Gare de Lexos

Établie à 139 mètres d'altitude, la gare de Lexos est située au point kilométrique (PK) 308,400 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares de Laguépie et de Cordes - Vindrac[1].

Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Lexos à Montauban-Ville-Bourbon, fermée et désaffectée, la gare suivante étant Féneyrols.

La station de Lexos est mise en service le 30 août 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le chemin de fer de Montauban à Capdenac qu'elle a reprise, encore en travaux, le 11 avril 1857 avec le démantèlement de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. La station est édifiée sur la rive droite de l'Aveyron[2].

La gare est reliée à Toulouse le 24 octobre 1864, lors de la mise en service de la ligne de Toulouse à Lexos par la Compagnie du PO[3].

Dans les années 1940, la gare est un important nœud ferroviaire, avec notamment une activité conséquente de trains de marchandises, qui emploie plusieurs dizaines de cheminots. Durant la deuxième moitié du XX^e siècle le trafic diminue par la fermeture de lignes et d'industries. En 1999, il n'y a plus de cheminot résidant sur le site de la gare[4].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai[5].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 4 720 voyageurs[6].

L'ancien bâtiment voyageurs vu côté parvis.

L'ancien bâtiment voyageurs situé à côté de l'entrée de la halte et une halle à marchandises font l'objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 11 juillet 2007[9].