Gare de Maubray

La gare de Maubray est une gare ferroviaire belge de la ligne 78, de Saint-Ghislain à Tournai, située à Maubray sur le territoire de la ville d'Antoing dans la province de Hainaut en région wallonne.

Maubray

carte postale avec une photo noir et blanc, prise vers 1900, montrant les quais et le bâtiment de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Commune Antoing
section Maubray
Adresse Rue de la Gare
7640 Maubray
Coordonnées géographiques 50° 32′ 50″ nord, 3° 29′ 47″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88855304
Services Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 78, Saint-Ghislain à Tournai
Voies 2
Quais 2
Altitude 35 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Hainaut
Géolocalisation sur la carte : Belgique

Elle est mise en service en 1881 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 35 mètres d'altitude[alpha 1], la gare de Maubray est située au point kilométrique[1] (PK) 28,155 de la ligne 78, de Saint-Ghislain à Tournai, entre les gares ouvertes de Callenelle et d'Antoing.

Histoire

La station de Maubray est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État Belge. Elle fut d'abord une halte dépendant de la gare de Callenelle[2].

Elle a plus tard été dotée d'un assez grand bâtiment de gare doté de trois ailes, dont une de sept travées abritant la salle d'attente[3]. Disparu depuis, tout comme celui de Harchies qui était sa copie conforme, il était proche mais plus grand de celui de la gare de Schendelbeke, en partie démoli.

Au début des années 1980, le guichet est fermé et la gare devient un « point d'arrêt non surveillé ». Sa fermeture complète fut envisagée dans le cadre du plan IC-IR[2]. En 1993 la desserte est limitée aux trains d'Heure de pointe (P)[2]. Il n'y a plus de desserte le week-end et les jours fériés.

Le passage à niveau est supprimé et remplacé par un pont en 1996, les travaux ayant débuté en [4].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[5] SNCB, est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Elle dispose de deux quais de 194 et 185 m, voie 1 et voie 2[6]. La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par des escaliers et la rue de la Gare sous le pont rail.

Desserte

Maubray fait partie des gares ayant la particularité d'être exclusivement desservie par des trains d'Heure de pointe (P) de la SNCB à des horaires non-cadencés Heure de pointe (P), qui effectuent des missions sur la ligne 78 (Mons - Tournai - Lille-Flandres) (voir brochure SNCB[7]).

La desserte comprend quatre aller-retour de trains P entre Mons et Tournai, deux le matin, un vers midi et un l'après-midi, ainsi que deux trains P d'Ath à Tournai, l'après-midi.

Les week-ends et jours fériés, Maubray n'est desservie par aucun train.

Intermodalité

Un parc pour les vélos y est aménagé[5], le stationnement des véhicules est possible à proximité.

Notes et références

Notes
  1. Altitude, source Google Earth.

Références
  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. (nl) « Callenelle », sur spoorweggeschiedenis.be, (consulté le ).
  3. « Les gares belges d'autrefois. La gare d'Harchies. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  4. Site maubray.b Omer HELLIN, Aménagement d’une nouvelle voirie sous la ligne de chemin de fer TOURNAI-MONS perpendiculaire à la Rue de la gare (rue qui va de l’église à la place du village) lire (consulté le 24 avril 2012).
  5. « Maubray », sur SNCB (consulté le ).
  6. Liste 15 : Longueur des quais de voyageurs (en m), t. III, Bruxelles, circulaire 05 I-AR, , 74 p., pdf (lire en ligne [PDF]), p. 44.
  7. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Mons Callenelle P
(en semaine)		 Antoing Tournai
Ath Callenelle P
(en semaine)		 Antoing Tournai
  • Portail du chemin de fer
  • Portail du Hainaut
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.