Gare de Serquigny
La gare de Serquigny est une gare ferroviaire française des lignes de Mantes-la-Jolie à Cherbourg et de Serquigny à Oissel, située sur le territoire de la commune de Serquigny dans le département de l'Eure en région Normandie.
| Serquigny | |
_gare_SNCF.JPG.webp) Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Serquigny |
| Adresse | Rue de la Gare 27470 Serquigny |
| Coordonnées géographiques | 49° 06′ 28″ nord, 0° 43′ 09″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87444315 |
| Site Internet | La gare de Serquigny sur le site de la SNCF |
| Services | TER Normandie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Mantes-la-Jolie à Cherbourg Serquigny à Oissel |
| Voies | 4 + voies de service |
| Quais | 4 |
| Transit annuel | 32 270 voyageurs (2015) |
| Altitude | 81 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest et devient une gare de bifurcation en 1865. Les installations ayant été détruites à la fin de la Seconde Guerre mondiale, un nouveau bâtiment voyageurs est construit en 1957.
C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Normandie, desservie par des trains régionaux.
Situation ferroviaire
Établie à 81 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Serquigny est située au point kilométrique (PK) 148,890 de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, entre les gares de Beaumont-le-Roger et de Bernay[1].
Elle est également située au PK 0,415 de la ligne de Serquigny à Oissel, avant la gare fermée de La Rivière-Thibouville, qui s'intercale avant la gare ouverte de Brionne[2].
Le bâtiment voyageurs est situé entre les deux branches du Y de la bifurcation.
Histoire
La station de Serquigny est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Mantes à Lisieux de la ligne de Paris à Cherbourg[3].
Elle devient une gare de bifurcation le , lorsque la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, ouvre à l'exploitation l'embranchement de Serquigny à Rouen[4].
En 1892, le logement du chef de gare est restauré et les signaux et enclenchements de la gare sont remaniés[5].
En 1899, le chemin d'accès est empierré, les voies du dépôt sont modifiées et un nouveau réservoir est construit ainsi qu'une annexe aménagée en dortoir pour les mécaniciens ; en outre, un pont tournant de 14 mètres est installé[6].
En 1914, les installations de la gare et du dépôt sont électrifiées, l'ancien pont tournant du dépôt est remplacé par un plus grand, de 17 mètres, venant de Folligny, les fosses à piquer sont reconstruites et un passage sous les voies est établi[7].
Au milieu des années 1930, du fait de sa situation ferroviaire la gare de Serquigny est équipée d'un dépôt, pour le remisage et l'entretien de locomotives, et d'une gare de triage, pour la gestion des wagons de marchandises. Près de 200 cheminots travaillent dans la commune[8].
Pendant la Seconde Guerre mondiale la gare est un point stratégique pour les Allemands, qui organisent une surveillance de nuit des installations ferroviaires, mais aussi pour la Résistance et pour les Alliés qui vont la bombarder à plusieurs reprises. Lors de la libération du village par l'armée canadienne, les installations ferroviaires sont en partie détruites comme l'ensemble du village. Les travaux pour la remise en état débutent dès le 3 septembre 1944. Le nouveau bâtiment voyageurs de la gare est reconstruit en 1957[8].
Des anciennes installations ne subsiste plus côté Paris qu'un faisceau de quatre voies servant au garage des rames TER Normandie.
En 2015, la SNCF estime la fréquentation annuelle à 32 270 voyageurs[9].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours[10].
Un souterrain (côté ligne Paris-Caen) et un passage planchéié (côté ligne Rouen-Caen) permettent la traversée des voies et l'accès aux quais[10].
Desserte
Serquigny est une gare SNCF du réseau TER Normandie desservie par des trains régionaux vers les gares de Paris-Saint-Lazare, d'Évreux-Normandie, de Rouen-Rive-Droite, ou de Caen[10].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé[10].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (366/2) Evreux - Caen, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 138
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (372) Serquigny - Oissel, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 140
- François Palau et Maguy Palau, Le Rail en France : Le Second Empire : 1.33 Mantes-Lisieux : 1er juillet 1865, t. 1 : 1852 - 1857, Paris, Palau, , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3), p. 109-110
- François Palau et Maguy Palau, Le Rail en France : Le Second Empire : 8.6 Serquigny-Rouen : 24 juillet 1865, t. 3 : 1864 - 1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), p. 51
- Conseil général de l'Eure, « Rapports et délibérations - Eure, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, BNF, (consulté le ), p. 39-40
- Conseil général de l'Eure, « Rapports et délibérations - Eure, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, BNF, (consulté le ), p. 30
- Conseil général de l'Eure, « Rapports et délibérations - Eure, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, BNF, (consulté le ), p. 33
- Serquigny, « L'histoire de Serquigny », sur serquigny.fr (consulté le )
- SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
- SNCF, TER Haute Normandie, « Gare de Serquigny », sur ter-sncf.com (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Serquigny, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Serquigny, sur le site officiel SNCF / TER Normandie
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Caen | Bernay | TER Normandie (Krono) |
Elbeuf - Saint-Aubin | Rouen-Rive-Droite | ||
| Terminus | Terminus | TER Normandie (Citi) |
Beaumont-le-Roger | Paris-Saint-Lazare | ||
| Caen ou Lisieux ou Terminus |
Bernay ou Terminus |
TER Normandie (Citi) |
Beaumont-le-Roger | Évreux-Normandie | ||
| Caen | Bernay | TER Normandie (Proxi) |
Brionne | Rouen-Rive-Droite | ||
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