serquigny à Oissel, située près de La Rivière Thibouville sur le territoire de la commune de Fontaine-la-Soret dans le département de l'Eure en région Normandie.
| La Rivière-Thibouville | |
 La gare vers 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Fontaine-la-Soret |
| Adresse | Rue de la Gare 27550 Fontaine-la-Soret |
| Coordonnées géographiques | 49° 08′ 48″ nord, 0° 43′ 20″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Code UIC | 87415372 |
| Services | fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Serquigny à Oissel |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 68 m |
| Historique | |
| Mise en service | 24 juillet 1865 |
| Fermeture | vers la fin du XXe siècle |
Elle est mise en service en 1865 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
Située entre deux bourgs, en campagne, elle est fermée vers la fin du XXe siècle par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), Son ancien bâtiment voyageurs est toujours présent.
Situation ferroviaire
Établie à 68 mètres d'altitude, la gare de La Rivière-Thibouville est située au point kilométrique (PK) 4,788 de la ligne de Serquigny à Oissel, entre les gares de Serquigny et de Brionne[1] (voir Schéma de la ligne de Serquigny à Oissel).
Histoire
La station de La Rivière-Thibouville est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation l'embranchement de Serquigny à Rouen de la ligne de Paris à Caen et à Cherbourg[2].
En 1895, des travaux d'extension des aménagements de la gare sont réalisés[3].
En 1900, le bâtiment principal est ravalé et la toiture est réparée[4]. En 1901, des réparations sont effectuées sur la charpente de la halle à marchandises de la gare[5].
Service des voyageurs
La gare de La Rivière-Thibouville est fermée au service des voyageurs.
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs, désaffecté, a été transformé en habitation. Les quais subsistent
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (372) Serquigny - Oissel, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 140
- François Palau et Maguy Palau, Le Rail en France : Le Second Empire : 8.6 Serquigny-Rouen : 24 juillet 1865, t. 3 : 1864 - 1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), p. 51
- Conseil général de l'Eure, « Rapports et délibérations - Eure, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, BNF, (consulté le ), p. 39
- Conseil général de l'Eure, « Rapports et délibérations - Eure, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, BNF, (consulté le ), p. 36
- Conseil général de l'Eure, « Rapports et délibérations - Eure, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, BNF, (consulté le ), p. 34
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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